VW Sharan Klima Arızası: Kompresör Uyarı İşaretleri

Geçen yaz 2017 VW Touran dizel aracımda neredeyse aynı klima ünitesi sorunlarını yaşamıştım. Daha önceki sorunlardan dolayı otomobil klima onarımında biraz deneyimim olduğu için, ilk önce soğutucu akışkan kaçağı olduğunu düşündüm. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşiyordu: Klima soğutmuyordu, sistem tamamen ölüydü ve ayrıca uyarı ışıkları yanıyordu. Klima sistemlerinin düzgün bir şekilde test edilmesi için özel ekipman gerektirdiği için, teşhis için düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm. Sonunda, ilk tahmin edildiği gibi kompresör değil, klima kontrol ünitesinin tamamen arızalı olduğu ortaya çıktı. Onarım, tüm kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve yeni ünitenin yeniden programlanmasını içeriyordu. Parça, işçilik ve sistem şarjı dahil toplam maliyet 980€ oldu. Sharan'ınız için belirli çözümler önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Sorun ilk ne zaman başladı? Arızadan önce herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? Fan herhangi bir ayarda çalışıyor mu? Hangi hata kodları kaydedildi? Bu, aynı klima kompresörü veya kontrol ünitesi arızasıyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olur. Bu VW modellerinin sistemleri çok benzerdir, ancak onarımdan önce doğru teşhis çok önemlidir. Ayrıca, sertifikalı bir atölyenin olası soğutucu akışkan kaçaklarını önce kontrol etmesini tavsiye ederim, çünkü bu, kontrol ünitesinin değiştirilmesine kıyasla genellikle daha basit ve daha ucuz bir çözümdür.

(Çeviren İngilizce)

Son bakımım 3 ay önce, 18000 km'de yapıldı. Touran klima sorunlarınız hakkındaki ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkürler. Benim durumumda, sorunlar yaklaşık 2 hafta önce, özellikle sıcak bir dönemde başladı. Arızadan önce alışılmadık bir ses duyulmadı. Fan tüm ayarlarında normal çalışıyor. OBD okuyucumdan şu hata kodlarını aldım: B10E2, Klima Kompresörü Kontrol Devresi B10E8, Klima Sistemi Performansı. Aracınızın klima sistemindeki belirtiler, sizin tarif ettiğinizle oldukça benzer görünüyor. Öncelikle soğutucu akışkan kaçaklarını kontrol etme önerinizi takdir ediyorum, büyük parçaları değiştirmeden önce daha basit sorunları elemek kesinlikle mantıklı. Bu hafta için uygun bir otomotiv soğutma sistemi tanılama testi planlayacağım. Kontrol ünitesi mi yoksa kompresör mü soruna neden olduğunu öğrendikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Ek detaylar için teşekkürler. Bu özel hata kodlarına ve belirtilere baktığımda, Sharan'ınız onarım öncesinde Touran'ımın gösterdiğiyle aynı belirtileri gösteriyor. Özellikle B10E2 kodu dikkat çekici, bu tam olarak mekaniğimin klima kompresöründen şüphelenmek yerine kontrol ünitesini kontrol etmesine neden oldu. Araç klima kontrol devresi arızalandığında, kompresör sorunlarını taklit edebilir. Fanınızın tüm ayarlarında normal çalışmaya devam etmesi, durumumla eşleşen başka bir önemli göstergedir. Arızalı bir kompresörde, genellikle tam arızadan önce bazı gıcırtı veya ıslık sesleri duyarsınız, ki siz bunu yaşamadınız. O zaman aldığım otomotiv soğutma sistemi tanı raporuna göre, kontrol modülü kompresörün kendisinin mekanik olarak sağlam olmasına rağmen kompresör kavramasını düzgün bir şekilde devreye alamadı. Bu, otomatik klima onarımının neden tamamen kontrol ünitesi değiştirilmesini gerektirdiğini açıklıyor. Durumlarımızın yakın benzerliği ve bu VW modellerinin ortak bileşenleri göz önüne alındığında, aynı kök nedeni bulacağınızdan şüpheleniyorum. Eğer öyleyse, mevcut parça fiyatlarına bağlı olarak yaklaşık 900-1100 € arasında onarım maliyeti bekleyin. Deneyimimden bir ipucu: tanı sırasında kablo demeti bağlantılarını kontrol etmelerini sağlayın. Benim durumumda, yeni ünitenin düzgün çalışmasını sağlamak için temizlenmesi gereken kontrol ünitesi fişlerinde bazı küçük korozyonlar buldular.

(Çeviren İngilizce)

Klima ünitesi yaklaşık 2 hafta önce, sıcak hava dalgası sırasında çalışmayı bıraktı. Arızadan önce alışılmadık bir ses yoktu ve fan tüm ayarlarında hala düzgün çalışıyor. OBD okuyucumdan B10E2 ve B10E8 hata kodları aldım. Touran kontrol ünitesi arızasıyla ilgili deneyiminiz, benim durumumla çok benzer görünüyor. Eşleşen hata kodları ve belirtiler oldukça açıklayıcı. Arızalı bir kontrol modülünün klima kompresörü sorunlarını taklit edebileceğini bilmek gerçekten yardımcı oldu. Önce basit sorunları kontrol etme tavsiyenizi dikkate alıyorum. Yarın sabah için tam bir otomobil klima onarım teşhisi ayırtım. Atölye, değerlendirmenin bir parçası olarak soğutucu akışkan sızıntılarını test edeceklerini ve kontrol ünitesi kablo bağlantılarını inceleyeceklerini belirtti. Paslanma sorunlarıyla ilgili deneyiminiz göz önüne alındığında, kablo demeti durumunu kesinlikle doğrulamalarını sağlayacağım. Kontrol ünitesi olduğu ortaya çıkarsa, en azından olası onarım maliyet aralığı olan 900-1100€'yu biliyorum. Otomotiv soğutma sistemi onarımlarınız hakkında bu kadar ayrıntılı bilgiler paylaştığınız için teşekkür ederim. Atölyeye gitmeden önce ne bekleyeceğime dair iyi bir fikre sahip olmak yardımcı oluyor. Teşhis sonuçlarını aldıktan sonra bir güncelleme yayınlayacağım.

(Çeviren İngilizce)