VW Taos'ta Çalıştırma Sorunları Arızalı Kontak Anahtarına Bağlı

2019 VW T-Cross aracımla geçen kış aynı sorunu yaşadım ve temel otomobil tamirlerinde biraz tecrübem var. Belirtiler tamamen aynıydı: Motor çalıştırmada sorun, gösterge tablosundaki ışıkları garip davranıyor ve kontak anahtarında gevşek bir his. Birkaç olasılığı kontrol ettikten sonra, sorunun ateşleme sistemine bağlı yanmış bir sigortadan kaynaklandığı ortaya çıktı. Atölye bunu teşhis sırasında buldu ve arızalı sigortayı değiştirmek tüm çalıştırma sorunlarını çözdü. İşçilik dahil toplam onarım maliyeti 52 € idi. Onarım öncesinde, marş motorunun bazen alışılmadık sesler çıkardığını da fark ettim ki bu aslında elektrik sistemini etkileyen sigorta probleminin bir belirtisiydi. Durumunuzu daha doğru teşhis etmek için şunları paylaşabilir misiniz: Bu olduğunda gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı yanıyor mu? Marş motoru herhangi bir tıklama sesi çıkarıyor mu? Bu ne kadar süredir oluyor? Diğer sistemlerde herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Belirtiler benzer görünse de, çalıştırma sorunlarının birden fazla nedeni olabileceğinden doğru bir teşhis yaptırmak en iyisidir. Gevşek bir kontak anahtarı kesinlikle ilgili olabilir, ancak önce daha basit sorunları eleyelim.

(Çeviren İngilizce)

Kilometre: 124919 km, son bakım 2 ay önce yapıldı. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu olaylar sırasında gösterge panelinde hiçbir uyarı ışığı görünmüyor. Kontak anahtarını çevirdiğimde marş motoru normal bir ses çıkarıyor, tıklama sesi yok. Bu sorun yaklaşık 2 hafta önce başladı ve her sürüşte daha da kötüleşiyor. Aracın elektronik aksamı aksi takdirde sorunsuz görünüyor, ışıklar, radyo, camlar hepsi normal çalışıyor. Sadece ateşleme sistemi sorun çıkarıyor. Ateşleme bobini konektörünün biraz korozyonlu olduğunu fark ettim, bu da zor çalışmaları ve rölantide durmaları açıklayabilir. Sigorta ucunu önerdiğiniz için teşekkür ederim, kesinlikle kontrol edeceğim. Çalıştırma sorunları sizin tarif ettiğinizle oldukça benzer görünüyor, ancak benim kontak anahtarım sizinkinden daha gevşek hissediyor. En muhtemel suçlular gibi göründükleri için hem anahtarı hem de ateşleme bobinini kontrol ettirmeyi planlıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Ek detaylar için teşekkürler. Ateşleme bobini konektöründeki tespit ettiğiniz korozyon dikkatimi çekti, çünkü bu kesinlikle belirttiğiniz sorunlara neden olabilir. Benim T-Cross'umda, sigorta ana suçluyken, teknisyen onarım sırasında elektrik bağlantı noktalarındaki korozyonun bir kısmını da temizlemişti. Kilometre sayınızın daha yüksek olması ve ateşleme anahtarının belirgin şekilde gevşek olması, sadece benim sigorta sorunumdan daha fazlasıyla uğraşıyor olabileceğinizi gösteriyor. Aşınmış bir ateşleme anahtarı ve korozyonlu bağlantılar kombinasyonu genellikle bu tür çalıştırma sorunlarını yaratır. Benimki tamir edilirken, mekanik, otomobil ateşleme sistemlerinin hem mekanik aşınmaya hem de elektrik bağlantı sorunlarına karşı özellikle hassas olduğunu açıkladı. Benim durumumda işe yarayan şey, sadece sigorta değil, tüm bileşenler olmak üzere tüm ateşleme sisteminin kontrol edilmesiydi. Toplam teşhis ve onarım yaklaşık 250 € tuttu, ancak hem mevcut sorunu çözdü hem de gelecekteki sorunları önledi. Aracınızın elektronik aksamı aksi takdirde sorunsuz çalıştığı için, bu durum daha geniş bir elektrik sorunundan ziyade ateşlemeyle ilgili bir sorunu gösteriyor. Korozyonlu konektörün ve gevşek ateşleme anahtarının yakında kontrol edilmesini öneririm, çünkü bu sorunlar genellikle sürekli kullanımla hızla kötüleşir.

(Çeviren İngilizce)

Sorunlarım, atmış bir sigortadan daha ciddi görünüyor. Belirtiler her geçen gün kötüleşiyor ve ateşleme sistemi hassasiyeti hakkındaki bahsettiğiniz şey mantıklı geliyor. Araba tam olarak tarif ettiğiniz gibi davranıyor, çalıştırmada sorun yaşıyor ve alışılmadık şekilde duruyor. Ateşleme bobini konektörünü tekrar kontrol ettikten sonra, korozyonun oldukça kötü olduğu görülüyor. Anahtarı çevirdiğimde ateşleme anahtarı kesinlikle normalden daha gevşek hissediliyor. Bu çalıştırma sorunları daha sıklaştığı için, yarın sabah için bir onarım randevusu aldım. İyi haber şu ki, arabama ait elektronik aksamlar aksi takdirde mükemmel çalışıyor. Sizin durumunuzdaki gibi garip gösterge ışıkları veya tıkırtı sesleri yok. Yine de, bahsettiğiniz 250 €'luk onarım maliyeti, hem aşınmış bağlantıları hem de yıpranmış ateşleme anahtarını düzeltirse makul görünüyor. Bir yerde mahsur kalmadan önce şimdi halletmek daha iyi. Deneyiminizden beni geçirdiğiniz için teşekkürler. Kontrol edilecek konular hakkında biraz yönlendirme almak, olası nedenleri daraltmada gerçekten yardımcı oldu. Asıl sorunun ne olduğunu öğrendikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)