VW T-Roc Soğutma Sistemi Servisinden Sonra Fan Arızası

2020 model VW Tiguan'ımla benzer bir sorun yaşadım. Rutin bakımdan sonra radyatör fanı çalışmayı bıraktı ve bu da motor sıcaklığının yükselmesine neden oldu. Sorun, önceki soğutma sistemi servisinde düzgün şekilde bağlanmayan arızalı bir termal anahtar çıktı. Belirtiler tamamen aynıydı; motor ısındığında fan sesi yoktu ve motor arıza ışığı yandı. Termal anahtar, radyatör fanının soğutma suyu sıcaklığına bağlı olarak ne zaman etkinleşeceğini kontrol eder. Arızalandığında veya bağlantısı kesildiğinde, fan açılmaz ve aşırı ısınmaya yol açar. Sürekli aşırı ısınma motorun hasar görmesine neden olabileceğinden bu ciddi bir sorundu ve acil müdahale gerektiriyordu. Onarım, soğutma sistemi basıncının test edilmesini, termal anahtarın değiştirilmesini ve farklı sıcaklık eşiğinde fanın düzgün çalışmasının doğrulanmasını içeriyordu. Yaşadığınız belirtiler ve son zamanlardaki mekanik çalışmaları göz önünde bulundurarak, önce termal anahtar bağlantılarını ve fan rölesini kontrol etmelerini sağlayın. Bunun son soğutma sistemi çalışmasından sonra başlaması, büyük bir parça arızasından ziyade yeniden montaj sırasında olası bir gözden kaçırmayı düşündürmektedir. Bunu yakında kontrol ettirmenizi öneririm, aşırı ısınan bir motorla sürüş pahalı hasarlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Termal anahtar sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Anlattığınız belirtiler benimkilerle tamamen aynı, özellikle de motor soğutma sisteminin en çok ihtiyaç duyduğu anda fanın devreye girmemesi. Bunu tekrar servise götürdüğümde kesinlikle iyi bir başlangıç noktası sağlıyor. Tamir işlemi sonunda size ne kadar mal oldu? Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir sıcaklık kontrol problemi yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Takip ile ilgili sorunuz için teşekkürler. Tamir mükemmel bir şekilde sonuçlandı, onarımdan beri sıcaklık kontrolü ile ilgili hiçbir sorun kalmadı. Hız sensörü gerçekten arızalıydı ve değiştirilmesi gerekiyordu; işçilik dahil 250 €'ya mal oldu. Tamirci, fan motorunun artık motor soğutma sistemi gerektirdiğinde düzgün şekilde çalıştığını doğruladı. Radyatör fanı artık tüm motor sıcaklıklarında sorunsuz çalışıyor ve motor arıza ışığı tekrar yanmadı. Düzenli testler, soğutma sisteminin tüm sürüş koşullarında uygun sıcaklık seviyelerini koruduğunu gösteriyor. Olası motor hasarını önlemek için hızlıca hallettirmeye kesinlikle değdi. Belirtileriniz benzerse, onarımdan sonra karşılaştırılabilir sonuçlar görmelisiniz. Sadece tamirden sonra farklı sıcaklık aralıklarında fan kanadının çalışmasını iyice test etmelerini sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Arabayı bugün tekrar servise götürdüm ve onlara termal anahtar hakkındaki önerilerinizi gösterdim. Bir teşhis koydular ve tam olarak tarif ettiğiniz şeyi buldular; son serviste termal anahtar düzgün bir şekilde bağlanmamış. Onarım basit oldu ve inceleme, yeniden bağlantı ve sistem testi için 180€ tuttu. Fan motoru artık gerektiğinde düzgün çalışıyor ve motor sıcaklığı yükseldiğinde fan kanadı olması gerektiği gibi dönüyor. Artık motor arıza ışığı veya aşırı ısınma sorunları yok. Mekanik, önceki soğutma sistemi bakımındaki ihmallerini kabul etti ve işçilik ücretinden vazgeçti. Ayrıca, her şeyin çeşitli motor sıcaklıklarında doğru şekilde çalıştığından emin olmak için tam bir sıcaklık kontrol testi yaptılar. Bu, termal anahtarı önce kontrol etme önerisi sayesinde, korktuğumdan çok daha basit bir çözüm oldu. Araba şimdi düzgün motor soğutmasıyla mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)