VW Scirocco Zorlu Marş Alma & Güç Kaybı, Arızalı Kam Mili Sensörü Onarımı

2014 model VW Golf TDI'da benzer semptomlarla karşılaştım. Düzensiz rölanti ve güç kaybı, tam olarak tarif ettiğinizle eşleşiyordu. Eksantrik mili konum sensörü arızası nedeniyle motor arıza ışığı yanmıştı. Teşhis sonrasında, sorun aslında sensörün kendisinde değil, sensöre bağlanan hasarlı bir kablo demetindeydi. Nem, bağlantı pimlerini korozyona uğratmıştı. Krank mili sensörü okumaları da tutarsızdı, bu da genellikle elektrik bağlantı sorunlarında olur. Onarım, kablo demeti bölümünün değiştirilmesini ve konektör muhafazasının temizlenmesini içeriyordu. Bu, tam bir sensör değişiminden daha az karmaşıktı, ancak doğru bağlantı oturtulmasını sağlamak için dikkatli bir çalışma gerektirdi. Açıkladığınız semptomlar, sensörü veya bağlantıları güçlü bir şekilde işaret ediyor. Parçaları değiştirmeden önce önce kabloları ve bağlantıları kontrol etmenizi öneririm. Uygun bir teşhis taraması, eksantrik mili konum sensöründen aralıklı sinyal kaybınız olup olmadığını gösterecektir. Bu, genellikle hızlı bir şekilde ele alınırsa kalıcı motor hasarına neden olmayan oldukça yaygın bir sorundur. Doğru teşhis ekipmanına sahip olmak, doğru sorun giderme için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Bu onarım deneyimini paylaştığınız için teşekkürler. Sizin Golf'ünüzün sorunları benim Scirocco'munkine neredeyse birebir aynıydı. Onarımın ne kadara mal olduğunu paylaşır mısınız? Otomotiv sensörü sorunları, VW modellerinde yaygın bir zayıf nokta gibi görünüyor. Tel demeti onarımından sonra, herhangi bir tekrarlayan eksantrik mili sensörü problemi veya benzer elektriksel arızalar yaşadınız mı? Olası ilgili sorunlar için doğru bir bütçe oluşturmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Arabayı, eksantrik mili sensörü bağlantı sorununu giderdikten sonra tamirhaneden yeni aldım. Korozif kablo bölümünün değiştirilmesi ve konektör muhafazasının temizlenmesi için toplam tamir maliyeti 95 € oldu. Komple sensör değişimine göre çok daha iyi. Arızalı bağlantıyı altı ay önce onarmadan bu yana, motorun ateşleme hatası belirtileri tamamen ortadan kalktı. Motor arıza ışığı geri gelmedi ve araba tam güçle mükemmel çalışıyor. Artık zor çalıştırma veya performans sorunları yok. Tamirci, şüphelendiğim şeyi doğruladı; bu sensör bağlantı sorunları oldukça yaygın, ancak doğru teşhis edildiğinde düzeltmesi kolaydır. Önemli olan, hatalı eksantrik mili konum okumalarının daha ciddi motor sorunlarına yol açmadan önce sorunu ele almaktı. Tavsiyem yakında kontrol ettirmeniz. Tamir maliyeti, daha büyük bir soruna dönüşmesine izin vermekten daha makul. Motor zamanlama sisteminin bir parçası olarak birlikte çalıştıkları için krank mili sensörü sinyallerini de doğru şekilde test etmelerini sağlayın. Tamirden beri elektriksel sorunlar geri dönmedi. Anahtar, tam bağlantı sorununu belirlemek için önce kapsamlı bir teşhis taraması yaptırmaktı.

(Çeviren İngilizce)

Dün, bu faydalı tavsiyeyi aldıktan sonra Scirocco'mu tamirhaneye götürdüm. Mekanikçi, bunun gerçekten de eksantrik mili konum sensörü okumalarını etkileyen bir kablolama sorunu olduğunu doğruladı. Bağlantıların temizlenmesi ve hasarlı kablo demetinin küçük bir bölümünün değiştirilmesi de dahil olmak üzere toplam onarım 120 € tuttu. Tamirden hemen sonra zamanlama sorunları ve rölanti sorunları ortadan kalktı. Motor uyarı ışığı artık söndü ve araba tekrar tam güçle çalışıyor. Gerçekten de kabloları kontrol etmeden önce sensörü değiştirmemekten memnunum. Tamirhane ayrıca krank mili sinyallerinin iyi olup olmadığını ve başka bir sensör sorununun olup olmadığını doğrulamak için tam bir teşhis taraması yaptı. Bana sorunlara neden olan aşınmış kablolamayı gösterdiler, daha pahalı hasarlara neden olmadan önce kesinlikle onarmaya değer. Gereksiz parça değiştirmelerden kaçınmama yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim. Benzer belirtiler yaşayan diğer kişilerin önce sensör kablolama bağlantılarını kontrol etmelerini kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)