Багатократні помилки датчиків та проблеми з попереджувальними лампами VW Touran

У мене була схожа ситуація з моїм VW Golf 2014 бензиновим. Поломка датчика почала показувати множинні системні помилки, особливо впливаючи на системи запобігання зіткненням та безпеки. Радарний датчик за переднім значком VW був сильно забруднений дорожнім сміттям та залишками солі. Це спричинило хибні показання та викликало різні електронні проблеми в кількох системах. Технік провів ретельне очищення зони датчика та перекалібрував всю систему. Хоча чистка датчика здається простою, правильна калібровка вимагає спеціалізованого обладнання. Радарний датчик має бути точно вирівняний, щоб правильно функціонувати з усіма системами безпеки. Без належної калібровки система запобігання зіткненням може спрацьовувати неправильно або не реагувати, коли це необхідно. Ремонт не був особливо складним, але вимагав спеціальних діагностичних інструментів та процедур калібрування. Це не те, що можна правильно виправити вдома, оскільки електронна проблема впливає на багато взаємопов'язаних систем безпеки. Попереджувальним знаком, що вказує на цю конкретну несправність датчика, є одночасне відображення помилок у кількох системах, особливо тих, що пов'язані з попередженням про зіткнення спереду та функціями екстреного гальмування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій був виправлений приблизно 6 місяців тому, і виявилося, що це саме та проблема з датчиком, яку ви описали на своєму Турані. Системи допомоги водієві працювали неправильно, і калібрування радара довелося робити професійно. Виправлення спрацювало добре, і всі системи безпеки зараз функціонують належним чином. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи були у вас якісь повторювані проблеми після початкового виправлення?

(Перекладено з Англійська)

Радий чути, що у вас була така сама проблема з вашим Тураном. На моєму Гольфі загальна вартість чищення датчика радара та перекалібрування системи склала всього 45 євро. Досить розумно, враховуючи всі попереджувальні сигнали та електронні проблеми, які це викликало. Після калібрування радара все працює бездоганно. Система запобігання зіткнення реагує коректно, і всі пов'язані функції безпеки працюють належним чином. Ніяких повторних несправностей датчика або хибних сигналів понад 18 місяців. Ключем було отримання належної професійної чистки та калібрування, а не спроба самостійного ремонту. Хоча забруднений датчик здається простою проблемою, точність, необхідна для роботи системи радара, означає, що вона потребує спеціалізованої уваги.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. У лютому минулого року я відвіз свій Touran до сертифікованого сервісного центру. Механік виявив значне накопичення бруду навколо радара, що спричиняло всі ці електронні проблеми. Загальна вартість ремонту склала 90 євро, в основному це витрати на роботу з ретельного очищення та калібрування радара. З того часу адаптивний круїз-контроль та системи запобігання зіткнення працюють ідеально. Більше жодних незвичних попереджувальних сигналів або збоїв у системі. Безумовно, варто було звернутися до професіоналів для діагностики та калібрування, а не намагатися швидко вирішити проблему. Найкраще вкладення – це пошук сервісного центру, що спеціалізується на таких електронних системах. Вони точно знали, що перевірити, коли я описав множинні попереджувальні сигнали та несправності систем безпеки. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який просто скидав помилки, не усуваючи кореневу причину.

(Перекладено з Англійська)