milaschmidt1
VW Taigo'da Klima Arızası Kompresör Sorununa İşaret Ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
milaschmidt1 (Yazar)
Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Benim aracımın son bakımdan bu yana sadece 20820 km'si var, kontrol ünitesinin suçlu olduğunu duymak beni şaşırttı. Sistemi etkinleştirmeye çalışırken hafif bir tıklama sesi duyuyorum, ancak başka bir şey olmuyor. Klima kapalıyken üfleyici hala sorunsuz çalışıyor. Tekrar kontrol ettim ve hata kodum P0645, bu da klima kompresörü röle devresini gösteriyor. Şimdiye kadar başka bir elektriksel sorun fark etmedim. Otomobil soğutma sistemi geçen haftaya kadar mükemmel bir şekilde çalıştığı için, bunun sadece röleyle ilgili olduğunu ve klima kompresörünün tamamen arızalanmadığını umuyorum. Kesinlikle garantiyi kullanmayı planlıyorum. Özellikle benzer soğutma sistemi sorunlarına dair raporlar gördükten sonra, servise gitmeden önce olası sorunları anlamak istedim. Resmi teşhisi aldıktan sonra güncelleme yapacağım.
(Çeviren İngilizce)
moritzfox3
P0645 kodundan bahsetmeniz ilginç. T-Cross'umda geçen yaz aynı hatayı gösterdiğinde, başlangıçta bunun sadece röleyle ilgili olduğunu düşünmüştüm. Açıkladığınız tıklama sesi, benim yaşadığımla birebir aynı; aslında sistem otomatik klima kompresörünü çalıştırmaya çalışıyor ancak kontrol ünitesi röle devresiyle düzgün iletişim kuramadığı için başarısız oluyor. Tamirden sonra, bu daha yeni VW modellerinde röle ve kontrol ünitesi sorunlarının genellikle birbirine bağlı olduğunu öğrendim. Arızalı kontrol modülü, rölenin düzensiz çalışmasına neden olarak o karakteristik tıklama sesini çıkarabilir. Kilometre sayınız, sorun oluştuğundaki kilometre sayıma oldukça yakın (benimki yaklaşık 22.000 km idi). Araç klima sistemini kontrol ederken, teknisyenler röleyi ayrı olarak da test ettiler ve sorunsuz çalıştı. Sorunun kökeni kesinlikle kontrol ünitesinin röle devresi dahil olmak üzere çeşitli bileşenlerle yanlış iletişim kurmasıydı. Garantiyi kullanmanız iyi olmuş. Bu otomotiv soğutma sorunları, uygun teşhis ekipmanı olmadan teşhis edilmesi zor olabilir. Tamir edildikten sonra, klimam bir yıldır sorunsuz çalışıyor. Bulduklarını bize bildirin, bu kontrol ünitesi arızalarının yeni VW modellerinde bir kalıp haline gelip gelmediğini teyit etmek yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)
milaschmidt1 (Yazar)
Girdi için teşekkürler. Bayiden yeni döndüm ve bu başlığı sonuçla kapatmak istedim. Sorunun gerçekten kontrol ünitesinden kaynaklandığı ortaya çıktı. Tanılama, tam olarak açıklandığı gibi, araç klima kontrol modülünün sinyalleri yanlış okuduğunu ve röle devre hatası koduna neden olduğunu ortaya koydu. Kontrol ünitesi garanti kapsamında değiştirildi ve tüm otomobil soğutucu akışkan sistemi yeniden başlatıldı. Tam sistem tanılaması, kontrol ünitesi değişimi, soğutucu akışkan kaçak testi, tam sistem sıfırlama, performans doğrulaması dahil olmak üzere onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Her şey şu anda mükemmel çalışıyor. Otomotiv soğutma sistemini devreye alırken artık tıkırtı sesi yok. Son zamanlarda benzer birkaç vaka gördüklerini söylediler, bu nedenle 2023 model bir araca sahip başka biri bu belirtileri yaşıyorsa kontrol etmeye değer olabilir. Klima performansını kesinlikle izlemeye devam edeceğim, ancak şimdilik sorun tamamen çözülmüş gibi görünüyor. Onarım öncesinde neyle uğraştığımı anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
moritzfox3
Araç HVAC sistemlerinde biraz deneyimim olduğu için, geçen yaz 2021 model VW T-Cross'umda benzer bir sorunla karşılaştım. Klima onarımı, basit bir soğutucu kaçak veya kompresör probleminden daha karmaşık çıktı. Belirtilerinizle birebir aynıydı: Tam klima sistemi arızası, uyarı ışığı ve hata kodu. Yetkili bir atölyeye götürdükten sonra, arızalı bir klima kontrol ünitesi teşhisi koydular. Elektronik kontrol modülü arızalanmış ve güvenlik önlemi olarak tüm sistemi kapatmıştı. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Kontrol ünitesi değişimi, Sistem yeniden kalibrasyonu, Fonksiyon testi Toplam maliyet 980 € idi, ancak sizin araç 2023 model olduğu için bunun garanti kapsamında olması gerekir. Daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz: Görüntülenen tam hata kodu, Klimanın kapalı olduğu zamanlarda üfleyici motorunun hala çalışıp çalışmadığı, Sistemi etkinleştirmeye çalışırken herhangi bir sıra dışı ses duyup duymadığınız, Taigo'nuzun kilometresi, Başka elektrik sistemlerinde herhangi bir sorun olup olmadığı Açıklamanız benim deneyimime çok benziyor, ancak bu ayrıntılar, aynı kök neden olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olur. Bu kadar yeni bir araç için garanti kapsamında kontrol ettirmek kesinlikle doğru hareket.
(Çeviren İngilizce)