davidfox1
Yakıt Filtresi Değişiminden Sonra Mini Paceman Motoru Duruyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
davidfox1 (Yazar)
Yanıtınız için teşekkür ederim. Basınç sensöründen bahsettiniz. Bu nerede bulunur ve özel ekipman olmadan kendim test etmenin bir yolu var mı? Ayrıca, yakıtın motora düzgün bir şekilde ulaşmadığını söylediğinizde, bu da yakıt verimliliğini etkiler mi?
(Çeviren İngilizce)
marahartmann1
Tamam, o halde basınç sensörü genellikle yakıt rayında bulunur; bu, motorunuzdaki enjektörlere yakıt sağlayan metal boru parçasıdır. Bunu doğru bir şekilde test etmek, çoğu kişinin elinde bulunmayan bir yakıt basınç ölçer gerektirir. Ve evet, yakıt dağıtım sorunu kesinlikle yakıt verimliliğini etkiler. Basınç yanlışsa, motor doğru miktarda yakıt almaz ve bu her şeyi altüst eder. Dürüst olmak gerekirse, tüm bu belirtiler ve arıza ışığıyla, bir tamirciye kontrol ettirmeyi ciddi olarak düşünmelisiniz. Onlar bunu bir teşhis aracına bağlayabilir ve sorunu kesin olarak belirleyebilirler.
(Çeviren İngilizce)
davidfox1 (Yazar)
Zamanınız ve uzmanlığınız için teşekkür ederim. Tavsiyenizi takip ettim ve bir atölyeyi ziyaret ettim. Yakıt basınç regülatörünün arızalı olduğu, muhtemelen yakıt filtresi değişiminde meydana gelen bir hatadan dolayı ortaya çıktı. Onarım maliyeti yaklaşık 45€ oldu ve Paceman şimdi tekrar sorunsuz çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
marahartmann1
Vay canına, motor duruyor ve güç düşüyor mu? Bu oldukça ciddi görünüyor! Motor arıza ışığı kesinlikle endişe verici. Yakıt filtresini değiştirdikten sonra olduğu için, öncelikle orada her şeyin düzgün bir şekilde bağlandığını iki kez kontrol etmenizi öneririm. Belki yakıt hattında gevşek bir bağlantı var? Basınç düşüşü, yakıtın motora düzgün bir şekilde ulaşmadığı anlamına gelebilir. Ayrıca, basınç sensörünü kontrol ettiniz mi? Bazen bunlar hassas olabiliyor. Tüm bunlarla birlikte motor rölanti devrine düşme yaşıyor olmanızın bir şansı var mı?
(Çeviren İngilizce)