JulesHahn
VW Tiguan 2018 egzoz gazı devridaimi veya EGR valfi ile ilgili sorunlar (2018)
(Çeviren Almanca)
8 yorum(lar)
JulesHahn (Yazar)
Hey, cevabınız için teşekkürler! Bu gerçekten benim yaşadığım sorunun aynısı gibi görünüyor. Tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir şey ortaya çıktı mı? Teşekkürler ve saygılarımla!
(Çeviren Almanca)
OliKaiser
Tamirciye gittiğimde EGR valfinde işlevsel bir arıza tespit edildi ve onarıldı. Onarımın maliyeti 355 € idi. Bu, boruların temizlenmesi ve kontrol edilmesi de dahil olmak üzere arızalı veya sıkışmış EGR valfinin onarımı içindi. Onarımdan bu yana Golf'üm tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor ve başka hiçbir sorun yaşamadım. Yani EGR valfini tamir ettirmeye kesinlikle değdi. Umarım bu size yardımcı olur ve Tiguan'ınızı hızlı bir şekilde tekrar çalıştırırsınız! Saygılarımla!
(Çeviren Almanca)
JulesHahn (Yazar)
Bilgi için teşekkür ederim! Bu kesinlikle bana yardımcı olacak. Muhtemelen servise gidip EGR valfini kontrol ettirmekten kaçınamayacağım. Sorunun hızlı ve düzgün bir şekilde çözülebilmesi için kesinlikle daha iyi bir tamirhane bulmaya çalışacağım. Bakalım gerçekten sadece EGR valfi mi yoksa daha fazlası da var mı? Ama sizin deneyimlerinize dayanarak, kulağa çok benziyor. Umarım Tiguan'ım daha sonra tekrar sorunsuz çalışır! Tekrar teşekkürler ve saygılarımla!
(Çeviren Almanca)
Moritz
Merhaba P2413 hatası alıyorum ve EGR valfini ve ondan gelen vakum hortumlarını ve basınç konvertörünü zaten değiştirdim ve motor kontrol ışığı hala yanıyor ve tam olarak aynı hata. Passat 3bg 2004 1,9 TDI
(Çeviren Almanca)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Moritz üzerine yazdı
Merhaba P2413 hatası alıyorum ve EGR valfini ve ondan gelen vakum hortumlarını ve basınç konvertörünü zaten değiştirdim ve motor kontrol ışığı hala yanıyor ve tam olarak aynı hata. Passat 3bg 2004 1,9 TDI
EGR soğutucusunda veya emme manifoldunda bir tıkanma veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, EGR valfine giden elektrik bağlantılarının sağlam olduğundan ve korozyona uğramadığından emin olun. Sorun devam ederse, bazen benzer sorunlara neden olabileceğinden, Kütle Hava Akışı (MAF) sensörünü kontrol etmeye değer olabilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Toni98667
AGR Lambdasondu zaten değiştirildi ve her şey temizlendi, ancak hata tekrar tekrar geliyor. Başka ne olabilir?
(Çeviren Almanca)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Toni98667 üzerine yazdı
AGR Lambdasondu zaten değiştirildi ve her şey temizlendi, ancak hata tekrar tekrar geliyor. Başka ne olabilir?
Lambda sensörüyle ilgili kablolama ve konektörleri hasar veya korozyon açısından kontrol etmeyi düşünün. Ek olarak, sensör okumalarını etkileyebilecek herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için egzoz sistemini inceleyin. Sorun devam ederse, ECU'da herhangi bir yazılım güncellemesi veya arıza olup olmadığını kontrol etmeye değer olabilir. Daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
OliKaiser
Merhaba, Golf aracımda (2017, dizel) benzer sorunlar yaşadım. Bende de aynı belirtiler vardı: kontrol motoru ışığı yanıyor, güç kaybı ve düzensiz motor çalışması. Benim durumumda, aslında arızalı olan EGR valfiydi. Servis EGR valfini değiştirdi. Valfi tamamen temizlediler ve boruları kontrol ettiler. Tüm işlem biraz zaman aldı çünkü sistemin oldukça derinlerine inmeniz gerekiyor. Ancak değişimden sonra sorunlar tamamen çözüldü ve motor tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Eğer sizde de benzer belirtiler varsa, Tiguan'ınızdaki EGR valfi gerçekten suçlu olabilir. En kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim, aksi takdirde sorunlar daha da kötüleşebilir. Saygılarımla!
(Çeviren Almanca)