VW Phaeton Sahibinin Yağ Basıncının Düşmesi Tehlike Anlamına Geliyor

2006 VW Touareg V6 TDI aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. VW dizel motorlarında çalışmış biri olarak, belirtileri hemen tanıdım. Düşük yağ basıncı uyarı ışığı kesinlikle alarm zillerini çalıyor. Benim durumumda, yağ basıncı göstergesi okumaları düzensizdi ve özellikle rölantide aynı endişe verici motor seslerini duydum. Arabayı atölyeme götürdükten sonra, kritik bir bileşen olan arızalı bir yağ pompası teşhisi koydular. Onarım şunları içeriyordu: Yağ karterinin çıkarılması, Yağ pompası grubunun değiştirilmesi, Yeni bir yağ filtresinin takılması, Doğru viskozitede yağ ile komple yağ değişimi, Farklı devirlerde yağ basıncının test edilmesi. Parça ve işçilik için toplam maliyet 755 € idi. Onarım sorunu tamamen çözdü. Önemli uyarı: Düşük yağ basıncı yaşıyorsanız, aracın sürülmesinden kaçının, çünkü bu felaket motor hasarına neden olabilir. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Mevcut motor yağı seviyesi okuması, Son yağ değişimi ne zaman yapıldı, Motorda şu anda hangi tip yağ var, Başka herhangi bir uyarı ışığı aktif mi, Ses motor devriyle değişiyor mu? Bu ayrıntılar, sorununuzun Touareg'imde yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tüm okumaları kontrol ettikten ve diğer sahiplerle görüştükten sonra, durumun ilk düşünüldüğünden daha ciddi olduğu kesinleşti. Motor yatakları, metalik seslere dayanarak aşınma belirtileri gösteriyor ve yağ basınç sensörü okumaları tutarsız. 83056 km'deki son yağ değişimine rağmen yağ filtresi tıkanmış olabilir. Motor sesleri soğuk çalıştırılmalarda daha yüksek geliyor ve yağ basınç uyarısı özellikle rölantide daha sık çıkıyor. Daha fazla hasarı önlemek için sürmekten kaçınacağım. Açıklanan semptomlara dayanarak, bunun sadece bir sensör sorunu olmaktan daha fazlası olduğunu düşünüyorum. Sertifikalı bir atölyeden fiyat aldım, teşhis ve olası yağ pompası değişimi için ek parçalara dahil değil 950 € tahmin ediyorlar. Yarın sabah çekiciyle oraya götürmeyi planlıyorum. Tam bir yağ pompası arızasıyla ilgilenen oldu mu? Düşük basınçla çalışıyorsa olası motor hasarı konusunda endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

Endişelenmenizde kesinlikle haklısınız. Touareg'imle benzer bir durum yaşadıktan sonra, tutarsız yağ basıncı okumalarıyla birlikte metalik seslerin genellikle ciddi sorunları işaret ettiğini doğrulayabilirim. Benim durumumda, aralıklı yağ basıncı uyarılarıyla başlayan durum hızla tam yağ pompası arızasına dönüştü. Bahsettiğiniz yatak aşınması, tam olarak mekaniğimin bulduğu şeyle eşleşiyor; düşük yağ basıncı, yetersiz yağlama nedeniyle zaten motor yataklarında hasara neden olmuştu. Onarım, daha önce bahsettiğim yağ pompası değişiminden daha kapsamlı oldu. Toplam iş şunları içeriyordu: Yeni yağ pompası grubu, Motor yatak değişimi, Yağ karteri conta, Tam sistem temizliği, Premium motor yağı değişimi. Son maliyet 1850 €'ya ulaştı, ilk tahminden önemli ölçüde daha fazla, ancak tam motor arızasını önledi. Soğuk çalıştırma sırasında tanımladığınız metalik ses özellikle endişe verici, bu da benim durumumda mevcuttu ve yatak aşınmasını gösteriyordu. Deneyimimden en önemli ders: Yağ kaçağı ve düşük yağ basıncı sorunları acil dikkat gerektirir. Yetersiz yağ basıncıyla, hatta kısa süreli olarak bile, bir motoru çalıştırmak felaket bir motor hasarına yol açabilir. Çektirme kararı akıllıca olmuş. Yağdaki metal parçacıkları kontrol etmek de dahil olmak üzere, tam bir yağ sistemi incelemesi yaptırmalarını şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminiz hakkında verdiğiniz ayrıntılı bilgiler için teşekkür ederim. Açıkladığınız semptomlar benim durumumla yakından örtüşüyor. Metalik sesler ve tutarsız yağ basıncı okumaları göz önüne alındığında, bunun sadece bir sensör arızasından ziyade ciddi bir mekanik sorun olduğu kesin görünüyor. Şu anki en büyük endişem, özellikle soğuk çalıştırmalarda yatak sesleri göz önüne alındığında, düşük yağ basıncından kaynaklanabilecek potansiyel motor hasarı. Teşhis ve yağ pompası değişimi için 950 €'luk fiyat teklifi, sizin deneyiminize kıyasla makul görünüyor, ancak yatak hasarı bulunursa daha kapsamlı onarımlar olasılığına da hazırlıklıyım. Araç rölantide sert çalışıyor ve yağ basıncı uyarısı artık daha sık çıkıyor, sizin tarif ettiğiniz ilerlemeye uyuyor. Tam yağ pompası arızası riski ve yağ basıncı sorunlarının açık belirtileri göz önüne alındığında, felaket bir motor hasarını önlemek için çekiciyle götürülmesi en akıllıca seçim gibi görünüyor. Yağda metal parçacık kontrolü de dahil olmak üzere tam bir yağ sistemi muayenesi isteyeceğim. Yatak değişimi gerekirse, onarım maliyetlerinin yaklaşık 1800-2000 €'ya yükselebileceğini anlıyorum. Tam motor arızası riskine girmektense şimdi halletmeyi tercih ederim. Atölye tanılama değerlendirmesini tamamladığında güncelleme yapacağım. Daha ciddi motor hasarı meydana gelmeden yağ sızıntısı ve basınç sorunlarının çözülebileceğini umuyorum.

(Çeviren İngilizce)