Yağ Seviyesi Doğru Olmasına Rağmen T-Cross Yağ Sensörü Uyarısı

Geçen ay VW Taigo'mda benzer bir durum yaşadım. T-Cross'unuzun belirtileri gibi, otomobil yağ seviyeleri uygun olmasına rağmen yağ basıncı uyarısı sürekli olarak görünüyordu. Sorunun kökeni, arızalı bir yağ basıncı sensörü bağlantısıydı. Sensöre bağlandığı yerde kablo demeti korozyona uğramıştı ve bu da yağ göstergesinde aralıklı yanlış okumalara neden oluyordu. Bu, yağ seviyeleri normal olsa bile motor yağı uyarı ışığını tetikleyebilen bilinen bir sorundur. Onarım, konektör pimlerinin temizlenmesini ve sensöre giden kablo demeti bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Bağlantı onarıldıktan hemen sonra yağ sinyali normale döndü. Büyük bir mekanik sorun olmamakla birlikte, bu uyarıları görmezden gelmek risklidir, çünkü gelecekteki uyarıların yanlış mı yoksa gerçek yağ basıncı sorunlarını mı gösterdiğini söyleyemezsiniz. Arabamda bu olay gerçekleştiğinde yaklaşık 95.000 km vardı. Onarım, deneyimli bir tamirci için oldukça basitti. Yakında kontrol ettirmenizi öneririm, bozulmuş sensör okumaları, ele alınmazsa gerçek yağ basıncı sorunlarını gizleyebilir. Bu tür otomobil bakım sorunları, onarılmazsa zamanla genellikle kötüleşir. Arabanızın hala normal çalışıyor olması, gerçek bir yağ basıncı problemi yerine sensör/bağlantının muhtemelen sorunlu olduğunu düşündürmektedir. Ancak motor hasarını riske atmaktansa doğrulamanız en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Sensör onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yağ basınç sensörüm onarıldıktan sonra, her şey son 6 aydır hiçbir uyarı ışığı olmadan mükemmel şekilde çalışıyor. Onarımın size ne kadar mal olduğunu paylaşır mısınız? Sadece fiyatlandırmanın benzer olup olmadığını merak ediyorum. Benimkilerle ilgili hızlı bir güncelleme: Son zamanlarda, soğuk çalıştırmadan sonra motor yağı sıcaklık göstergesinin bazen hareket etmesinin daha uzun sürdüğünü fark ettim, ancak yağ tespiti ve basınç okumaları istikrarlı kalıyor. Siz veya başka biri bununla karşılaştı mı diye merak ediyorum. Düzenli araç bakım kontrollerim sırasında bunu gözlemliyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tamir masrafları hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Geçen hafta yağ sensörü sorununu tamir ettirdim, arızalı kablo bağlantısının onarımı toplamda 95 € tuttu. Tamirci, yağ seviyesi sensör sinyalinin hasarlı bir fiş bağlantısından dolayı arızalı olduğunu tespit etti, bu da sizin yaşadıklarınızla örtüşüyor. Yavaş hareket eden motor yağı sıcaklık göstergesi ile ilgili olarak: Benimki de kışın soğuk çalıştırma sırasında benzer bir davranış sergiliyor, ancak hiçbir uyarı tetiklemedi veya yağ basıncı okumalarını etkilemedi. Otomobil yağının soğuk koşullarda daha uzun süre ısınması ve tamamen dolaşması muhtemelen normaldir. Yağ göstergeniz ısındıktan sonra sabit kaldığı ve sensör okumaları tutarlı kaldığı sürece, normal görünüyor. Asıl önemli olan, arızalı sensör onarımınızın uyarı ışığı sorununu çözmüş olması. Rutin bakım sırasında izlemeye devam edin, ancak diğer tüm okumalar iyi görünüyorsa, yavaş sıcaklık göstergesi hareketi genellikle endişe nedeni değildir.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Tamir işimin nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Avrupa otomobillerinde uzmanlaşmış önerilen bir servise götürdüm. Tamirci, tam burada önerildiği gibi, yağ izleme sisteminin yakınında korozyona uğramış kabloları buldu. Parça ve işçilik dahil toplam tamir ücreti 120 € oldu. Bağlantı noktalarını temizlediler ve arızalı sensörü değiştirdiler. Yağ göstergesi şimdi mükemmel çalışıyor ve tüm uyarı ışıkları hemen söndü. Yavaş sıcaklık okumaları, soğuk havalarda çalıştırma için normal çıktı. Tamirci, sıcaklıklar düştüğünde motor yağının doğal olarak daha uzun süre ısınmasının gerektiğini açıkladı. Araba ısındıktan sonra her şey normal okunuyor. Büyük parçaları değiştirmek için acele etmek yerine önce burada kontrol ettiğim için gerçekten çok mutluyum. Gereksiz işler için fazla ücret ödemekten kurtuldum. Gelecekteki bakımlar sırasında kesinlikle izlemeye devam edeceğim, ancak şimdiye kadar her şey harika çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)