Audi Q5 Трансмісійне шліфування + попередження про несправність перемикання передач

У мене були такі ж проблеми з діагностикою трансмісії на моїй бензиновій моделі Audi A6 2015 року випуску. Симптоми точно збігалися: грубе перемикання передач, скреготливі звуки та повна відмова підрульового перемикача. Після належного тестування електронних проблем виявилося, що постраждали автомобільний ЕБУ та модуль управління трансмісією. Автоматична коробка передач потребувала повної діагностики трансмісії. Основною проблемою був несправний блок управління, через який трансмісія переходила в режим "млявої" роботи. Ремонт включав заміну мехатронного блоку та перепрограмування блоку управління трансмісією. Це серйозна проблема, яка може призвести до повної відмови трансмісії, якщо її не усунути. Процес ремонту зайняв 3 повних дні, оскільки потрібно було отримати доступ до всієї трансмісії. Для моделі Q5 рекомендуємо перевірити наступне: Рівень та якість трансмісійної рідини, роботу блока мехатроніки, з'єднання джгута проводів, програмування блоку управління. Рекомендуємо проводити діагностику в майстерні, що спеціалізується на ремонті автоматичних трансмісій автомобілів VAG, оскільки у звичайних механіків часто не вистачає спеціальних діагностичних інструментів, необхідних для вирішення складних електронних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з трансмісією. У мене були майже ідентичні проблеми з моїм Q5 минулої весни. Після повної діагностики та ремонту трансмісії мій автомобіль працює ідеально і не має жодних повторних проблем з трансмісією. Автомобільний комп'ютер потребував перепрограмування і заміни деяких електронних компонентів. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з трансмісією після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що ваш Q5 знову працює без збоїв. Після ремонту блоку управління трансмісією та перепрограмування бортового комп'ютера він працює бездоганно. Ремонтна майстерня правильно діагностувала електронні проблеми, це дійсно був несправний блок управління, що спричиняв проблеми з трансмісією. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, що включала заміну дефектних компонентів автомобільного ЕБУ та перепрограмування блоку управління коробкою передач. Після ремонту автоматична коробка перемикає передачі ідеально, без скреготу та грубих перемикань. Підрульові перемикачі також працюють належним чином. За кілька місяців після ремонту не виникало жодних проблем з трансмісією. Регулярні перевірки трансмісійної рідини показують, що все працює нормально. Інвестиції в належну діагностику та ремонт у спеціалістів з трансмісії, безумовно, були варті того, щоб запобігти більш серйозним пошкодженням коробки передач.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про витрати. Мій досвід ремонту був дуже схожий. Знайшов спеціалізовану майстерню з ремонту трансмісії через a. Діагностика автомобільного ЕБУ показала численні несправності в системі управління трансмісією. Загальний ремонт обійшовся в 1200 євро, включаючи запчастини та роботу. Проблеми з коробкою передач були усунені шляхом заміни несправного модуля управління та повного перепрограмування системи. Механік також виявив зношену проводку, яка потребувала уваги. Через 6 місяців автомобільний комп'ютер працює ідеально. Більше немає скреготу чи грубого перемикання передач. Підрульові перемикачі реагують миттєво. Дуже радий, що мені зробили правильну діагностику замість того, щоб намагатися швидко полагодити. Безумовно, варто заплатити за спеціалізований ремонт трансмісії, а не ризикувати подальшим пошкодженням.

(Перекладено з Англійська)