100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

friedrichraven1

BMW i8 Попередження про тиск масла та шум двигуна, потрібна допомога!

Привіт усім, у мене проблеми з моїм BMW i8 2014 року. Попередження про тиск масла продовжує з'являтися, супроводжуючись тривожним механічним шумом з боку двигуна. Діагностика також показує несправність системи контролю тиску масла в двигуні. Я майже впевнений, що це пов'язано з низьким тиском масла, але хотів би почути думку тих, хто стикався з подібними симптомами у своєму i8. У чому насправді полягала проблема і як ваш механік її вирішив? Будь-яка інформація буде дуже корисною.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

janadrache50

Привіт! У мене був певний досвід зі схожою проблемою на моєму BMW i3 2012 року випуску (до цього у мене був 330e). Я б сказав, що у мене невеликий досвід ремонту автомобілів, в основному базового технічного обслуговування. Коли у мене з'явилося попередження про тиск масла, я спочатку злякався. Шум був дуже тривожним, чи не так? У моєму випадку це виявився несправний масляний насос. Мій механік, якому я довіряю, помітив це досить швидко, хоча процес діагностики був ретельним, щоб виключити інші проблеми. Ремонт обійшовся недешево, 755 євро, але він повністю вирішив проблему. Щоб допомогти вам краще, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Як давно з'явилося попередження? Який саме шум (стукіт, цокання)? Ці деталі допоможуть мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Не використовуйте його багато, поки не перевірите, низький тиск масла може серйозно пошкодити ваш двигун.

(Перекладено з Англійська)

friedrichraven1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій i8 має пробіг 132628 км, і попереджувальна лампочка періодично вмикається вже близько тижня. Шум, безумовно, більше схожий на цокання, особливо помітний, коли двигун теплий. Він регулярно проходив технічне обслуговування, а останнє ТО було 2 місяці тому. Гібридна система, здається, працює нормально, це просто частина двигуна внутрішнього згоряння, яка поводиться погано. Я перевірю масляний насос, схоже, це може бути та сама проблема. Я обмежую свої поїздки лише необхідними поїздками, поки не зможу провести належну діагностику.

(Перекладено з Англійська)

janadrache50

Привіт ще раз! Дякую за додаткові подробиці про ваш i8. Це дійсно звучить схоже на те, що я відчував. З таким пробігом і цоканням я ще більше переконаний, що це масляний насос, як це сталося з моїм. Цікавий час виникнення вашої проблеми, всього через 2 місяці після технічного обслуговування. Коли мій насос почав виходити з ладу, це також сталося досить несподівано, хоча на попередньому сервісі все було в порядку. Такі речі іноді можуть статися без попередження. Я пам'ятаю, що мій шум також посилювався, коли двигун був теплим, точно так само, як і у вас. Маленька порада з мого досвіду: коли ви забираєте машину, попросіть їх перевірити датчик тиску масла. Мій механік спочатку подумав, що справа може бути лише в датчику, але ні, потрібна була повна заміна насоса. Оскільки ви згадали, що робите тільки необхідні поїздки (розумний крок, до речі, шкода, що я не був таким обережним), намагайтеся уникати високих обертів, якщо це можливо. Я засвоїв цей урок на власному досвіді і, ймовірно, спричинив додатковий знос до того, як полагодив свою машину. Тримайте нас в курсі того, що знайде ваш механік. Буде дуже цікаво дізнатися, чи виявиться це та сама проблема. Ці гібридні BMW - чудові автомобілі, але коли з'являються такі проблеми, добре, щоб їх швидко вирішували.

(Перекладено з Англійська)

friedrichraven1 (Автор)

Дуже вдячний за вашу детальну відповідь та поради! Про перевірку датчика тиску масла теж дуже корисно, я обов'язково згадаю про це, коли відвезу його в ремонт. Насправді приємно чути, що у когось був подібний досвід, особливо з тим самим цоканням при прогріванні. Ви маєте рацію щодо цих гібридних BMW, вони дивовижні, коли все працює належним чином. Я вже зателефонував своєму механіку і записався на завтрашній ранок. Дотримуюсь вашої поради щодо низьких обертів по дорозі туди. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, так? Останнє, чого я хочу, це завдати двигуну додаткової шкоди. Я обов'язково опублікую оновлення, як тільки отримаю діагноз. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я можу мати справу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: