VW Transporter Güç Sorunları: Arızalı Sıcaklık Sensörü Uyarısı

VW onarımları konusunda biraz deneyimim olduğu için, 2020 VW Multivan'ımda benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı: azalmış güç, ıslık sesi ve hava sıcaklık sensörüyle ilgili motor ışığı. Hava akışı sensör sistemi, gevşek bir bağlantı nedeniyle yanlış okumalar bildiriyordu. Motor sensörü kablolarını inceledikten sonra, atölye şarj hava sıcaklık sensörünün fiş bağlantısının bozulduğunu ve tutarsız okumalara neden olduğunu buldu. Onarım şunları içeriyordu: Hava sensörünün işlevselliğini test etme, Hasarlı konektörü değiştirme, Motor sensör sistemini yeniden kalibre etme, Hata kodlarını temizleme Toplam maliyet, teşhis çalışmaları ve parçalar dahil olmak üzere 95 € idi. Onarım yaklaşık bir saat sürdü ve hem ıslık sesini hem de güç kaybı sorunlarını tamamen çözdü. Belirli çözümler önermeden önce, lütfen şunları sağlayabilir misiniz: Motor hacmi ve tipi, Mevcut kilometre, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Motorda son zamanlarda yapılan herhangi bir çalışma, Islık sesinin motor sıcaklığıyla değişip değişmediği Bu bilgiler, sorununuzun otomotiv sensör sistemiyle yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay 26301 km bakımımı yaptırdım ve diğerlerinin bahsettiğiyle aynı belirtileri yaşıyorum. Arabam yetkili bir serviste tamir edildi ve teknisyen, sıcaklık sensörü ve şarj sensörü kablo demeti değiştirmenin gerekli olduğunu doğruladı. Konektör pimlerinde korozyon buldular ve bu da hatalı hava sıcaklığı okumalarına neden oldu. Motor kontrol ünitesi otomotiv sensöründen yanlış veriler alıyor ve bu da güç azalmasına ve ıslık sesine yol açıyordu. Parça ve işçilik dahil toplam tamir maliyeti 285 € oldu. Tamirden sonra ıslık sesi ve güç sorunları tamamen ortadan kalktı. Tamir süreci hakkında daha ayrıntılı bilgiye ihtiyacınız varsa lütfen bildirin.

(Çeviren İngilizce)

VW onarımınızla ilgili güncelleme için teşekkürler. Multivan'ımın sorunları gerçekten çok benzerdi ve kökenin, yanlış sıcaklık okumalarına neden olan hava sensöründeki hatalı bağlantılardan kaynaklandığı görünüyor. Ancak fiyat farkı ilginç. 95 €'luk onarımımda yalnızca konektör değişimi ve yeniden kalibrasyon gerekiyordu, sizin durumunuzda ise korozyon nedeniyle komple sıcaklık sensörü ve kablo demeti değişimi gerekliydi. Bu, yetkili servisteki 285 €'luk daha yüksek maliyeti açıklıyor. Bu hava giriş sensörü sorunları, bu VW motorlarında zayıf bir nokta gibi görünüyor. Korozyonlu konektörlerden gelen sıcaklık dalgalanması okumaları, motor yönetimini gücü azaltmaya yönlendiriyor. En azından sorun doğru teşhis edildiğinde düzeltme basit. Önleme için, korozyonun erken belirtilerini yakalamak amacıyla düzenli servisler sırasında hava sensörü bağlantılarını kontrol etmeye değer. Vızıldama sesi, daha ciddi sorunlar gelişmeden önce hava girişi veya sıcaklık sensörü sorunlarının aslında iyi bir erken uyarı işaretidir. Aracınızın tekrar düzgün çalıştığını duymak güzel. Yetkili onarım, yeni parçalar için size sağlam bir garanti vermelidir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Arabayı tamirden sonra birkaç hafta çalıştırdıktan sonra kısa bir güncellemeyle bu başlığı kapatmak istedim. Yeni sıcaklık sensörü ve şarj sensörü kablolaması sorunları tamamen çözdü. Artık ivme sırasında ıslık sesi yok ve motor gücü normale döndü. Tanı aracıma göre hava akış sensörü okumaları kararlı. Bu VW motorlarında benzer semptomlarla arama yapan herkes için, ıslık sesi duyarsanız hava sıcaklık sensörü bağlantılarını erken kontrol ettirin. Yanlış sıcaklık okumalarıyla çalışmaktan kaynaklanabilecek olası motor hasarlarını önlemek için bayideki 285 €'luk onarım maliyeti buna değdi. Servis şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Sıcaklık sensörü değişimi, Yeni kablo demeti takılması, Sistem yeniden kalibrasyonu, Hata kodu temizleme Her şey 1000 km'den fazla süredir mükemmel durumda. Sadece olumlu sonucu paylaşmak ve sorunun teşhis edilmesine yardımcı olanlara teşekkür etmek istedim.

(Çeviren İngilizce)