VW Phaeton Hava Süspansiyon Arızası: Belirtiler ve Çözümler

2009 VW Touareg V6 TDI'ımda benzer pnömatik süspansiyon sorunlarıyla karşılaştığım için durumunuzu anlayabiliyorum. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla örtüşüyor: bozulmuş sürüş yüksekliği ayarı ve düzensiz süspansiyon davranışı. Kapsamlı teşhislerden sonra, atölyem sistemde basınç kaybına neden olan arızalı bir hava yay vanasını tespit etti. Onarım, arızalı vananın değiştirilmesini ve tüm bileşenlerin düzgün çalışmasını sağlamak için tüm hava süspansiyon sisteminin test edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 590 € oldu. Tamirden sonra sürüş kalitesi önemli ölçüde gelişti. Hava süspansiyonu artık tutarlı sürüş yüksekliğini koruyor ve hata mesajları tamamen ortadan kalktı. Size daha iyi yardımcı olmak için birkaç soru: Phaeton'unuzun hangi motor varyantı var? Sorunu aracın daha çok bir tarafında mı yaşıyorsunuz? Şok emici, tümseklerin üzerinden geçerken herhangi bir olağandışı ses çıkarıyor mu? Süspansiyon davranışında sıcaklık veya hava koşullarına bağlı olarak herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim karşılaştıklarıma benzer olup olmadığını ve aynı çözümün sizin için de işe yarayıp yaramayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 49.000 km'de, yaklaşık 4 ay önce yapıldı. Derin bir su birikintisinden geçtikten sonra sürüş yüksekliğimdeki sorunlar kötüleşmeye başladı. Süspansiyon sistemi, özellikle motor soğukken, yolcu tarafında daha fazla zorlanıyor gibi görünüyor. İlk başta sadece amortisörün ses çıkardığını düşündüm, ancak şimdi tüm süspansiyon sorunu çok daha kötüleşti. Park halindeyken hava tıslaması duyabildiğimden, körüklü valfin kesinlikle sorunun bir parçası olduğu anlaşılıyor. Ayrıntılı bilgiler için teşekkürler, bana verilen fiyatlara göre onarım maliyetleriniz makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Açıklamanıza dayanarak, suyla temasın hava süspansiyon bileşenlerindeki mevcut aşınmayı hızlandırmış olması muhtemeldir. Duyduğunuz tıslama sesi, sistemde hava kaçağı olduğuna dair şüphemizi doğruluyor; bu, benim Touareg'imde yaşadığım duruma benziyor. Soğuk çalıştırma davranışı ve yolcu tarafındaki belirtiler, aracımın tamirden önce yaşadıklarıyla tamamen örtüşüyor. Nem hava yay sistemi içine girdiğinde, körük valfine zarar verebilir ve devam eden basınç kaybı sorunlarına neden olabilir. Tamir işim, başlangıçta fiyatlandırıldığından biraz daha fazla, yaklaşık 750 €'ya mal oldu, çünkü iş yapılırken hava hatlarında ek su hasarı buldular. Atölye, gelecekteki hava kaçaklarını önlemek için hem valfin hem de etkilenen hatların değiştirilmesini önerdi. Deneyimlerimden birkaç ipucu: Sadece belirgin kaçak noktasını değil, tüm hava hatlarını iyice kontrol etmelerini sağlayın, Tamirlerden sonra tam bir sistem basınç testi isteyin, Hava kurutucusu hiç değiştirilmediyse değiştirilmesini düşünün. Nem sistemde kaldığı sürece süspansiyon sorunu muhtemelen kötüleşmeye devam edecek çünkü bu diğer bileşenlere de aşamalı hasara yol açabilir. Belirtilere dayanarak, körük valfinin değiştirilmesi doğru başlangıç noktası gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Bunu yakında düzeltilmesini dört gözle bekliyorum. Hava kaçağı kesinlikle kötüleşiyor, şimdi daha net duyabiliyorum ve süspansiyon gece boyunca belirgin şekilde düşüyor. Ayrı oldukları sırada tüm hava hatlarını kontrol etmekle ilgili iyi bir nokta. Su hasarı sadece körük valfinden daha kapsamlı olabileceğinden, onlardan tam bir inceleme yapmalarını isteyeceğim. Yolcu tarafındaki amortisörden gelen gürültü de oldukça endişe verici. Tamir için getirildiği sırada tüm süspansiyon sistemine bakmalarının akıllıca olduğu anlaşılıyor. Parça ve işçilik için 750 € aralığı, hem hava yayı sorunlarını çözüyorsa hem de gelecekteki sorunları önlüyorsa mantıklı görünüyor. Önümüzdeki hafta için çalışmayı planlayacağım. Park halindeyken çıkan tıslama sesi şimdi oldukça yüksek geliyor ve diğer süspansiyon bileşenlerine daha fazla hasar verme riskini almak istemiyorum. Benzer deneyiminiz hakkında tüm ayrıntılı bilgiler için gerçekten minnettarım, bu süspansiyon sorununu teşhis etmekte doğru yolda olduğumu doğrulamaya yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)