VW Touran Dizel NOx Sensörü ve Egzoz Kaçağı Uyarısı

2012 model VW Tiguan dizel motorumla benzer sorunlar yaşadığımdan, NOx emisyon sensörü arızasının belirtileri sizin tanımınızla eşleşiyor. Motor arıza ışığı ile egzoz sorunlarının birleşmesi genellikle azot oksit izleme sistemindeki sorunlara işaret eder. Katalitik konvertör ve bağlı sensörleri karmaşık bir sistem oluşturur. Emisyon sensörü arızalanmaya başladığında, genellikle yanlış okumalar tetikler ve motor yönetim sisteminin egzoz gazı bileşimine yanlış tepki vermesine neden olur. Benim durumumda, ilk teşhis NOx sensöründeki gevşek kablo bağlantılarını ortaya çıkardı. Ancak, daha derin bir incelemeden sonra, hem kablo demetinde hem de sensör ünitesinin kendisinde hasar vardı. Onarım, komple emisyon sensörü grubunun değiştirilmesini ve motor yönetim sisteminin yeniden kalibre edilmesini gerektirdi. Bu ciddi bir sorun olarak kabul edilir çünkü NOx sensörlerinden gelen hatalı okumalar şunlara yol açabilir: Yakıt tüketiminin artması, Motor performansının düşmesi, Katalitik konvertör hasarı riski, Emisyon testlerinde başarısızlık, Ele alınmazsa potansiyel motor hasarı. Aracınızın yaşı ve kilometresi ile birlikte açıklanan belirtiler göz önüne alındığında, emisyon sensörü sisteminin incelenmesi mantıklı bir ilk adımdır. Özel teşhis ekipmanı kullanılarak yapılan profesyonel bir teşhis, herhangi bir parça değişimi yapılmadan önce NOx sensörünün gerçekten temel neden olup olmadığını doğrulayabilir.

(Çeviren İngilizce)

NOx sensörü sorunu ile ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim dizel motorum da geçen yıl benzer semptomlar gösteriyordu. Mekanikçi başlangıçta egzoz sisteminde bir arıza olduğunu düşündü, ancak nitrojen oksit izleme sisteminin arızalı olduğu ortaya çıktı. Tamir için ne kadar ödediğinizi ve onarım sonrası başka bir sorun olup olmadığını gerçekten bilmek istiyorum. NOx sensörü onarıldıktan sonra yakıt tüketimi iyileşti mi? Sistem üzerinde çalışırken katalitik konvertörümün de kontrol edilmesi gerekiyordu.

(Çeviren İngilizce)

İyi haberler, onarım yapıldıktan sonra, NOx sensörüyle ilgili tüm sorunlar tamamen çözüldü. Emisyon sensöründeki arızalı kablo bağlantısının onarımı için son fatura 95 € oldu. Mekanik, fiş bağlantısının korozyona uğradığını ve hava-yakıt oranı ölçümlerini etkilediğini keşfetti. Onarım yapıldığından beri, motor arıza ışığı kapalı kaldı ve yakıt verimliliği belirgin şekilde iyileşti. Azot oksit izleme sisteminin düzgün çalışmasının motor performansını optimize ettiği görülüyor. Katalitik konvertör kontrolü, iyi çalıştığını gösterdi, bu nedenle ek onarımlara gerek kalmadı. Tanı ekipmanı, sorunun NOx sensöründeki bağlantı sorunlarıyla sınırlı olduğunu doğruladı. Düzgün çalışan bir emisyon sensörünün, motorun nasıl çalıştığı üzerinde gerçek bir fark yarattığı görülüyor. Genel araç performansı üzerindeki etkisi göz önüne alındığında, onarım fiyatı makul düzeydeydi. Onarımın ardından geçen aylarda ek sorunlar ortaya çıkmadı. Motor daha yumuşak çalışıyor ve egzoz sistemi olması gerektiği gibi çalışıyor. Bu sensörler arızalandığında çeşitli sorunlara neden olabilirler, ancak düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra sorunlar genellikle geri dönmez.

(Çeviren İngilizce)

VW Touran'ımı sonunda tamir ettirdim ve deneyimimi paylaşmak istedim. Çeşitli bileşenleri kontrol ettikten sonra, mekanikçi kontrol lambası sorunlarına NOx sensörünün neden olduğunu doğruladı. Parça ve işçilik dahil tamir, 480 € tuttu. Tamir toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Hem sensörün hem de kablolamanın, muhtemelen egzoz sisteminden gelen ısıya maruz kalma nedeniyle hasar gördüğünü buldular. Mekanikçi ayrıca, araç kaldırıcıdayken katalitik konvertörde tam bir teşhis kontrolü gerçekleştirdi. Tamirden bu yana: Kontrol lambası söndü, Egzoz sızıntısı sesi gitti, Yakıt ekonomisi yaklaşık %15 iyileşti, Motor belirgin şekilde daha düzgün çalışıyor, Kirlilik kontrol sistemi artık düzgün çalışıyor ve araç geçen hafta emisyon testini geçti. Deneyimimden bir ipucu, benzer belirtiler fark ederseniz çok uzun süre beklemeyin, çünkü sensör arızası, kontrol edilmezse daha pahalı onarımlara yol açabilir. Toplam maliyet beklenenden yüksekti, ancak gelişmiş performans ve potansiyel katalitik konvertör hasarının önlenmesi göz önüne alındığında buna değdi. Tamirden üç ay önce beri hiçbir sorun ortaya çıkmadı.

(Çeviren İngilizce)