VW Touran'da Klima Arızası ve Uyarı Işıkları, Onarım Gerektiriyor

2019 model 2.0 TSI motorlu VW Tiguan aracımda benzer bir araç HVAC sistemi arızası yaşadım (39000 km'de). Belirtiler tamamen aynıydı: kırmızı uyarı ışığı, kontrollerden yanıt gelmemesi ve soğutma sisteminin tamamen kapanması. Araç klima onarımı birden fazla sorunu ortaya çıkardı. İlk teşhis kompresörü işaret ediyordu, ancak testler kontrol ünitesinin asıl sorunun kaynağı olduğunu gösterdi. Kontrol modülü arızalanmıştı ve kompresör hasarını önlemek için tüm soğutma sisteminin güvenlik amaçlı kapanmasına neden olmuştu. Onarım, klima kontrol modülünün değiştirilmesini ve tam bir sistem teşhisi yapılmasını içeriyordu. Özel VW teşhis ekipmanı ve doğru soğutucu akışkan kullanımı gerektiren ciddi bir onarım. Sistemin boşaltılması, kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve tam olarak belirtilen miktarda soğutucu akışkanın yeniden doldurulması gerekiyordu. Yeni kontrol ünitesi takıldıktan sonra tüm otomotiv soğutma bileşenlerinin doğru şekilde çalıştığını doğrulamaları gerektiğinden, iş dükkanında 2 tam gün sürdü. Ayrıca sistemin düzgün şekilde kapatıldığından emin olmak için bir kaçak testi de yaptılar. Uygun soğutma sistemi işlevi olmadan çalışmanın ek bileşen arızalarına yol açabileceğinden, bunun yakında kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu nesilden bazı VW modellerinde kontrol ünitesi sorunu biliniyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu klima kontrol modülü problemiyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda yaşadığım sorunla birebir aynı gibi görünüyor. Klima tamirinin toplam maliyeti ne kadar oldu? Yerel tamirhanem parça ve işçilik için beklediğimden çok daha yüksek bir fiyat verdi. Ayrıca, kontrol ünitesi değiştirildiğinden beri başka bir klima kompresörü veya soğutma sistemi problemi yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Bu onarımın sorunu gerçekten uzun vadede çözeceğinden ve sadece geçici bir çözüm olmadığından emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan'ın klima tamirini yaptırdıktan beri sistem kusursuz çalışıyor. Tamir için parçalar ve işçilik dahil toplam 980€ ödedim. Başlangıçta şüphelenildiği gibi klima kompresörü değil, arızalı kontrol ünitesi sorunun kaynağıydı. Soğutma sistemi o zamandan beri 18 aydan fazla mükemmel performans gösterdi ve araç klima sisteminde hiçbir sorun yaşamadım. Tamir atölyesi, kurulumdan sonra tüm bileşenleri iyice test etti, bu da muhtemelen herhangi bir takip sorununun önlenmesine yardımcı oldu. Otomobil soğutma sistemi tutarlı sıcaklıkları koruyor ve klima tüm ayarlarda düzgün şekilde soğuk hava üflüyor. Geriye bakıldığında, işi doğru şekilde yaptırmak için yapılan yatırımın değdiğini düşünüyorum. Uygun bir tamir sorunu tamamen çözmelidir, bu kontrol ünitesi arızalarıyla uğraşırken geçici çözümlere gerek yoktur. Tamirden bu yana yapılan düzenli bakım, tüm bileşenlerin normal parametreler dahilinde çalıştığını gösterdi.

(Çeviren İngilizce)

Arabayı dün sonunda tamirhaneden geri aldım. Tamirci, otomobil soğutma sisteminin arızasına gerçekten kontrol ünitesinin neden olduğunu doğruladı. Yeni kontrol ünitesi, işçilik ve komple klima sistemi kontrolü dahil olmak üzere toplam onarım 890 € tuttu. Arabanın kliması şu anda mükemmel çalışıyor, yeni gibi soğuk hava üflüyor. Tamirdeyken tam bir soğutucu kaçak testi ve sistem basınç kontrolü yaptılar. Klima kompresöründe veya diğer bileşenlerde sorun bulunmadı. Uyarı ışıkları söndü ve tüm kontroller normal çalışıyor. Önceki tamircimle kıyaslandığında bu tamirhane ile çok daha iyi bir deneyim yaşadım. Tanıyı açıklamak için zaman ayırdılar ve bana arızalı kontrol ünitesini gösterdiler. Daha fazla hasara neden olmadan hızlı bir şekilde onarımını yaptırmam konusunda uyarı için gerçekten minnettarım. Gelecekteki HVAC sorunlarını önlemek için düzenli bakımı kesinlikle sürdüreceğim.

(Çeviren İngilizce)