norbertmoeller4
БМВ 1 серії глохне: Сигнал датчика тиску палива
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
norbertmoeller4 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Я радий чути, що у вашому випадку не було нічого серйознішого. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
matshuber9
Знову привіт! Радий, що зміг допомогти своєю попередньою відповіддю. Оскільки ви запитували, я виправив його минулого місяця, і це коштувало мені 95 євро за заміну проводки та роз'єму. Досить розумно, враховуючи, що я хвилювався, що це може бути щось набагато дорожче! Хороша новина полягає в тому, що після ремонту моя машина працює ідеально плавно, більше не глохне і не ривками. Датчик тиску палива тепер працює точно так, як і повинен. Вся драма була пов'язана з пошкодженим кабелем та корозійним роз'ємом, що спричинив всю цю драму. Після ремонту не було жодних проблем. Двигун муркоче, як кошеня, а контрольна лампа двигуна не світиться. Чесно кажучи, це було таке полегшення, що це виявилося чимось відносно простим і недорогим. Якщо ви відчуваєте такі ж симптоми, я б точно рекомендував якнайшвидше звернутися до фахівця. Мій механік згадував, що виявлення цих проблем на ранній стадії може запобігти більш дорогим проблемам у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
norbertmoeller4 (Автор)
Просто хотів повідомити вам, що вчора я вирішив віддати машину до іншого механіка. Ви потрапили в точку! Вони виявили ту саму проблему з джгутом проводів і корозією роз'єму. Весь ремонт зайняв близько 3 годин і обійшовся мені трохи дорожче, ніж у вас, але все одно набагато дешевше, ніж я боявся. Механік був насправді чудовим, показав мені пошкоджені деталі і все чітко пояснив. Зараз машина працює чудово, більше не глохне і не смикається. Таке полегшення! Вони також зробили швидку перевірку навколишніх компонентів, що додало мені душевного спокою. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я маю справу, і додало мені впевненості, що я впораюся з проблемою. Дивно, як щось таке просте, як пошкоджена проводка, може спричинити стільки неприємностей! Винесений урок: не будемо відкладати ці попереджувальні знаки в майбутньому. Бережіть себе!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
matshuber9
У мене були майже ідентичні проблеми з моїм дизельним BMW 2 серії 2017 року. Минулого місяця заїхав на діагностику, коли загорілася лампочка двигуна. Симптоми точно збігалися з вашими, грубий холостий хід, пробуксовування і ривки при прискоренні. Виявилося, що це був пошкоджений джгут проводів, який підключається до датчика тиску палива, а також кілька корозійних штифтів в головному роз'ємі. Сам датчик був в порядку. Мій механік помітив його під час діагностики, туди з часом потрапив бруд і волога. Це не був серйозний ремонт, просто потрібна була нова проводка і заміна роз'єму. Ремонт зайняв близько 2 годин. Найскладніше було отримати доступ до точки з'єднання біля паливної рейки. Якщо у вас виникли ці симптоми, негайно зверніться до фахівця. Ігнорування може призвести до більш серйозних пошкоджень паливної системи. Кваліфікований технічний спеціаліст BMW зможе швидко діагностувати це за допомогою відповідних діагностичних інструментів.
(Перекладено з Англійська)