VW Transporter Hız Kontrolü Arızası: Onarım Kılavuzu

2018 model VW Caravelle aracımda benzer bir sorunla karşılaştığım için deneyimimi paylaşabilirim. Belirtiler tamamen aynıydı; hız sabitleyici tamamen çalışmıyordu ve hata kodları vardı. İlk sorun giderme adımlarından sonra, atölye direksiyon simidindeki saat yayı bağlantısının aralıklı sinyal hatalarına neden olduğunu buldu. Hız sabitleyici pedal anahtarına bağlanan kablo demeti bir arıza geliştirmiş ve bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve teşhis süresi ve hasarlı kabloların değiştirilmesi dahil olmak üzere 95 € tuttu. Onarım işleminden bu yana hız sabitleyici sorunsuz çalışıyor. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Sürüş sırasında başka elektriksel sorunlar fark edip etmediğinizi, Motor arıza ışığının açık olup olmadığını, Gösterge panelindeki hız sensörü okumalarının doğru olup olmadığını, Başka uyarı ışıkları aktif olup olmadığını Bu detaylar, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Gaz kelebeği konum sensörü gerçekten suçlu olabilir, ancak benim deneyimime göre, kablolama sorunları genellikle gözden kaçırılır ve benzer semptomlara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Arabayı geçen hafta 139541 km'de servise götürdüm, bu yüzden tüm düzenli bakımlar güncel. Hız sensörü okumaları doğru ve motor arıza ışığım yok. Gözle görülür tek sorun hız sabitleme sistemiyle ilgili, başka hiçbir şey etkilenmiş gibi görünmüyor. Bahsettiğiniz kablo bağlantısı ilginç. Dün sigorta kutusunu tekrar kontrol ettikten sonra, hız sabitleme sistemi sigortasının yakınındaki terminallerden birinde hafif bir korozyon fark ettim. Bu bağlantıları temizlemenin, gaz kelebeği konum sensörünün değiştirilmesi gibi daha pahalı onarımları araştırmadan önce yardımcı olup olmayacağını merak ediyorum. Bir tamirciye götürmeden önce kablo demeti kontrolü ve sigorta kutusu bağlantılarının temizlenmesi iyi bir ilk adım olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Anlattıklarınıza dayanarak, ilk adım olarak sigorta kutusu bağlantılarını temizlemenin kesinlikle denemeye değer olduğunu düşünüyorum. Benim VW Caravelle'imde benzer bir korozyon sorunu başlangıçta küçük görünüyordu ancak ara sıra seyir kontrolü arızalarına neden oluyordu. Aracınızda hız sensörü ve diğer sistemlerin doğru çalışması, bir sensör problemi yerine bağlantı problemi olduğunu gösteriyor. Sigorta kutusu bağlantılarını elektrik kontak temizleyici ve küçük bir tel fırça kullanarak temizledim, bu da durumu geçici olarak iyileştirdi. Ancak korozyon sonunda geri döndü ve kalıcı çözüm, direksiyon simidi saat yayı tertibatının yakınındaki kablo demetinin bir kısmının değiştirilmesini gerektirdi. Bir tamirciye götürmeden önce şu adımları deneyin: Sigorta terminallerini elektrik kontak temizleyici ile temizleyin, Direksiyon simidi etrafındaki gevşek bağlantıları kontrol edin, Temizlemeden sonra seyir kontrolünü test ederek işlevde iyileşme olup olmadığını görün, Fren lambası anahtarının yakınındaki kablolamada görünür bir hasar olup olmadığını inceleyin. Temizleme geçici bir iyileşme sağlarsa ancak sorun tekrarlarsa, sorun muhtemelen gaz kelebeği konum sensöründen ziyade kablo demetinde yatıyordur. Tamir, benim yaptırdığım onarıma benzer olmalı ve onarım maliyeti yaklaşık 100 € civarında olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Elektrik bağlantısı sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bugün sigorta kutusunu daha dikkatlice inceledikten sonra, birkaç bağlantının gerçekten oldukça kirli olduğunu fark ettim. Tüm terminalleri, özellikle de bulduğum arızalı sigortanın etrafındaki terminalleri temizledim ve yeni bir sigortayla değiştirdim. Şimdi hız sabitleyici ara sıra çalışıyor, bazen mükemmel bir şekilde devreye giriyor, diğer zamanlarda ise yanıt vermiyor. Bu, elektrik bağlantısı teorisini doğrulasa da, sorunun sadece kirli sigorta kutusu kontaklarından daha derinlere uzanıyor gibi görünüyor. Temizliğin bir miktar iyileşme sağlaması ancak sorunu tamamen çözmemesi göz önüne alındığında, kablo demeti olası suçlu konusunda haklı olduğunuzu düşünüyorum. Sanırım düzenli mekaniğime bir randevu alıp saat yayını ve direksiyon simidi yakınındaki kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim. Bahsettiğiniz 100 €'luk onarım maliyeti, gaz kelebeği konum sensörünü veya hız sensörünü değiştirmeye kıyasla makul görünüyor. En azından şimdi onlara doğru yöntemi gösterebilir ve gereksiz tanılama süresi ve maliyetlerinden kaçınabilirim. Doğru şekilde kontrol ettirdikten sonra güncelleme yapacağım. Sorunu daraltmaya yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)