VW Polo Klima Kompresörü Arızası: Teşhis ve Onarımlar

Benzer bir sorun 2012 VW Golf 1.4 TSI aracımda da meydana geldi. Klima kompresörü devreye girmeyi bıraktı, belirtilerinizle tamamen aynıydı. Tanılama, klima sisteminin röle anahtarını etkileyen düşük voltaj durumunu ortaya çıkardı. Sorunun kökeni, bir dizi sorunun birleşimi olduğu ortaya çıktı: Yanlış sinyaller gönderen arızalı basınç sensörü, düzensiz kompresör çalışmasına neden olan hasarlı kayış gergi aleti, klima kompresörü kavramasındaki aşınmış elektrik bağlantıları. Klima sistemi, kompresör kavramasını devreye sokmak için doğru voltaja ihtiyaç duyar. Voltaj eşiğin altına düştüğünde, sistem güvenlik moduna geçer ve kompresörün devreye girmesini engeller. Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorun olduğunu kanıtladı, çünkü bu arızalarla sistemi çalıştırmaya devam etmek, klima kompresörüne tamamen zarar verme riskini taşır. Onarım şunları içeriyordu: Basınç sensörünün değiştirilmesi, yeni bir kayış gergi aletinin takılması, elektrikli bileşenlerin yeniden bağlanması ve sabitlenmesi, onarımdan sonra sistem basıncının test edilmesi. Belirtileriniz, benzer elektriksel sorunlar olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Yakında kontrol ettirin, çünkü arızalı bir klima sistemiyle sürüş daha kapsamlı hasara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Polo'nun klima sistemindeki sorunlar, anlattıklarınıza çok benziyordu. Tamirci, klima rölesinin sıkıştığını ve basınç anahtarının değiştirilmesi gerektiğini buldu. Sistem şu anda mükemmel çalışıyor. Vakadaki toplam onarım maliyetini paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımın ardından ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Atölyede düşük voltaj sorununu düzelttirdikten sonra, klima kompresörüm kusursuz çalışıyor. Toplam onarım, HVAC sistemindeki elektriksel sorunların teşhisini ve onarımını içeren 240 €'ya mal oldu. Benim durumumda kayış gergi tekerleği aslında sorunsuzdu, bu da maliyetleri düşürmeye yardımcı oldu. Ana odak noktası elektrik bağlantıları düzeltilmesi ve yeni bir basınç sensörü takılmasıydı. Klima sistemi, son 8 ay boyunca hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu olmadan mükemmel soğutma performansını korudu. Polonuzun benzer semptomlar gösterdiğini ve düzeltildiğini duymak güzel. Klima sistemindeki bu elektriksel sorunlar teşhis edilmesi zor olabilir, ancak düzgün bir şekilde onarıldığında genellikle çözülmüş kalırlar.

(Çeviren İngilizce)

Sıkıntıyı hallettiğim için sevindim, nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Geçen hafta Polo'yu uzman bir servise götürdüm ve doğru teşhisi koydular. Diğerlerinin de belirttiği gibi, klima rölesi sıkışmıştı ve HVAC sisteminde basınç anahtarı değiştirilmesi gerekiyordu. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 180 € oldu, bu da makul geldi. Klima kompresörü şimdi hemen devreye giriyor ve soğutma mükemmel çalışıyor. Artık hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu yok. Başlangıçta korktuğum gibi büyük bir soğutucu akışkan kaçağı veya tam kompresör arızası olmadığı için gerçekten rahatladım. Tamir yaklaşık 3 saat sürdü ve mekanikçi bana buldukları her şeyi anlattı. Potansiyel yüksek maliyetler konusunda endişelenmek yerine, bunu daha önce halletmeliydim. Servis harika bir iş çıkardı ve şimdi tam olarak neyin yanlış olduğunu biliyorum. Servise götürmeden önce sorunu anlamama yardımcı olan tüm yararlı bilgiler için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)