VW Scirocco DSG Şanzıman Arızası Belirtileri Kılavuzu

Geçen yıl 2014 model Golf GTI DSG'mde benzer şanzıman sorunları yaşamıştım. DSG şanzıman sorunları konusunda biraz deneyimim olduğu için, belirttiğiniz belirtiler bana çok tanıdık geliyor. Benim durumumda şanzıman kontrol modülü aynı sorunlara neden oluyordu: düzensiz vites değiştirme, tepkisiz vites kürekleri ve korkulan aksama modu. Özel bir atölyede doğru teşhis konulduktan sonra, kontrol ünitesinin arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini doğruladılar. Onarım şunları içeriyordu: Gelişmiş teşhis araçlarıyla tam şanzıman teşhisi, Kontrol modülünün sökülüp takılması, Yeni ünitenin programlanması ve adaptasyonu, Doğru çalışmayı doğrulamak için test sürüşleri. Toplam maliyet, parça, işçilik ve programlama dahil olmak üzere 1000 € oldu. Araba onarımdan beri mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor. Durumunuzu daha iyi değerlendirebilmem için aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: * Scirocco'nuzun güncel kilometresi * Aldığınız hata kodları * Motor arıza ışığının yanıp yanmadığı * Sorunların soğuk veya sıcak havalarda daha sık ortaya çıkıp çıkmadığı * Son zamanlarda yapılan herhangi bir şanzıman bakım geçmişi Araç bilgisayarı ve şanzıman kontrol sistemleri modellerimiz arasında oldukça benzer, bu nedenle bu ek bilgileri edinmek, sorunlarınızın benim yaşadıklarıma uyup uymadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Hataları tekrar çektirdim, P0722 ve P0785 görünüyor. Belirtiler, 120.000 km'deki son DSG bakımımın hemen ardından başladı. Özellikle motor soğukken şanzıman sorunlarının kötüleşmesi nedeniyle kontrol ünitesi muhtemel sebep gibi görünüyor. Araç bilgisayarı artık bu uyarıları sürekli veriyor, eskisi gibi ara sıra değil. Sadece tam değiştirme yerine şanzıman kontrol ünitesi yeniden programlamasıyla başarı elde eden başka biri oldu mu? Mümkünse 1000€+'lık onarım maliyetinden kaçınmayı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bu hata kodlarına ve belirtilere dayanarak, benim GTI durumumda olduğu gibi, şanzıman kontrol ünitesinin büyük olasılıkla asıl sorunun kaynağı olduğunu teyit edebilirim. Başlangıçta, para tasarrufu umuduyla şanzıman sorunlarım için yeniden programlama yolunu denedim, ancak bu yalnızca sorunlar geri dönmeden önce geçici bir rahatlama sağladı. P0722 ve P0785 kodları, soğuk çalıştırma şanzıman sorunlarıyla birleştiğinde, otomotiv ECU'su tamamen arızalanmadan önce benim GTI'ımda görünenlerle tam olarak eşleşiyor. Yeniden programlama gibi kısayolları denemek, uzun vadede daha ciddi şanzıman sorunlarına yol açabilir. Şanzıman onarım deneyimim, komple kontrol ünitesi değişimi dışında kalıcı bir çözüm olmadığını gösterdi. Yeniden programlamayı denedikten sonra, sonunda yine de değişimi yapmadan önce teşhis ücretlerinde daha fazla para ödedim. Soğuk hava performans sorunları, arızalı şanzıman kontrol elektroniğinin açık bir göstergesiydi. DSG servisinizden sonraki zamanlama, sorunların muhtemelen daha önce gelişmekte olduğunu ve servis işleminin sadece zayıflayan kontrol ünitesini ortaya çıkarmış olabileceğini düşündürmektedir. Bu, bu şanzımanlarda bilinen bir durumdur. Dikkat edilmesi gereken: hız sensörleri ve vites solenoidleriyle ilgili hata kodları, bu DSG şanzımanlarında genellikle şanzıman kontrol ünitesi arızalarına kadar iz sürülür. İlk seferde düzgün bir şekilde onarılmasının uzun vadede daha az maliyetli olacağını unutmayın.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklama için teşekkürler. Benim Scirocco'mda da aynı hata kodları sürekli olarak görünüyor, bu yüzden yeniden programlama ile para tasarrufu yapmayı denemek riskli olur diye düşünüyorum. Soğuk havalarda vites kontrol sorunları sizin GTI'ınızda olduğu gibi kötüleştiği için, muhtemelen dişimi sıkarak tam kontrol ünitesi değişimini yaptıracağım. DSG servisi ile bu sorunların ortaya çıkması arasındaki bağlantıyı bilmek iyi oldu. Elektronik sorunlar muhtemelen daha önce gelişiyordu, bu da fark ettiğim vites değiştirme performansındaki kademeli düşüşü açıklıyor. Önümüzdeki hafta araç bilgisayarı ve şanzıman kontrol ünitesi değişimini planlayacağım. Geciktirerek daha pahalı şanzıman hasarını riske atmaktansa, şimdi 1000€ harcamayı tercih ederim. Başarısız yeniden programlama denemeniz hakkındaki görüşünüz gerçekten yardımcı oldu, beni önce o yoldan gitmekten kurtardı.

(Çeviren İngilizce)