VW Tiguan EGR Sorunları Çoklu Motor Sorunlarına Neden Oluyor

Geçen yıl 2010 model VW Passat dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşamıştım. Belirtiler neredeyse aynıydı: düzensiz rölanti, sarsıntılı hızlanma, artan yakıt tüketimi ve motor arıza ışığı sürekli yanıyordu. Bir emisyon testi yaptırdıktan sonra, mekanikçim EGR valfinin karbon birikintileriyle tamamen tıkanarak egzoz gazı geri dönüşümünü engellediğini doğruladı. Önce temizlemeyi denediler, ancak hasar çok şiddetli olduğu için sonunda tüm EGR valf grubunu değiştirmek zorunda kaldılar. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 355 € oldu. Onarımın ardından motor tekrar sorunsuz çalışmaya başladı ve yakıt ekonomisi normale döndü. En önemlisi, motor arıza uyarıları ortadan kalktı. Tiguan'ınız hakkında bazı ek ayrıntıları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Servis geçmişi, özellikle EGR sistemi bakımı ile ilgili, Sürüş alışkanlıklarınızda son zamanlarda yapılan herhangi bir değişiklik, Genellikle hangi tür dizel yakıt kullanıyorsunuz Bu bilgiler, durumunuzun sadece kapsamlı bir temizlik mi yoksa EGR valfinin tamamen değiştirilmesi mi gerektiğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Dizel motorlarda, bu sorunları önlemek için EGR sisteminin düzenli bakımı çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan'ımın bakımını 2 hafta önce, 120.000 km bakım aralığında yaptırdım. Mekanik, araç emisyonlarını ve motor performansını etkileyen yoğun karbon birikintileri buldu. Tanı testlerinden sonra, EGR valfini temizlediler, bu da düzensiz rölantiyi geçici olarak iyileştirdi, ancak sorunlar birkaç gün içinde geri döndü. Otomotiv tamirhanesi, sadece temizlemenin yeterli olmadığı için yeni bir EGR valfi takılmasını önerdi. Benzer deneyiminizden yola çıkarak, devam eden sorunları riske atmaktansa, bu dizel motor sorunlarını düzgün bir şekilde çözmek için komple değişime devam edeceğimi düşünüyorum. EGR valf değiştirmeniz sırasında dikkat gerektiren başka bileşenler fark ettiniz mi? Ayrıca, onarımın tüm belirtilerinizi hemen çözüp çözmediğini veya motorun tekrar normal çalışması için biraz zaman alıp almadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan durumunuz hakkındaki güncelleme için teşekkürler. Sizin durumunuz gibi, Passat'ımda EGR valfi temizliği de, belirtiler geri dönmeden önce sadece geçici bir rahatlama sağladı. Benim arabamda tamir yapılırken, teknisyen ayrıca katalitik konvertörün uzun süreli kötü emisyon kontrolünden dolayı bazı hasarlar aldığını tespit etti. Tamir aşağıdakileri içeriyordu: Yeni EGR valfi tertibatı, Katalitik konvertör kontrolü ve temizliği, Olası sızıntılar için çevredeki tüm vakum hatlarının kontrolü. Değişimden sonra, çoğu belirti hemen ortadan kalktı, rölanti düzeldi ve tıslama sesi tamamen kayboldu. Yakıt tüketiminin normale dönmesi, motor yönetim sisteminin yeni parçalara uyum sağlaması nedeniyle yaklaşık 2-3 depo yakıt aldı. Bir ipucu: kurulumdan sonra tüm arıza kodlarını silmelerini sağlayın. Passat'ımda, sistemin düzgün geri dönüşüm değerleri için tamamen sıfırlanması gerektiğinden, motor arıza ışığı bir gün daha yanık kaldı. Kilometre performansınız ve temizlemeden sonra belirtilerin hızla geri dönmesi göz önüne alındığında, EGR valfini değiştirmek doğru karar gibi görünüyor. Bu dizel motorlar, emisyon sistemi sorunlarına karşı hassastır ve tekrarlanan temizlemelerle para tasarrufu yapmaya çalışmak, uzun vadede daha fazla maliyete neden olur.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan'ım artık onarıldı, tavsiyenizi takip ettim ve EGR valfinin tamamen değiştirilmesini sağladım. Ağır karbon birikiminin vakum kaçaklarına ve rölantide düzensiz çalışmaya neden olduğunu fark ettikten sonra, tamirhane yeni bir valfin en iyi çözüm olduğunu doğruladı. Toplam tamir ücreti 380€ oldu ve şunları içeriyordu: EGR valfinin tamamen değiştirilmesi, Sistem tanılama kontrolü, Arıza kodlarının temizlenmesi, Vakum hattı kontrolü Tam olarak tarif ettiğiniz gibi, tamirden hemen sonra motor tepkisi iyileşti. Rölantide düzensiz çalışma ve hızlanma sorunları tamamen ortadan kalktı. Dizel motor, artık egzozdan koyu duman veya geri dönüşüm sırasında hışırtı sesi olmadan sorunsuz çalışıyor. Yakıt tüketimi kademeli olarak normal seviyelere dönüyor. Önerdiğiniz gibi katalitik konvertörü de kontrol ettiler, ancak neyse ki önemli bir hasar tespit etmediler. Aracın emisyonları şimdi normal aralığa geri döndü. Başka bir temizlik denemek yerine değiştirmeyi seçtiğim için gerçekten çok mutluyum, bu yaygın dizel motor sorunları için kesinlikle doğru uzun vadeli çözüm gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)