VW Touran'da NOx Katalizör Sızıntısı Nedeniyle Arıza Lambası Uyarısı

2017 VW Tiguan dizel aracımda aynı sorunu yaşadım. Egzoz sızıntısı küçük bir sorun olarak başladı, ancak kısa sürede yakıt verimliliğini ve genel motor performansını etkileyen önemli bir soruna dönüştü. İlk belirtiler sizinle aynıydı; motor kontrol ışığı ve araç teşhisinden emisyonla ilgili kodlar. Sızıntı, egzoz manifoldu ve katalitik konvertör arasındaki bağlantıda tespit edildi. Sızıntı nedeniyle NOx katalizörü bozulmuş ve egzoz sistemine aşırı oksijen girmesine izin vermişti. Benim durumumda, iç petek yapısı hasar gördüğü için komple katalitik konvertör değişimi gerekiyordu. Onarım ayrıca egzoz manifoldundaki contaların ve korozyona uğramış cıvataların değiştirilmesini gerektirdi. Bu küçük bir onarım değildi, modern dizel egzoz sistemlerinin karmaşık yapısı ve hava kalitesi standartları üzerindeki etkisi nedeniyle iş iki tam gün sürdü. Bilmeniz gereken önemli bir nokta: Bu belirtilerle sürmeye devam etmek, diğer egzoz bileşenlerine daha fazla hasar verme riskini taşır ve motor performansının düşmesine neden olabilir. Bu sorunun ne kadar erken ele alınırsa, DPF ve diğer alt sistem bileşenlerinde kademeli sorunlardan kaçınma şansı o kadar artar. Özellikle sizin araç gibi kilometrelerde dizel motorlarda egzoz sızıntıları hızla kötüleştiği için bunu yakında kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Benim durumum 2020 Touran'ımla ürkütücü derecede benzerdi. Egzoz emisyon sistemi sorunları tam olarak sizin anlattığınız gibi başladı ve araç teşhisi hem egzoz kaçaklarıyla hem de azot oksit okumalarıyla ilgili sorunları doğruladı. Özellikle diğer bileşenlere olası hasar konusunda verdiğiniz uyarıyı takdir ediyorum, çünkü bu bana beklemek yerine sorunu hızlıca çözme kararımı almama yardımcı oldu. Onarımı yaptırdım, ancak merak ediyorum, katalitik konvertörünüzün değiştirilmesi ve ilgili işçiliğin son maliyetini paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımın ardından başka egzoz sistemi sorunları yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. Tiguan'ımın onarımından sonra NOx emisyonları normal seviyelere döndü ve egzoz sistemi kusursuz çalıştı. Mekanikçi, yüksek azot oksit okumalarının temel nedeni olan yaşlanan NOx depolama katalizörünü belirleyip onardı. Benim durumumda, tam bir katalitik konvertör değişimi gerekmediği için şanslıydım. Onarım, egzoz sızıntısının kapatılmasına ve katalizör sorununa odaklandı ve toplamda 265 € tuttu. Bu, işçilik ve yeni contaları içeriyordu. Tam bir katalitik konvertör değişiminin potansiyel maliyetinden çok daha iyi. Otomotiv tamir atölyesi her şeyi bir günde tamamladı ve son 18 ayda herhangi bir egzoz sistemi problemi yaşamadım. Motor arıza ışığı kapalı kaldı ve düzenli teşhisler sırasında emisyon okumaları sürekli olarak normal aralıkta. Sizin hızlı müdahaleniz, başlangıçta korktuğum daha kapsamlı hasarı önlemeye yardımcı olmuş olmalı. Uygun bir egzoz sistemi onarımının erken yapılması, genellikle diğer bileşenlerle ilgili bu zincirleme sorunları önler.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyenizi dikkate aldım ve hemen kontrol ettirmeye gittim. Mekanikçi, egzoz sızıntısının aslında korkulanın çok daha küçük olduğunu, ancak NOx katalizörünün kesinlikle dikkat gerektiğini tespit etti. Kapsamlı bir otomotiv onarım kontrolünden sonra, tam bir katalitik konvertör değiştirmenin gerekli olmadığına karar verdiler. Bunun yerine, sızıntıyı tamir ettiler, bazı aşınmış contaları değiştirdiler ve emisyon sisteminde bakım yaptılar. Tüm onarım 320 €'ya mal oldu, bu da beklediğimden çok daha iyiydi. İş yaklaşık 4 saat sürdü ve yakıt verimliliğindeki iyileşme hemen fark edildi. Motor arıza ışığı söndü ve son emisyon testi her şeyin normale döndüğünü gösteriyor. Hava kalitesi sensörlerinin hepsi doğru okumalar yapıyor. Bu onarımı ertelemediğim için gerçekten çok mutluyum. Mekanikçi, bu sorunların erken yakalanmasının, egzoz sisteminde çok daha kapsamlı hasar olabilecek şeyleri önlediğini söyledi. Tamirden üç ay sonra beri hiçbir sorun yok.

(Çeviren İngilizce)