Yukon'un Sıkışmış Güneşliği: Motor ve Sigorta Gizemi

Geçen ay 2020 GMC Acadia aracımda benzer bir güneşlik onarımı sorunuyla karşılaştım. Güneşlik motoru tepki vermeyi tamamen durdurdu ve güneşliği yarı açık konumda tuttu. Teşhis testinden sonra, sorunun yanmış bir sigortadan daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Araç güneşlik sisteminin ana kontrol modülü arızalanmış ve motor ünitesiyle iletişim hatalarına neden olmuştu. UV koruma mekanizmasının kendisi sağlamdı, ancak elektronik kontrol bileşeninin tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tavan döşemesinin tamamen sökülmesi, Güneşlik kontrol modülünün değiştirilmesi, Tüm açılır tavan sisteminin yeniden kalibrasyonu, Yeni modülün programlanması Bu, özel ekipman ve yaklaşık 4 saatlik işçilik gerektiren ciddi bir onarımdı. Araç perde sistemi artık mükemmel çalışıyor, ancak bu kesinlikle bir kendin yap tamiri değildi. Aracınızın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, sadece bir sigorta sorunu yerine benzer bir kontrol modülü arızasıyla karşı karşıya olma ihtimaliniz vardır. Güneşlik sistemi için uygun teşhis araçlarına sahip oldukları için bunu yetkili bir bayide kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Yukon'umda geçen kış aynı semptomlar vardı, sıkışmış güneşlik ve hata kodları. Benimkini tamir ettirdim ama şimdi merak ediyorum, kontrol modülü değişimi için nihai maliyetiniz neydi? Güneşlik sistemim onarımdan bu yana iyi çalışıyor, ancak motorun eskisinden biraz daha yavaş göründüğünü fark ettim. Tamir ettirdikten sonra aracınızın iç güneşliği ile ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta yaptırdığım onarımdan yeni döndüm. Güneşlik motorunun değiştirilmesi için işçilik ve parçalar dahil toplam maliyet 330 Euro'ya geldi. Servis, her şeyin düzgün bir şekilde bağlandığından emin olmak için iç aksesuar sisteminin tam bir teşhis kontrolünü içeriyordu. Güneşlik onarımı takılma sorununu tamamen çözdü. Daha yavaş bir motorla yaşadığınız deneyimin aksine, araba perdesi sistemim aslında eskisinden daha düzgün ve sessiz çalışıyor. Cam siperliği her iki yönde de tereddüt veya olağandışı sesler olmadan mükemmel bir şekilde hareket ediyor. Tamirci, yeni motorların genellikle ilk başta daha yavaş göründüğünü, çünkü aşınma nedeniyle çok hızlı çalışmış olabilecek eski motorların aksine düzgün bir şekilde kalibre edildiklerini açıkladı. Güneşliğiniz takılmadan tutarlı bir şekilde hareket ettiği sürece, biraz daha yavaş bir hız aslında normaldir ve uzun vadeli güvenilirlik için daha iyidir. Onarımdan bu yana tüm hata kodları temizlendi ve UV koruma sistemi kusursuz çalışıyor. Sıkışmış bir güneşliğin yarattığı sıkıntıya kıyasla her kuruşuna değer.

(Çeviren İngilizce)

Yukon güneşlik onarımımla ilgili güncelleme yapmak istedim. Sonunda cesaretimi toplayıp farklı bir yetkili servise götürdüm. Araba güneşliği sorununun aslında başlangıçta şüphelendiğim gibi kontrol modülünden değil, hatalı bir kablo demetinden kaynaklandığı ortaya çıktı. Onarım bana 280 Euro'ya mal oldu, ki bu diğerlerinin deneyimlerini okuduktan sonra beklediğimden daha azdı. Tamirci bana önceki atölyenin başka bir iş yaparken kablo tesisatına zarar verdiği yeri gösterdi. Kablo demetini onardılar, aracın iç sistemini kapsamlı bir şekilde test ettiler ve hatta daha sonra sorunlara neden olabilecek birkaç küçük sorun daha keşfettiler. Güneşlik şu anda mükemmel çalışıyor, artık hata kodu veya takılma yok. Orijinal mağazaya geri dönmek yerine ikinci bir görüş almaya karar verdiğim için gerçekten memnunum. UV koruma sistemi sorunsuz çalışıyor ve onarım sağlam bir garantiyle birlikte geldi. Bazen nitelikli hizmet için biraz daha fazla ödemek gerçekten fark yaratıyor.

(Çeviren İngilizce)