100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

BirgiRacer

VW Taigo 2022 Anahtar Fobu Sorunları ve Kalıcı Uyarı Işığı için Çözüm Arayışı

Hey! 2022 VW Taigo, Benzinli motorumla ilgili bazı garip aksaklıklar yaşıyorum. Başlıca sorunlar arasında kilitleme/kilit açma sorunları, anahtarlığın düzgün çalışmaması ve hız göstergesinde sürekli yanan bir uyarı ışığı var. Kontak anahtarı pilinin boş olmasından kaynaklanabileceğine dair bir önsezim var, ancak tam olarak emin değilim. Daha önce böyle bir şeyle karşılaşan oldu mu ve olduysa bir atölyede nasıl çözdünüz? Herhangi bir görüş veya ipucu çok takdir edilecektir!

(Çeviren İngilizce)

8 yorum(lar)

Sophiii1

Hey! Önsezinizin doğru olduğunu söyleyebilirim. Benim de 2020 model bir VW T-Roc'um var, Taigo ile hemen hemen aynı aileden. Uzman değilim ama arabadan biraz anlarım. Bir süre önce benzer bir şey yaşadım. Anahtarlık da garip davranmaya başladı ve sizin yaşadığınız gibi aynı uyarı ışığını aldım. Yerel tamircime götürdüm, meğer anahtarlığın pili tamamen bitmiş. Basit bir pil değişimi ve işte, yeni gibi oldu. Bana sadece 37€'ya mal oldu. Şimdi emin olmak için, arabanızda başka bir sorun olup olmadığını söyleyebilir misiniz? Yavaş tepkiler veya başka uyarı mesajları var mı? Daha ayrıntılı bir çözüm sağlamaya yardımcı olabilir. Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

BirgiRacer (Yazar)

Hey! Hızlı yanıt için teşekkürler. Daha önce bahsettiklerimin dışında, büyük ölçüde farklı bir şey yok. Kilometre şu anda 56984 KM'de ve kilitleme/kilit açma sorunu ve uyarı ışığı dışında, başka herhangi bir yavaş tepki veya uyarı mesajı fark etmedim, tahtaya vurun. Arabayı yakın zamanda servise götürdüğümü hatırlıyorum. Tavsiyenize dayanarak, anahtarlığın pilini değiştirmeyi düşünebilirim. Nispeten basit ve anlaşılır bir çözüm gibi görünüyor. Bana bir servete mal olabileceğini düşünmüştüm. Umarım bu sorunu çözer. Tekrar teşekkürler! Şerefe.

(Çeviren İngilizce)

Sophiii1

Sorun değil, yardımcı olabildiğime sevindim! Ve evet, yaptığınız kilometreye bakılırsa, anahtarlıkla ilgili bazı akü sorunları için doğru zaman gibi görünüyor. Oldukça standart şeyler, endişelenecek bir şey yok. Umarım akü değişimi yardımcı olur! Yeni akü sorunu çözmezse, sinyal paraziti sorunu veya kilitleme sistemiyle ilgili daha karmaşık bir şey olabileceğini unutmayın. Ama o köprüye varırsak geçelim, değil mi? Umarım her şey yolunda gider. Nasıl gittiğini bize bildirin. Daha fazla yardım veya tavsiye istemekten çekinmeyin. Şerefe ve iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

BirgiRacer (Yazar)

Hey! Güvenceniz ve düşünceli rehberliğiniz için teşekkür ederim! Pil değişimi ile devam edeceğim ve parmaklarımı çapraz tutacağım. Olası sinyal paraziti veya kilitleme sistemiyle ilgili komplikasyonlarla ilgili olarak, umarım bu köprüyü geçmek zorunda kalmayız. Şüphesiz, işlerin nasıl sonuçlandığı konusunda sizi ve bu topluluğu bilgilendireceğimden emin olabilirsiniz. Yardım etme konusundaki istekliliğinizi de takdir ediyorum. Bu gerçekten günümü kolaylaştırdı! Şerefe ve kendinize iyi bakın!

(Çeviren İngilizce)

GvnKbk

Merhaba, Aracımla ilgili sorunum var Golf seven facelift, yapım yılı 2017, birkaç kez sildikten sonra motor ışığı hala yanıyor ve şimdi 50 km sürüşten sonra geliyor köy yolu veya otoyol nerede olursa olsun arıza şanzıman acil durum modunda geri vites mümkün değil. Yardımınız için minnettar olurum, şimdiden teşekkür ederim.

(Çeviren Almanca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@GvnKbk üzerine yazdı

Merhaba, Aracımla ilgili sorunum var Golf seven facelift, yapım yılı 2017, birkaç kez sildikten sonra motor ışığı hala yanıyor ve şimdi 50 km sürüşten sonra geliyor köy yolu veya otoyol nerede olursa olsun arıza şanzıman acil durum modunda geri vites mümkün değil. Yardımınız için minnettar olurum, şimdiden teşekkür ederim.

Golf'ünüz şanzımanla ilgili ciddi bir sorun yaşıyor gibi görünüyor. Öncelikle, düşük veya kirli sıvı sorunlara neden olabileceğinden şanzıman sıvısı seviyesini ve durumunu kontrol edin. Sıvı seviyesi iyiyse, sensör arızası veya şanzımandaki mekanik bir sorun gibi daha karmaşık bir sorun olabilir. Güvenlik etkileri göz önüne alındığında, mümkün olan en kısa sürede profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa lütfen bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Jordi

Merhaba. 2019 model 2.0Tdi 140cv VW Crafter aracımda WFS düğmesi hatası, sinyal mümkün değil hatası alıyorum. Hata kodu B104C29. Yardımcı olursanız sevinirim, teşekkürler.

(Çeviren İspanyolca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Jordi üzerine yazdı

Merhaba. 2019 model 2.0Tdi 140cv VW Crafter aracımda WFS düğmesi hatası, sinyal mümkün değil hatası alıyorum. Hata kodu B104C29. Yardımcı olursanız sevinirim, teşekkürler.

B104C29 hata kodu, immobilizer sisteminde, özellikle WFS (Wegfahrsperre) düğmesinden gelen mantıksız bir sinyali gösterir. Başlangıçta, immobilizer sistemine ait bağlantıları ve kablolamayı gevşek veya hasarlı kablolar açısından kontrol edin. Her şey yolunda görünüyorsa, sorunu belirlemek için özel ekipmanla teşhis taraması gerekebilir. Bununla rahat değilseniz, bir profesyonel mekanikçiye danışmanız en iyisidir. Daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa veya durum nasıl ilerliyorsa bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: