100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

louisschmid25

VW Polo'da Sekme ve Güç Kaybı, Yakıt Sistemi Onarımını Gösteriyor

VW Polo'mda motor sorunlarıyla ilgili yardıma ihtiyacım var. Araba güçsüz gibi görünüyor ve gaza bastığımda sürekli sarsılıyor. Motor arıza ışığı yanıyor ve motor oldukça düzensiz çalışıyor. Önceki mekanikçi ziyareti bana şüphe bıraktı, bu yüzden geri dönmeden önce tavsiye arıyorum. Anladığım kadarıyla yağ yakıyor olabilir. Araç detayları: 2015 VW Polo 1.2 TSI Benzin 147135 km Benzer semptomları yaşayan var mı? Bunun yakıt enjektörleri, gaz kelebeği gövdesi veya hava akış sensörü sorunlarıyla ilgili olup olmadığını merak ediyorum. Deneyimleriniz ve benzer sorunları çözen güvenilir mekanikçiler hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

piadunkel99

2012 model VW Golf 1.2 TSI aracımla benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir aynı: sarsıntılı hızlanma, düzensiz rölanti ve güç kaybı. Sorunun arızalı yakıt enjektörleri olduğu ortaya çıktı. Bir enjektör tamamen tıkanmış, diğeri ise sızıntı yapıyor ve bu da düzensiz yakıt dağılımına neden oluyordu. Tanılama, tahmin ettiğiniz gibi motorun gerçekten fakir karışımla çalıştığını gösterdi. Onarım şunları içeriyordu: Yakıt enjektörlerinin tamamen test edilmesi, 2 arızalı yakıt enjektörünün değiştirilmesi, Her şey sökülmüşken gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesi, Motor yönetim sisteminin sıfırlanması Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Arızalı yakıt enjektörleri katalizör hasarına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir. Düzensiz çalışma, ele alınmazsa daha da kötüleşecektir. Ayrıca, doğru hava-yakıt karışımını korumak için yakıt enjektörleriyle birlikte çalıştıkları için oksijen sensörü okumalarını kontrol etmeye değer. Yakıt enjektörleri arızalandığında, oksijen sensörü okumaları genellikle tutarsız değerler gösterir. Onarım tüm belirtileri giderdi, sorunsuz hızlanma geri döndü, rölanti stabilize oldu ve motor arıza ışığı söndü. Düzenli yakıt sistemi temizliği, gelecekte benzer sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

louisschmid25 (Yazar)

Golf ile ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler, Polo'mda gördüklerimle gerçekten örtüşüyor. Sizin durumunuzda enjektörlerin sorunlu olduğunu bilmek iyi oldu. İlk onarımın ardından başka sorunlar ortaya çıktı mı? Arabayı servise götürdüğümde her şeyin düzgün bir şekilde kontrol edildiğinden emin olmak istiyorum. Motor arıza ışığım sürekli yanmadan önce yanıp sönmeye başladı, bu da hava akış sensörünün de dahil olabileceğini düşündürüyor. Hem enjektörleri hem de oksijen sensörü okumalarını kontrol ettireceğim. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? En kötü senaryo için bütçe oluşturmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

piadunkel99

Golf'ümün ilk belirtileri paylaştıktan sonra tamirinden yeni döndüm. Yağ yakma sorununun tamamen çözüldüğünü bildirmekten mutluluk duyuyorum. Tamirci, şüphelendiğim şeyi doğruladı; bir enjektör valfi arızalıydı ve tutarsız yakıt verilmesine neden oluyordu. Toplam maliyet, şunları kapsayan 515 € oldu: Arızalı yakıt enjektörünün değiştirilmesi, yakıt enjeksiyon sisteminin test edilmesi, tam teşhis kontrolü, işçilik maliyetleri. Araba şimdi mükemmel bir şekilde sorunsuz çalışıyor, sarsıntı veya güç kaybı yok. Tamirden sonra hava kütle debi sensörü ve oksijen sensörü okumaları tamamen normal. Tamircim, kötü bir enjektörün bazen diğer bileşenlerde yanlış okumalara neden olabileceğini, bu nedenle kontrol motor ışığınızın sürekli yanmadan önce yanıp sönmesinin muhtemel nedeninin bu olduğunu açıkladı. Katalitik konvertör de kontrol edildi ve şükürler olsun ki yağ yakma durumundan zarar görmemişti. Diğer bileşenlere olası zararları önlemek için yakında tamir ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Tamirden beri ek bir sorun ortaya çıkmadı, motor yönetim sistemi olması gerektiği gibi çalışıyor. Yatırım, gönül rahatlığı ve geri kazandırılan performans için buna değdi.

(Çeviren İngilizce)

louisschmid25 (Yazar)

Polo'mu tamirhaneden yeni aldım ve herkesi bilgilendirmek istedim. Tanı, sorunlara gerçekten yakıt enjektörlerinin neden olduğunu doğruladı. İkisi kısmen tıkalıydı ve değiştirilmeleri gerekiyordu. Toplam onarım 680€ tuttu: 2 yeni yakıt enjektörü, Tam sistem teşhisi, Emme manifoldu temizliği, İşçilik maliyetleri. Motor arıza ışığı artık söndü ve araba mükemmel çalışıyor. Artık sarsıntı veya güç kaybı sorunları yok. Onarım sonrası oksijen sensörü okumaları stabilize oldu ve zayıf karışım durumunun düzeldiğini doğruladı. Daha uzun süre beklemediğim için çok memnunum, çünkü tamirci kötü yakıt karışımından katalitik konvertörde erken aşınma belirtileri buldu. Şimdi yaptırarak daha pahalı onarımlardan kurtulmuş oldum. Deneyimlerini paylaşan herkese teşekkürler. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, yakıt enjektörlerini mutlaka erken kontrol ettirin. Performanstaki fark gece gündüz gibi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: