VW TDI Güç Kaybı: Emme Manifoltu Kelebek Sorunu Çözümü

2014 Multivan TDI aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Açıkladığınız belirtiler, karşılaştığım durumla birebir örtüşüyor: azalmış güç, düzensiz çalışan motor ve emme manifoldu bölgesinden gelen o karakteristik tıslama sesi. Sorunum sırasında motor ışığı yandı ve teşhis testi, arızalı bir emme manifoldu kanadı kontrol ünitesini ortaya çıkardı. Bu kanatlar hava giriş akışını düzenler ve arızalandıklarında genellikle motor rölanti devri ve bahsettiğiniz belirtilere neden olur. Araştırma yaptıktan ve düzenli olarak gittiğim atölyeyle görüştükten sonra, teşhisi doğruladılar ve arızalı parçayı değiştirdiler. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 465 € oldu. Onarımdan bu yana, motor düzgün çalışıyor, güç teslimatı uygun ve endişe verici herhangi bir ses yok. Belirli çözümler önermeden önce şunları sağlayabilir misiniz: Mevcut kilometre, Motor ışığının yanıp yanmadığı, Tarama yapılmışsa herhangi bir tanı kodu, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Son bakım geçmişi Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını ve aynı çözümün uygulanıp uygulanmayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır. Emme manifoldu kanadı kontrol ünitesi bu motorlarda yaygın bir aşınma noktasıdır, ancak onarımlara başlamadan önce doğru bir teşhis almak her zaman en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı bilgiler için teşekkürler. Şu anki kilometrem 54827 km ve son bakım 2 ay önce yapıldı. Yazımdan sonra motor taraması yaptırdım ve emme manifoldu kelebek pozisyon sensörüyle ilgili P2015 hata kodunu gösterdi. Motor arıza ışığı geçen hafta aralıklı olarak yanmaya başladı. Azalmış güç ve motor rölanti sorunu yaklaşık 3 hafta önce başladı ancak giderek kötüleşti. Hava girişi tıslama sesi, 2000-3000 devir/dakika arasında ivmelenme sırasında en belirgindir. Deneyim ve maliyetleriniz doğrultusunda, manifoldu kapak mekanizmasının incelenmesi ve muhtemelen değiştirilmesi için düzenli çalıştığım atölyeye randevu alacağım.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. P2015 hata kodu, kendi deneyimime dayanarak şüphelendiğimi kesinlikle doğruluyor; emme manifoldu kapağı kontrolünün arızalı olduğu anlamına geliyor. Tıslama sesini duyduğunuz devir aralığı, en kötü hava akışı kontrol sorunlarını yaşadığım zamanla tam olarak eşleşiyor. Motor performansının giderek kötüleşmesi ve semptomların zamanlaması da benim problemimin nasıl geliştiğiyle uyumlu. Onarımım, düzgün motor performansını korumak için bir ünite olarak çalıştıkları için hem kapak mekanizmasının hem de konum sensörünün değiştirilmesini içeriyordu. Onarım tüm semptomları giderdi: Normal güç dağıtımını geri kazandırdı, tıslama sesini ortadan kaldırdı, düzensiz çalışmayı düzeltti, yakıt tüketimini normale döndürdü, motor ateşleme sorunlarını durdurdu. Kilometre sayınız benim sorunumun meydana geldiği zamana ve aynı semptomlara sahip olduğunuzdan, yaklaşık 465 € civarında karşılaştırılabilir onarım maliyetleri beklemelisiniz. İş, deneyimli bir teknisyen için genellikle 2-3 saat sürer. Arızalı emme manifoldu kapaklarıyla çalışmaya devam etmek zamanla ek motor performans sorunlarına neden olabileceğinden, sorunun hızla çözülmesi önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Tanılama taraması sonuçları ve onarım deneyiminiz, benim durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. P2015 kodu ve azalmış güç ile ivmelenme sırasında belirli bir tıslama sesini içeren belirtiler, emme manifoldu kanadı kontrol sorununun doğrulanmasına gerçekten yardımcı oluyor. Bu bilgilere dayanarak, gelecek hafta için atölyemle randevu aldım. Parça ve işçilik dahil olmak üzere tamir için yaklaşık 450 € fiyat verdiler, bu da belirtilen maliyetlerle uyumlu. Kanat mekanizmasını ve konum sensörünü komple bir ünite olarak değiştirecekler. Belirtilerin ilerleyici doğası ve düzeltilmezse daha fazla motor performansı sorunlarına yol açma potansiyeli, bunu derhal ele almama ikna etti. Uygun güç dağıtımı ve hava akışı kontrolünün geri kazanılmasının yanı sıra, ivmelenme sırasında o endişe verici motor sesinin ortadan kaldırılmasını dört gözle bekliyorum. İleride benzer emme sistemi sorunlarıyla karşılaşan diğerleri için onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım. Bu sorunu belirlemeye yardımcı olan ayrıntılı bilgiler için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)