VW Lupo Dizel: Miktar Sapması Telafisinin Onarımı

2003 model VW Polo TDI aracımla neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. Temel bakımı kendim yapan, ancak karmaşık sorunları profesyonellere bırakan biri olarak, bu sorun beni hazırlıksız yakaladı. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşiyordu: düzensiz çalışma, motor arıza ışığı ve sürüklenme telafisi hataları. Temel bir sistem sıfırlaması denedikten sonra (fayda sağlamadı) arabayı bir atölyeye götürdüm. Onların teşhis ekipmanı, bir enjektörün sürekli olarak ateşleme yaptığını gösterdi. Onarım süreci şunları içeriyordu: Tam teşhis ve enjektör testi, Arızalı enjektörün değiştirilmesi, Araç sensörlerinin yeniden kalibre edilmesi, Performans ayarının düzenlenmesi, Tam sürüklenme telafisi sıfırlama prosedürü Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 515 € idi. Onarım, düzensiz çalışmayı tamamen giderdi ve motor ışığı o zamandan beri geri dönmedi. Durumunuz hakkında daha spesifik bir değerlendirme için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Sorunun ilk ne zaman ortaya çıktığı, Yük altında performansın belirgin şekilde düşüp düşmediği, Soğuk çalıştırma sorunları olup olmadığı, Sisteminizin gösterdiği hata kodları Bu bilgiler, Lupo'nun benim karşılaştığım enjektörle ilgili sorunları yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Servisim geçen hafta yapıldı, bu yüzden veriler güncel. Aracın kendi tanılama sistemini kontrol ettikten sonra, Lupo'mda bu belirtileri buldum. Sarsıntılı çalışma yavaş yavaş başladı, özellikle soğuk çalıştırmada belirgindi. Kısa süre sonra motor arıza ışığı yandı. Yakıt ekonomim önemli ölçüde düştü ve motor yük altında güçsüzleşti. Temel tanılama aracımı kullanırken hava akış sensörlerinin okumalarının tutarsız olduğunu fark ettim. Yakıt enjeksiyon sisteminin profesyonel bir sıfırlamaya ihtiyacı var gibi görünüyor, çünkü kodları temizleme girişimlerim başarısız oldu. Hata kodları, enjektör sorunları tanınıza uygun olan P1403 ve P0401'i gösteriyor. Onarım yolunuzun işe yaradığını bilmek güzel, ben de benzer bir bütçe ayırmam gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

Bu hata kodlarını sağladığınız için teşekkürler, aslında tamirden önce Polo'mda gördüklerimle uyuşuyorlar. P1403 ve P0401 kombinasyonu, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, kesinlikle yakıt enjeksiyon sistemini işaret ediyor. Bahsettiğiniz tutarsız hava akışı sensörü okumaları, yaşadığım problemin klasik bir işareti. Tamir deneyimimden yola çıkarak, telafi ayarı sorunları zamanla kötüleşti, özellikle soğuk çalıştırılmaları etkiledi. Ben de önce kodları silmeyi denedim ama sizin de bulduğunuz gibi, temel sıfırlamalar kalıcı bir çözüm olmadı. Profesyonel teşhis, sürüklenme telafi değerlerinin normal aralığın çok dışında olduğunu gösterdi. Durgun performans ve düşük yakıt ekonomisi, tam olarak benim karşılaştıklarımla eşleşiyor. Yeni enjektörler ve uygun performans ayarlarıyla yapılan tamirden sonra, yakıt tüketimim normale döndü ve soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Enjektör değişiminden sonra araç sensörlerinin tam bir yeniden kalibre edilmeye ihtiyaç duyduğunu belirtmekte fayda var. Bu ek adım, sürüklenme telafisinin düzgün çalışması için çok önemliydi. Eğer belirtiler bu kadar benzerse, benim ödediğime yakın bir tamir maliyeti beklemeniz gerekebilir (515€). Yatırımın değeri vardı, motor bir yıldan fazla bir süredir hiçbir uyarı ışığı olmadan sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Profesyonel tavsiye, durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor; Lupo'mda tam olarak aynı hata kodları ve belirtiler mevcut. Pürüzlü çalışma ve soğuk çalıştırma sorunlarının kademeli başlangıcı, motor yönetim ışığıyla birleştiğinde, aynı enjektörle ilgili sorunlarla uğraştığımı gösteriyor. Son bakımımda yapılan araç içi teşhis, benzer sürüklenme telafisi değerlerinin aralık dışında olduğunu gösterdi. Yakıt ekonomim kesinlikle düştü, normalden yaklaşık %15 azaldı. Motor yük altında hala yavaş çalışıyor ve bahsettikleri gibi, temel sistem sıfırlama denemeleri depolanmış hata kodlarını düzeltmedi. Eşleşen hata kodları P1403 ve P0401 artı tutarsız hava akışı sensörü okumaları göz önüne alındığında, muhtemelen tarif ettikleri tam onarım prosedürüne ihtiyacım olacak. 515 €'luk onarım maliyeti bana bütçeleme için iyi bir referans noktası sağlıyor. Yeni enjektörler, performans ayarı, sensör yeniden kalibrasyonu ve doğru sıfırlama prosedürlerini içeren kapsamlı onarım, normal çalışmayı geri kazanmak için yatırıma değer görünüyor. VW enjeksiyon sistemleri için doğru teşhis ekipmanına sahip bir atölyede randevu alacağım. Onarımın hem motor arıza ışığını hem de pürüzlü çalışma sorunlarını tamamen çözeceğini bilmek güzel.

(Çeviren İngilizce)