VW Touran Motorunda Ateşleme Hatası: Bobinler ve O2 Sensörü Uyarısı

Biraz araba tamir tecrübesi olan biri olarak, 2012 VW Tiguan 1.4 TSI aracımla benzer bir sorunla karşılaştım. Açıkladığınız belirtiler, benim karşılaştığım durumla tamamen aynı: düzensiz rölanti, hızlanırken sarsıntı ve motor arıza ışığı. Benim durumumda, atölye egzoz sisteminde bir sızıntı buldu ve bu sızıntı oksijen sensöründen yanlış okumalar alınmasına neden oluyordu. Bu, motorun zaman zaman zengin karışımla çalışmasına ve dengesiz performansa yol açtı. Toplam onarım, egzoz bölümünün ve arızalı oksijen sensörünün değiştirilmesini içeren 265 € tuttu. Onarım tüm sorunları tamamen çözdü, artık sarsıntı yok, rölanti düzgün ve motor ışığı yanmıyor. Belirli çözümler önermeden önce şunları bilmek yardımcı olur: Motorunuz kaç kilometre/mil yaptı? Herhangi bir olağandışı egzoz sesi veya kokusu fark ettiniz mi? Yakıt tüketimi normalden daha yüksek görünüyor mu? Motor arıza ışığı dışında başka bir uyarı ışığı var mı? Sorununuz ayrıca yakıt enjektörleri veya krank mili sensörüyle ilgili olabilir, ancak belirtiler büyük ölçüde egzoz/oksijen sensörü sorununa işaret ediyor. Gereksiz parça değiştirmekten kaçınmak için bir profesyonelin doğru bir şekilde teşhis etmesi en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracımın 56692 km'si var ve son bakımı 6 ay önce yapıldı. Belirtilerle ilgili olarak, özellikle 2000-3000 devir/dakika arasında hızlanırken fark edilir bir motor rölanti problemi var. Olağandışı egzoz sesi yok, ancak son bir ayda yakıt tüketimi yaklaşık %15 arttı. Tek uyarı ışığı motor kontrol lambası. Yazınızı okuduktan sonra aracın altına baktım ama belirgin bir egzoz kaçağı bulamadım. Bu motorlarda ateşleme bobinlerinin yaygın bir arıza noktası olduğu için, öncelikle bunların test edilmesine yöneliyorum. Rölanti probleminin zamanlaması, arızalı bobinlerle ilgili başkalarının bildirdiği şeylerle örtüşüyor gibi görünüyor. Bu 1.4 TSI motorlarda ateşleme bobini değiştiren ve maliyeti ne kadar olan başkalarının olup olmadığını bilmek isterim.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan'ımın oksijen sensörünü değiştirdikten yaklaşık 8 ay sonra benzer bir ateşleme hatasıyla karşılaştım. Bunun, özellikle 50-60 bin kilometre civarında, 1.4 TSI motorlarda yaygın bir sorun olan arızalı ateşleme bobinleri olduğu ortaya çıktı. Motor ateşleme hatası belirtileri neredeyse aynıydı; düzensiz rölanti ve 2000-3000 devir/dakika arasında sarsıntı. Kontrol edildiğinde bujiler de aşınma belirtileri gösteriyordu. Birini veya tamamını değiştirmenin işçilik maliyetleri benzer olduğu için, önleyici bakım amacıyla dört ateşleme bobinini ve bujileri değiştirdim. Toplam maliyet ayrıntısı: 4 ateşleme bobini: 180 €, 4 buji: 60 €, İşçilik: 120 € Onarım, ateşleme sorununu tamamen çözdü ve normal yakıt tüketimini geri kazandırdı. Ateşleme bobinlerini değiştirirken, taklit parçaların genellikle daha kısa ömürlü olması nedeniyle, orijinal ekipman üreticisi (OEM) parçaları kullanmak en iyisidir. Yakıt pompası ve diğer bileşenler test edildi ancak normal çalışıyordu. Kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, ateşleme sistemine odaklanmak doğru yaklaşım gibi görünüyor. Motor daha az verimli çalıştığı için artan yakıt tüketimi, ateşleme hatalarında tipiktir.

(Çeviren İngilizce)

O kadar detaylı bilgi için teşekkürler. Anlattığınız belirtiler ve kilometre, benim durumumla mükemmel bir şekilde eşleşiyor ve hangi bobinin arızalı olduğunu belirlemeye çalışmaktansa komple bobin değişimi mantıklı geliyor. Önümüzdeki hafta için tamircimle randevu aldım. Motorun ateşleme kaçırma belirtilerinden bahsettim ve ateşleme bobinleri ve bujileri özellikle kontrol etmelerini istedim. Bana verdikleri toplam tahmini yaklaşık 350 € idi, bu da sizin ödediğinizle uyuşuyor. Gelecekteki bakım için son bir soru, bobinler tamamen arızalanmadan önce herhangi bir erken uyarı işareti fark ettiniz mi? 1.4 TSI motorlarda bunların tekrarlayan bir sorun olduğu göründüğü için, bir dahaki sefere nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek yardımcı olur. Benim durumumda düzensiz rölanti kademeli olarak başladı, ancak ivmelenme sırasında sarsıntı oldukça ani bir şekilde ortaya çıktı.

(Çeviren İngilizce)