VW Transporter'ın Düzensiz Rölantisi Montaj Sorunlarına İşaret Ediyor

2006 model VW Caddy aracımla benzer bir sorun yaşamıştım. VW araçlarında pratik deneyime sahip biri olarak, bu belirtiler çok tanıdık geliyor. Titreşim sorunları tam olarak aynı şekilde başladı; düzensiz rölanti ve dururken belirgin sarsıntı. Başlangıçta bir kauçuk takoz sorunu olduğunu düşündüm, ancak atölyeye götürdükten sonra, motor kablo demeti içinde gevşek bir bağlantı teşhis edildi. Titreşimler aslında hatalı bir sensör bağlantısından kaynaklanan ateşleme hatasından kaynaklanıyordu, takoz arızasından değil. Tanılama süresi ve bağlantının onarımı dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 95 € idi. Açıkladığınız belirtiler, arızalı motor takozlarından elektriksel sorunlara kadar çeşitli sorunlarla ilgili olabilir. Şanzıman takozunda veya motor takozunda bir sorun olduğunu varsaymadan önce, elektrik sisteminin kontrol ettirilmesi faydalı olacaktır. Daha iyi yardımcı olmak için şunları sağlayabilir misiniz: Mevcut kilometre, Titreşimlerin motor sıcaklığıyla değişip değişmediği, Motor arıza ışığının sürekli mi yoksa yanıp sönerek mi yandığı, Tarama yapıldıysa herhangi bir belirli hata kodu, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir şeye işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 137484 km'deydi ve o zamandan beri titreşim belirgin şekilde kötüleşti. Titreşimler, motor soğukken kesinlikle kötüleşiyor ve ısındıktan sonra biraz düzeliyor. Motor arıza ışığı yanıp sönmek yerine sürekli yanıyor. Sorunun yaklaşık 2 hafta önce başladığını fark ettim ve giderek daha belirgin hale geldi. Yerel bir yedek parça mağazasında tarattım ve 3. silindir ateşleme hatası gösteren P0303 hata kodunu aldım. Yine de, aşırı hareket, arızalı bir takozun soruna katkıda bulunabileceğinden şüphelenmeme neden oluyor. Kaputu kontrol ederken, gaza bastığımda motor normalden daha fazla hareket ediyor gibi görünüyor. Sorununuzun bir takoz arızası değil de elektriksel olması ilginç. Servise gittiğinde kablo tesisatını mutlaka kontrol ettireceğim. Ancak Transporter'ımın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, takoz aşınması yine de araştırılmaya değer gerçek bir olasılık.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takibin için teşekkürler. Transporter'ınızdaki P0303 kodu, Caddy'mde başlangıçta gördüğümle eşleşiyor, ancak benim durumumda ek bir durum vardı. Elektrik sorununu giderdikten sonra titreşimler kısmen devam etti ve daha derin bir inceleme, hem elektrik sorununun hem de bozulmuş bir montaj braketinin aynı anda var olduğunu ortaya koydu. Gaz verdiğiniz sırada bahsettiğiniz motor hareketi, yatak aşınmasının klasik bir işaretidir. Benim durumumda, ön motor takozunun yaş ve stres nedeniyle montaj braketinden tamamen ayrılmıştı. Tamirhane, aşırı motor hareketine neden olan kauçuk parçaların parçalandığını buldu. Toplam onarım şu şekilde oldu: Tel demetinin tamiri: 95€, Motor takozunun değişimi: 180€, İşçilik: 145€ Hata kodu ve görünen motor hareketi kombinasyonu, her iki sistemi de kontrol etmeyi güçlü bir şekilde önermektedir. Soğuk çalıştırma belirtileri özellikle dikkat çekicidir; arızalı takozlar, sıcaklık arttıkça kauçuk daha esnek hale geldiğinden, çalışma sıcaklığına ulaşmadan önce daha kötü belirtiler gösterir. Belirtiler örtüştüğü için silindir ateşleme hatası ve yatak aşınmasının aynı ziyarette kontrol edilmesini tavsiye ederim. Bu yaklaşım, atölyeye iki ayrı ziyaret yapmaktan kurtardı beni.

(Çeviren İngilizce)

Tamir deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. P0303 kodu ve görünen motor hareketinin birleşimi göz önüne alındığında, her iki sorunun da kontrol edilmesinin mantıklı olduğuna her zamankinden daha çok ikna oldum. Tamir masraflarınız aslında makul görünüyor, çok daha yüksek olacağından endişelenmiştim. Takozlarınızın ayrılma noktasına kadar bozulmuş olması endişe verici, çünkü Transporter'ımın muhtemelen kauçuk takoz bileşenlerinde benzer yaşa bağlı aşınma var. Kilometresi göz önüne alındığında, şanzıman takozunun da kontrol edilmesi muhtemelen gereklidir. Bahsettiğiniz kablo demeti sorunu, özellikle onarılmasının titreşim sorunlarınızın bir kısmını çözmüş olması nedeniyle kesinlikle araştırılmaya değer. Bunu arabayı götürdüğümde atölyeye mutlaka ileteceğim. Aynı ziyaret sırasında hem elektriksel hem de montaj sistemlerinin kontrol edilmesi zaman tasarrufu sağlayacak ve muhtemelen tekrar gelen ziyaretleri önleyecektir. Tamir masraflarınızın ayrıntılı dökümünü takdir ediyorum, gerçekçi beklentiler belirlemeye yardımcı oluyor. Her şeyin kontrol edilmesi ve umarım hem ateşleme hatası hem de montaj braketi sorunlarının çözülmesi için randevu alacağım. Soğuk çalıştırma davranışı, sizin tarif ettiğinizle uyuşuyor, bu da benzer sorunlarla uğraştığımız konusunda beni daha güvenli kılıyor.

(Çeviren İngilizce)