VW Transporter Şanzıman Arızası Radyatör Sorunlarıyla Bağlantılı

2017 model VW Tiguan 2.0 TSI'da aynı semptomları yaşadım. Şanzıman sorunları, radyatör-şanzıman soğutma devresindeki hatalı bir basınç sensörü bağlantısına kadar izlendi. Soğutma fanı sürekli çalışıyordu, sistemin algılanan aşırı ısınmayı telafi etmeye çalıştığını gösteriyordu. Sorunun kökü, basınç göstergesi konektöründeki korozyonlu kablolamada olduğu ortaya çıktı ve bu da yanlış okumalara yol açtı. Bu, şanzıman kontrol ünitesinin koruyucu bir önlem olarak aksam moduna girmesine neden oldu. Bir kaçak tespit testi, gerçekte hiçbir soğutucu sıvı kaçağının olmadığını, tamamen elektriksel bir bağlantı sorunu olduğunu doğruladı. Onarım, kablo demeti bölümünün ve basınç sensörü grubunun değiştirilmesini gerektirdi. Büyük bir mekanik sorun olmamasına rağmen, onarılmadan bırakılması, yanlış soğutma kontrolü nedeniyle şanzıman hasarına yol açabilirdi. Açıkladığınız gıcırtı sesi, benim durumumda olanla eşleşiyor; şanzıman yanlış basınç okumalarına dayanarak gereksiz yere düşük vitese düşüyor ve düşük viteslerde kalıyordu. Bunun teşhis edilmesi ve bir şanzıman uzmanında onarılması önemlidir, çünkü genel mekanikçiler bazen bunu iç şanzıman arızası olarak yanlış teşhis eder. Herhangi bir şanzıman onarımı denemesinden önce elektrik bağlantılarını kontrol etmelerini ve doğru bir basınç sensörü tanısı yapmalarını sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Basınç sensörü sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl VW Transporter'ımda çok benzer semptomlar yaşamıştım. Soğutma sistemi teşhisi, anlattıklarınızla eşleşiyordu. Şanzıman güvenli moduna geçti ve soğutma fanı sürekli çalışıyordu. Durumunuzda onarımın ne kadar tuttuğunu paylaşır mısınız? Onarımdan sonra soğutma sistemi veya radyatör onarımı ile ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Mekanikçim önemli bir miktar söyledi ve bu tür bir sorun için tipik onarım maliyetleri hakkında daha iyi bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Radyatör yağ basınç sensörünün 95 €'ya onarımından sonra, şanzıman sorunsuz çalıştı. Onarım basit bir işlemdi, sadece basınç göstergesi grubunda yeni bir kablo bağlantısına ihtiyaç duyuldu. O zamandan beri geçen aylarda soğutucu sıvısı kaçağı veya diğer soğutma sistemi sorunları yaşanmadı. Sürekli çalışan fan ve devre dışı kalma modu sorunları, onarımın ardından tamamen ortadan kayboldu. Mekaniğim, kaçak tespit testleriyle soğutma devresinin normal çalıştığını doğruladı, tamamen yanlış okumalar yapan elektrik bağlantısıydı. Bu fiyat, bazı atölyelerin büyük şanzıman işleri için aldıkları ücretlere kıyasla makul görünüyor. Eğer teklifiniz önemli ölçüde yüksekse, VW soğutma sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyeden ikinci bir görüş almanız gerekebilir. Aracın aşırı ısınma belirtileri ve şanzıman davranışı, mekaniklerin genellikle basit bir sensör sorunu olabilecek durumlarda en kötü senaryoları varsaymalarına neden olur. Geniş kapsamlı onarımlar yapmadan önce, gerçek basınç okumalarını ve elektrik bağlantılarını doğrulamalarını sağlayın. Uygun bir teşhis, uzun vadede para tasarrufu sağlayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Birkaç fiyat teklifi aldıktan sonra, sonunda VW şanzımanlarında uzmanlaşmış farklı bir tamircide onarımımı yaptırdım. Basınç sensörünün değiştirilmesi ve kablo demetinin onarımı toplam 120€'ya mal oldu. Şanzımanda büyük bir çalışma gerektiğini düşünen ilk tamircinin 800€'luk fiyat teklifine göre çok daha iyiydi. Uzman, radyatör soğutma devresindeki tam sorunu teşhis etmek için uygun sızıntı tespit ekipmanı kullandı. Bana yanlış basınç okumalarına neden olan aşınmış kabloları gösterdiler. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü ve o zamandan beri şanzıman mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor. Artık gıcırtı sesi veya uyarı ışıkları yok. Soğutma fanı artık normal çalışıyor ve şanzıman sıcaklığı sabit kalıyor. Gereksiz bir şanzıman revizyonundan kaçınmak büyük bir rahatlamaydı. Doğru teşhis araçlarına sahip bir tamirhaneden ikinci bir görüş almak her şeyi değiştirdi. Benzer belirtilerle karşılaşan herkes için, en kötü ihtimali düşünmeden önce basınç sensörü bağlantılarını mutlaka kontrol ettirin.

(Çeviren İngilizce)