XT4 Dizel Zorlu Çalışma QDC Sensörü Sorunlarına İşaret Ediyor

Dizel motorlarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, geçen kış 2018 XT5 Diesel'de neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Yakıt ekonomisi önemli ölçüde düştü ve motorda özellikle soğuk çalıştırmalarda benzer düzensiz çalışma sorunları vardı. Sistem tanılamalarını kontrol ettikten sonra, atölyem bir enjektörde sapma telafisi değerlerinin çok farklı olduğunu buldu. Arızalı bir enjeksiyon valfi olduğunu ortaya çıkaran ayrıntılı testler yaptılar. Araba sensörleri düzensiz yakıt dağıtım düzenini algılıyor ve motor kontrol ışığını tetikliyordu. Onarım, arızalı enjektörün değiştirilmesini ve telafi ayarlama parametrelerini temizlemek için tam bir sistem sıfırlaması yapılmasını gerektiriyordu. Parçalar ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 515 € idi. Onarımdan bu yana motor, başka bir sorun olmadan sorunsuz bir şekilde çalıştı. Davanızla ilgili daha spesifik tavsiyelerde bulunmak için: XT4'ünüzün mevcut kilometresi nedir? Yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Motor çalışma sıcaklığına ulaştığında düzensiz çalışma iyileşiyor mu? Tanılamalarınızdaki belirli hata kodunu paylaşabilir misiniz? Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla uyuşup uyuşmadığını ve benzer bir onarım yoluna bakıp bakmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 93000 KM'de yapıldı ve şu anki kilometrem 94981 KM. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler tam olarak uyuşuyor, yakıt ekonomisi yaklaşık %15 düştü ve ısınmadan sonra sarsıntılı çalışma düzeliyor. Aldığım teşhis kodu P0263 ve yakıt tüketimi 100 km'de 6,8 L'den yaklaşık 7,8 L'ye çıktı. Tarayıcımda gösterilen telafi değerleri, atölye kılavuzuna göre tipik aralıkların ötesinde. Gönderiyi gönderdikten sonra hava akış sensörlerini test ettirdim ve iyi görünüyorlar, bu nedenle yakıt enjeksiyon sistemi muhtemel suçlu gibi görünüyor. Hangisinin arızalı olabileceğini belirlemek için önerdiğiniz gibi enjektörleri test ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla neredeyse aynı, özellikle de %15 yakıt ekonomisi düşüşü ve P0263 kodu. Benim telafi değerlerim de onarımdan önce normal aralığın dışındaydı. Hava akış sensörlerinizin iyi test edilmiş olması bunu daha da daraltıyor. Benim durumumda, silindir 1 enjektörü sorundu ve yerleşik teşhisler düzensiz püskürtme desenini telafi etmeye çalışmaya devam etti. Bu, özellikle silindir 1 enjeksiyon sorunlarıyla ilgili olan P0263'ünüzle uyuşuyor. Araçlarımız benzer olduğu ve aynı desenleri gösterdiği için, benim yaşadığım enjektör sorunuyla aynı olduğundan şüpheleniyorum. Sapma telafisi, arızalı enjektör için ayarlama yapmaya devam ediyor, ancak tam olarak düzeltemiyor, bu nedenle düzensiz çalışıyor ve yakıt tüketimi artıyor. Deneyimlerimden bir ipucu: enjektörü değiştirdiklerinde, birikmiş tüm sapma telafisi değerlerini temizlemek için tam bir sistem sıfırlaması yaptıklarından emin olun. Atölyem başlangıçta bu adımı atladı ve tam sıfırlama prosedürünü uygulayana kadar motor hala biraz düzensiz çalışıyordu. Onarım maliyeti benim ödediğim ücrete (515€) yakın olabilir, ancak fiyatlar değişiklik gösterir. Kontrol ettirdiğinizde ne bulduklarını bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Burada devam edersek, arabayı önümüzdeki Salı günü rezerve ettim ve herhangi bir parçayı değiştirdikten sonra kesinlikle komple sistem sıfırlaması yapacaklarından emin olacağım. Telafi değerleri ve P0263 kodu hakkındaki bilgileriniz, enjektör hakkında şüphelendiğim şeyi doğrulamama gerçekten yardımcı oldu. Atölye, bu sorunu bu motorlarda benzer kilometrelerde düzenli olarak gördüklerini söylemek için aradı. Deneyiminize göre makul görünen tam sıfırlama prosedürü dahil onarım için 490 € teklif ettiler. Her iki vakamızda da ısınmadan sonra düzensiz çalışma davranışının düzelmesi ilginç. Tüm bu durum bana yakıt ekonomisindeki değişikliklere erken uyarı işareti olarak daha fazla dikkat etmem gerektiğini öğretti. Araç üstü teşhis kesinlikle sorunu belirlemeye yardımcı oldu, eski araçlara kıyasla teşhisi çok daha basit hale getiriyor. Onarım tamamlandıktan sonra, gerçekten yaşadığınız enjektör sorunuyla aynı olup olmadığını doğrulamak için güncelleme yapacağım. Tüm ayrıntılı geri bildirimleriniz için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)