VW Virtus Şanzıman Arızaları Sürücüleri Yolda Bırakıyor

2015 model VW Jetta TSI aracımla benzer şanzıman sorunları yaşadım. Belirtileriniz, tam olarak sizin tarif ettiğinizle aynı: vites kolu sorunları, şanzıman kayması ve motor arıza ışığı. Sorunun kökeni, arızalı bir şanzıman kontrol ünitesi ve hasarlı bir vites kilidi mekanizmasının birleşimiydi. Bu bileşenler birlikte vites seçimi ve vites değiştirme modellerini yönetir. Kontrol ünitesi arızalandığında, şanzıman sisteminde kademeli sorunlar yaratır. Onarım, şanzıman kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve tüm sistemin yeniden kalibre edilmesini gerektirdi. Ayrıca, tamirhane, değiştirilmesi gereken aşınmış vites kilidi solenoidleri buldu. Uygun müdahale olmadan şanzıman arızası yaklaştığı için bu ciddi bir onarım olarak sınıflandırıldı. Tüm süreç, tamirhanede yaklaşık 4 gün sürdü. Kontrol ünitesi arızasını doğrulamak ve ek şanzıman hasarı olmadığını doğrulamak için kapsamlı teşhis testleri yapmak zorunda kaldılar. Onarımlardan sonra, tüm viteslerde düzgün vites değiştirmeyi sağlamak için birkaç yol testi yaptılar. VW şanzıman onarımı konusunda uzmanlaşmış bir tamirhane bulmanızı öneriyorum. Genel mekanikçiler genellikle bu karmaşık şanzıman sorunları için gerekli özel teşhis araçlarına ve uzmanlığa sahip değillerdir. Açıkladığınız belirtiler, tam şanzıman arızasını önlemek için acil dikkate ihtiyaç duyuyor. Virtus'unuzun kilometresi ve yaşı göz önüne alındığında, bu tür bir şanzıman sorunu alışılmadık değil ve hızlı bir şekilde ele alınırsa çözülebilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Anlattığınız semptomlar benim durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Suçlunun şanzıman kontrol ünitesi olduğunu bilmek gerçekten yardımcı oldu. VW modellerindeki otomatik şanzıman sorunları farklı yıllarda oldukça benzer görünüyor. Benim şanzıman sensörü sorunlarım tam olarak aynı şekilde başladı, park freni düzgün çalışmıyor ve vites kolu boş vites konumunu bulamıyordu. Tamir için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca, onarımdan sonra şanzımanla ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Maliyet açısından ne bekleyeceğimi ve onarımın ne kadar sürdüğünü anlamak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman sorunlarını takip ederek, her şeyi geçen ay hallettim. Tamirci, otomatik şanzımanın park pozisyonu sorunlarına gerçekten de arızalı kontrol ünitesinin neden olduğunu doğruladı. Etkilenen kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve programlanması için toplam onarım maliyeti 1000 € oldu. Onarımın ardından, vites kolu pozisyonlar arasında sorunsuz bir şekilde hareket ediyor ve şanzıman kusursuz çalışıyor. Nötr pozisyonu bulmakla veya park freni devreye girmekle ilgili artık sorun yok. Vites bağlantı sistemi artık olması gerektiği gibi çalışıyor ve bu da genel sürüşte büyük bir fark yarattı. Tamiyattan yaklaşık 6 hafta geçti ve şanzımanda hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Şanzıman kontrol ünitesinin düzgün kalibre edildiğinden emin olmak için tamir sonrası atölye kapsamlı testler yaptı. En önemlisi, motor arıza ışığı geri dönmedi ve araç tüm viteslerde mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor. Teknisyenin açıklamalarına göre, bu şanzıman sorunlarının erken ele alınması, tam şanzıman arızasına yol açabilecek daha kapsamlı hasarları önlemiş olabilir. Belirtiler benimkilerle benzerken, sizinkini de yakında kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Arabamı dün sonunda şanzıman tamirhanesinden geri aldım. Sorun tam olarak tarif edildiği gibiydi, arızalı bir şanzıman kontrol ünitesi vites değiştirici ve vites kilidi sisteminde sorunlara neden oluyordu. Online araştırma yaptıktan sonra uzman bir VW şanzıman tamirhanesi buldum. Tanılama sırasında sorunu hemen tespit ettiler. Tamir, kontrol ünitesinin değiştirilmesini, vites bağlantı sisteminin yeniden kalibre edilmesini ve vites kilidi mekanizmasının test edilmesini içeriyordu. İşçilik dahil toplam maliyet 1200 € oldu. Nötr pozisyon artık düzgün çalışıyor ve vites kolu tekrar sağlam hissediliyor. Artık şanzıman kayması veya motor arıza ışığı yok. Uzun bir test sürüşü yaptım ve her şey mükemmel çalışıyor, vites geçişleri sorunsuz ve park freni düzgün çalışıyor. Şanzıman tamamen arıza vermeden önce bunun düzeltildiği için gerçekten çok mutluyum. Tamirhane, bu sorunların erken yakalanmasının daha pahalı onarımları önlediğini açıkladı. Gelecekteki bakımlar için kesinlikle bu şanzıman uzmanına bağlı kalacağım.

(Çeviren İngilizce)