charlottesmith1
Audi Q8 Кілька попереджувальних лампочок потребують діагностичної допомоги
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
charlottesmith1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Проблема з декількома модулями на вашому Q7 звучить точно так само, як і на моєму Q8. Коли я відвіз його до спеціаліста, він виявив схожі помилки зв'язку між модулями. Індикатор перевірки двигуна та інші попередження зникли після того, як вони відкалібрували систему. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам коштувала діагностика та ремонт? Крім того, чи не з'являлися знову якісь попереджувальні лампочки або повідомлення про помилки після того, як вирішили проблему з кодуванням?
(Перекладено з Англійська)
florian_silver56
Радий повідомити, що моя проблема була повністю вирішена. Після кодування лампочка перевірки двигуна і всі ці системні попередження повністю зникли, і за останні 8 місяців нічого не з'являлося знову. Загальний рахунок склав 360 євро за діагностику та перекодування модулів. Озираючись назад, можна сказати, що хоча базовий сканер міг би натякнути на проблему, але професійна діагностика двигуна коштувала того. Вони використовували сучасне діагностичне обладнання, яке могло належним чином взаємодіяти з усіма блоками керування. Першопричиною виявилося саме те, що підозрював фахівець: неправильне кодування модулів, яке спричиняло помилки зв'язку між кількома системами. Як тільки вони застосували правильні параметри кодування, всі ці коди несправностей зникли назавжди. У складних сучасних автомобілях, таких як наші Audi, коли одночасно з'являються попередження від декількох систем, це, як правило, є ознакою проблем із зв'язком між модулями, а не власне механічних проблем. У таких випадках належне діагностичне обладнання та досвід мають вирішальне значення для усунення несправності з першого разу.
(Перекладено з Англійська)
charlottesmith1 (Автор)
Після того, як я розібрався з численними попереджувальними лампочками на моєму Q8, минулого тижня я нарешті відвіз його до сертифікованого спеціаліста Audi. Вони провели повну діагностику двигуна і виявили помилки зв'язку між декількома модулями, як ви і казали. Індикатор несправності та всі інші попередження були пов'язані з проблемами кодування модулів, а не з будь-якими механічними проблемами. Процес ремонту був простим, вони використовували свій професійний сканер для скидання кодів і перекалібрування системи. Загальна вартість склала 280 євро, що, чесно кажучи, здалося мені розумною ціною, враховуючи мій попередній досвід ремонту за завищеними цінами. Всі попереджувальні лампочки зникли одразу після ремонту і з тих пір більше не з'являлися. Дуже вдячний за пораду пропустити базовий OBD-сканер і одразу перейти до належної діагностики. Це врятувало мене від потенційної втрати часу та грошей на тимчасові виправлення, які б не вирішили проблему кодування.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
florian_silver56
У мене була схожа проблема з моїм Audi Q7 3.0T 2018 року випуску. Кілька попереджувальних лампочок спрацьовували одночасно, вказуючи на потенційну проблему зв'язку з блоком керування. Використання базового сканера OBD-II виявило лише загальні коди несправностей, але справжня проблема потребувала більш складного діагностичного сканера для доступу до специфічних кодів Audi. Індикатор несправності в цих моделях може спрацьовувати через проблеми з кодуванням модулів. У моєму випадку після заміни акумулятора сталося неправильне кодування, що спричинило численні системні попередження. Належне діагностичне сканування виявило помилки зв'язку між різними модулями керування. Для усунення помилки знадобилося професійне обладнання, щоб скинути коди і перепрограмувати відповідні модулі. Хоча механічно ця проблема не є серйозною, для її належного вирішення потрібні діагностичні інструменти дилерського рівня. Базові сканери можуть тимчасово очистити коди, але вони зазвичай повертаються, якщо не вирішити основну проблему з кодуванням. Ми б радили пройти належну діагностику в майстерні, що спеціалізується на автомобілях VAG, оскільки вони мають необхідне обладнання, щоб точно визначити, які саме модулі пошкоджено. Ці симптоми часто вказують на проблеми, пов'язані з програмним забезпеченням, а не з механічними проблемами.
(Перекладено з Англійська)