VW Suran ABS Uyarı Lambası Sönmüyor, Acil Onarım

Geçen kış, 2009 model VW CrossFox'umda benzer bir durum yaşamıştım. ABS ve denge kontrol uyarıları normal sürüş sırasında aniden belirdi. İlk teşhis, tekerlek hızı sensörleri ve ABS kontrol ünitesiyle ilgili birden fazla kayıtlı kod ortaya çıkardı. Sorunun kökü, sadece arızalı bir sensörden daha karmaşıktı. ABS kontrol ünitesi arızalıydı ve hem çekiş kontrolünü hem de elektronik denge sistemlerini etkiliyordu. Bu bileşenler, aracın dengesini korumak için yalpalama hızı sensörlerini ve tekerlek hızı verilerini kullanarak birlikte çalışır. Onarım şunları gerektirdi: Tüm tekerlek hızı sensörlerinin eksiksiz test edilmesi, ABS hidrolik ünitesinin doğrulanması, arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesi, tam sistem kalibrasyonu, doğru güvenlik uyarı sinyallerini doğrulamak için yol testi. Birçok kritik sürüş destek özelliğini devre dışı bıraktığı için bu ciddi bir güvenlik sorunu oluşturuyordu. Spacefox'unuzdaki benzer belirtiler göz önüne alındığında, mekaniğin özellikle şunları kontrol etmesini öneriyorum: 1. Tüm tekerlek sensörü kablolarının bütünlüğü 2. ABS kontrol ünitesinin işlevselliği 3. Denge kontrol bileşenleri arasındaki iletişim 4. Sensör yanlış okumalarını ortadan kaldırmak için tam bir tekerlek hizalama işlemi Belirtiler, sadece yanal sensör problemi değil, bir kontrol ünitesi sorunu olduğunu gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Spacefox'umda tam olarak aynı sorunla karşılaştım. Detaylı yanıtınız için teşekkürler. ABS uyarı ışığı sürekli yanıyordu ve çekiş kontrolü de arızalıydı. Tavsiyenizi izleyerek, elektronik kontrol ünitesini test ettirdim ve değiştirdim. Tanılama taraması, bahsettiğiniz hatalara benzer kodlar gösterdi. Yanal sensör okumaları aslında iyiydi, sorunun kaynağı gerçekten ana kontrol modülüymüş. Değişimden sonra yalpa hızı sensörleri düzgün çalışmaya başladı. Kısa bir soru, tamirin yaklaşık olarak ne kadar tuttuğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden bu yana her şey düzgün çalışıyor mu? Daha sonra ortaya çıkabilecek ilgili sorunlar konusunda bir fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Sadece takip etmek istedim, çünkü mekaniğin teşhislere dayanarak bakmasından sonra, yanal ivme sensörü arızasının tamamen çözüldüğünü teyit edebilirim. Toplam onarım maliyeti, arızalı olan ilgili kontrol ünitesinin değiştirilmesi nedeniyle ağırlıklı olarak 1000 € oldu. Her şey son 8 aydır sorunsuz çalışıyor. Elektronik stabilite sistemi olması gerektiği gibi çalışıyor, hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu tekrar görünmüyor. Araç stabilitesi fabrika özelliklerine geri döndü ve direksiyon açısı sensörlerinin tümü doğru değerleri bildiriyor. Geçen hafta çalıştırdığımız teşhis taraması, onarımın başarılı olduğunu doğrulayan sıfır kayıtlı hata kodu gösterdi. Deneyimime göre, kontrol ünitesi düzgün bir şekilde değiştirilip kalibre edildikten sonra, tekrar ilgili sorunların ortaya çıkmasını beklememelisiniz. Bu güvenlik sistemlerinin ne kadar kritik olduğunu düşünürsek, yatırım buna değdi. Tamirhane, tüm sistemin düzgün bir şekilde birlikte çalışmasını sağlamak için tüm bağlı bileşenleri iyice test etti.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu faydalı tavsiyeleri aldıktan sonra, arabamı sonunda geçen hafta tamir ettirdim. Tamirci, kontrol ünitesinin arızalı olduğunu doğrulayan kapsamlı bir teşhis taraması yaptı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere tamir için 950 € ödedim. Atölye, kasırga oranı ölçümlerini ve araç stabilite bileşenlerini kontrol ederek tüm bağlı sistemleri inceledi. Ayrıca tekerlek sensörlerinin yakınında bazı kablolama sorunları buldular ve arabayı kaldırıcının üzerindeyken bunları giderdiler. Güvenlik uyarı ışıkları artık tamamen kapalı ve ABS mükemmel çalışıyor. Diğer gün kaygan bir yere çarptığımda elektronik stabilite kontrolü düzgün bir şekilde devreye girdi, kesinlikle şimdi daha güvenli hissediyor. Sensörleri hiçbir şey olmadan değiştirmek yerine, kapsamlı bir kontrol yaptırdığım için memnunum. Tamir pahalıydı ama gönül rahatlığı için her kuruşuna değdi. Bana doğru yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)