VW Polo Dizel Aracın Durması: Yakıt Pompası Uyarı İşaretleri

2004 model VW Golf TDI'da benzer sorunlar yaşamıştım. Belirtiler tamamen aynıydı: rölantide motorun durması, zor çalıştırma, yakıt tüketiminin artması ve motor arıza ışığı. Yakıt enjektörü sorunları genellikle pompa arızası olarak yanlış teşhis edilebilir. Sorunun kökü, arızalı yakıt enjektörleri ve hasarlı kablo demeti bağlantıları olduğu ortaya çıktı. Kablolar korozyona uğramış, tutarsız benzin teslimat sinyallerine neden olmuştu. Bu, düzensiz performansa ve çalıştırma sorunlarına neden oldu. Yapılan ana onarımlar: Tüm yakıt enjektörlerinin test edilmesi, iki arızalı enjektörün değiştirilmesi, kablo demeti bağlantılarının onarılması, depolanan hata kodlarının silinmesi, tam sistem teşhisi. Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarımdı. Bu motorlardaki yakıt sistemi karmaşıktır ve doğru şekilde test edilmelidir. Dizel yakıt sistemlerinde uzmanlaşmış ve enjektör sorunlarını pompa sorunlarından doğru şekilde teşhis edebilen bir servis bulmak önemlidir. Herhangi bir onarım yapılmadan önce eksiksiz bir teşhis yaptırmak çok önemlidir. Uygun bir servis, parçaları değiştirmeden önce tüm yakıt dağıtım sistemini test edecektir. Düzensiz rölanti ve zor çalıştırma gibi bazı uyarı işaretleri birden fazla soruna işaret edebilir, bu nedenle kapsamlı testler gereksiz onarımları önler.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Aynı şey benim 2002 Polo dizel aracımda da oldu, rölanti düzensizliği ve araç performans sorunları yaşadım. Yakıt sistemi tamamen arızalandıktan sonra geçen ay sonunda tamirini yaptırdım. Mekanikçi hem enjektör hem de pompa sorunları buldu. Yakıt enjektörü değişimi ve kablolama ile ilgili ayrıntılı onarım listenizi duymak gerçekten yardımcı oldu. Toplam onarım maliyetinin sizin durumunuzda ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Ve onarım işleminden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu? Bu onarımlar pahalıya mal olabileceğinden notlarımızı karşılaştırmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tamir masrafları hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Golf'ümdeki sorun, beklediğimden çok daha basit çıktı. Yakıt sistemi teşhisinde uzman bir tamirciye götürdükten sonra, asıl sorunun başlangıçta şüphelendiğim büyük enjektör sorunu değil, sadece yakıt pompasına giden arızalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Toplam tamir ücreti, kablo bağlantısının onarılmasını ve yakıt dağıtım sisteminin test edilmesini kapsayan 95 € oldu. Yeni enjektörlerin potansiyel maliyetinden çok daha iyi. Tamirden beri aracın performansı mükemmel. Artık rölanti yapmıyor, yakıt tüketimi normal ve motor rölantide sorunsuz çalışıyor. Pompa bağlantısı onarılır onarılmaz uygun benzin girişi geri kazandı. Bu deneyim bana, ciddi bir pompa arızası gibi görünen şeyin bazen basit bir kablolama sorunu olabileceğini öğretti. Polo'nuzun da tamir edildiğini duymak güzel. Bu VW dizel motorlar, yakıt sistemi sorunları kalifiye bir oto tamir uzmanı tarafından doğru şekilde teşhis edilip onarıldığında genellikle güvenilirdir.

(Çeviren İngilizce)

Hafta boyunca büyük otomobil performans sorunlarıyla uğraştıktan sonra, sonunda Polomu yeni bir tamirhanesinde tamir ettirdim. Toplam fatura 780 € oldu, kesinlikle ucuz değil ama doğru teşhis ve tamir için her kuruşuna değdi. Yakıt sisteminde, iki arızalı enjektör ve arızalı bir pompa da dahil olmak üzere birden fazla sorun buldular. Mekanik, her şeyi açıklamak ve bana hasarlı parçaları göstermek için zaman ayırdı. Önceki sorunlu tamirhaneden gerçekten farklı bir deneyimdi. Motorun rölanti sorunu tamamen ortadan kalktı ve yakıt tüketimi normale döndü. Hatta çalıştırma da eskisinden daha yumuşak. Edindiğim en büyük ders, dizel motorları gerçekten bilen doğru otomobil tamir uzmanını bulmaktı. Yaptıkları teşhis testi, önceki mekaniğimin tamamen kaçırdığı sorunları yakaladı. Araba şimdi sıfır kilometre gibi çalışıyor, umarım önümüzdeki 100.000 km boyunca böyle kalır. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Tamir süreci boyunca ne bekleyeceğimi bilmeme yardımcı oldu. Bu mekaniğe gelecekteki servisler için bağlı kalacağım çünkü bu motorlarla ne yaptıklarını açıkça biliyorlar.

(Çeviren İngilizce)