VW Passat Hybrid Navigasyon ve Elektrik Sistemi Sorunlarının Onarımı

2015 VW Golf GTE Hibrit aracımla benzer bir sorun yaşadım. Kontrol ünitesi birden fazla elektrik arızası göstermeye başladı ve bilgi-eğlence sistemi yanıt vermemeye başladı. Araç yazılımı, hibrit sistem entegrasyonuyla ilgili çeşitli hata kodları veriyordu. Normal bir tamirci başlangıçta temel teşhisler yapmaya çalıştı ancak yazılım arızasını çözemedi. Hibrit kontrol ünitesi programlamasını içerdiği için sorun özel ilgi gerektiriyordu. Ana kontrol ünitesinin yazılımının tamamen güncellenmesi ve birkaç entegre sistemin yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Bu, hibrit spesifik sertifikaya ve uygun teşhis ekipmanına sahip teknisyenlerin dikkatini gerektiren ciddi bir sorundur. Sorun genellikle, birden fazla araç sistemini etkileyen eski yazılım sürümlerinden veya bozuk kontrol ünitesi verilerinden kaynaklanır. Çözüm, ana kontrol ünitesinin yeniden programlanmasını, çeşitli alt sistem modüllerinin güncellenmesini ve tam bir sistem entegrasyon testinin yapılmasını içeriyordu. Normal tamirciler genellikle hibrit sistem teşhisleri ve programlama için gerekli özel araçlara ve eğitime sahip değildir. Açıklanan semptomlara dayanarak, benzer bir kontrol ünitesi programlama sorunu gibi görünüyor. Uygun teşhis yeteneklerine sahip sertifikalı bir hibrit servis merkezinde teşhis edilmesini şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 2018 Passat'ımla geçen kış tam olarak aynı sorun kümesiyle karşılaştım. Araç içi teşhis, birden fazla elektrik arızası gösterdi ve navigasyon sistemim de tamamen çökmüştü. Yazılım güncellemesinden ve tam sistem yeniden kalibrasyonundan sonra her şey normale döndü. Merak ediyorum, onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarım sonrası her şey stabil kaldı mı? Bayim, model yıllarımızda bu yazılım hatası modelini oldukça sık gördüklerini söyledi.

(Çeviren İngilizce)

Komple kontrol ünitesi yeniden programlama işi için tamir 240€ tuttu, hibrit sistem teşhisinin karmaşıklığı göz önüne alındığında aslında makul bir fiyat. Kontrol modülünün yazılım güncellemesinden ve yeniden kalibrasyonundan bu yana her şey 8 aydır sorunsuz çalışıyor. Artık elektriksel arızalar veya navigasyon sorunları yok. Teknisyen, bu yazılım hatasının bizim model yıllarımızda bilinen bir sorun olduğunu ve hibrit sistem ile ana araç kontrolleri arasındaki entegrasyonu etkilediğini açıkladı. Yükledikleri güncellenmiş yazılım sürümü, bu sorunlara neden olan hatalı programlamayı tamamen çözmüş gibi görünüyor. Kontrol ünitesi artık tüm araç sistemleriyle düzgün bir şekilde iletişim kuruyor ve tanılama kodları temiz kaldı. Bu karmaşık hibrit sistem yazılım etkileşimlerini anlayan uzmanlar tarafından yaptırıldığında her kuruşuna değer.

(Çeviren İngilizce)

Hafta boyunca yaşadığım hayal kırıklıklarından sonra sonunda Passat'ımı sertifikalı bir hibrit uzmanı götürdüm. Düzenli olarak gittiğim mekanikçi, hibrit sistemler için doğru teşhis araçlarına sahip olmadığını dürüstçe söyledi. Uzman, kontrol ünitesi programlama sorununu hemen tespit etti ve tam bir araç yazılım güncellemesi gerçekleştirdi. Tam servis, kontrol modülü yeniden kalibrasyonu ve sistem entegrasyon testini içeriyordu ve 270 € tuttu. O zamandan beri üç aydır tek bir elektrik hatası veya navigasyon sorunu yaşamadan araç kullanıyorum. Merkez ayrıca, bunun bizim model yıllarımızda sıkça karşılaştıkları yaygın bir yazılım hatası olduğunu açıkladı. Genel mekanikçilerle zaman kaybetmek yerine, hibrit sistemleri anlayan uzmanlar tarafından yaptırmaya kesinlikle değer. Ayrıntılı araç yazılım teşhisi ve doğru kalibrasyon tüm farkı yarattı. Tamirden beri hiçbir hata kodu veya sistem arızası yaşamadım.

(Çeviren İngilizce)