VW Kelebek Gövdesi Arızası Güç Kaybına ve Motor Arıza Lambasına (CEL) Neden Olur

2011 model VW Fox aracımla benzer bir sorun yaşamıştım. VW araçlar üzerinde pratik deneyimi olan biri olarak, bu belirtiler geçen yıldan yaşadığım durumu hemen hatırlattı. Gaz kelebeği sensörü sorunları, aracımın, sizin tarif ettiğiniz belirtilerle aynı şekilde, düşük güç, motor arıza ışığı ve düzensiz rölantiyle birlikte güvenli moduna geçmesine neden oldu. Başlangıçta gaz kelebeği gövdesinin kendisi olduğunu düşündüm, ancak servis arızasını hatalı bir gaz pedalı modülü olarak teşhis etti. Tamir, tüm sorunları çözen komple pedal modülünün değiştirilmesini içeriyordu. Tanı ve işçilik dahil toplam maliyet 265 € oldu. O zamandan beri, motor tepkisi mükemmel ve motor arıza ışığı yanmıyor. Gaz kelebeği gövdesi hakkında sonuçlara varmadan önce, doğru bir teşhis yaptırmanız gerekir. Belirtiler, hava giriş ve gaz kelebeği kontrol sistemlerindeki çeşitli sorunlar için benzer olabilir. Paylaşabilir misiniz: Suran'ınızın güncel kilometresi, Motorda son zamanlarda yapılan herhangi bir çalışma, Motor arıza ışığının aniden mi yoksa kademeli olarak mı yandığı, Aracın bu belirtileri sürekli mi yoksa aralıklı olarak mı gösterdiği Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı geri bildiriminiz için teşekkürler. Kilometrem 56411 km'de ve son bakımım 2 ay önce yapıldı. Motor arıza ışığı, otoyolda giderken aniden belirdi ve o zamandan beri belirtiler aynı şekilde devam ediyor. Azalmış güç ve dengesiz rölanti, arabayı her çalıştırdığımda oluyor. Son bakımda hava giriş sistemi temizlendi, bu da bir şeyin bağlantısının kopmuş olabileceğini düşündürüyor. Gaz pedalı modülüyle ilgili deneyiminiz göz önüne alındığında, onu ve gaz kelebeği gövdesini kontrol ettireceğim. Otoyolda güvenli modda kalmak kesinlikle eğlenceli değil, bu yüzden bunu çabucak halletmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Belirtileriniz, özellikle otoyolda sürüş sırasında ani başlangıçla birlikte, benim deneyimlediklerime çok benziyor. Benim Fox'umda da zamanlama oldukça benzerdi, sorunlar rutin bakımdan kısa bir süre sonra başladı. Belirtilerinizin tutarlı doğası, benim deneyimimle tamamen örtüşüyor. Arabamda pedal modülü arızalandığında, gaz kelebeği gövdesi sorunlarının bazen gelip gitmesinin aksine, her çalıştırmada sorunları hemen gösteriyordu. Hava girişiniz yakın zamanda bakımdan geçtiğinden, teknisyenler mutlaka o bölgedeki tüm bağlantıları ve sensörleri kontrol etmelidir. Mekaniğim, temizleme işlemlerinin, dikkatli yapılmadığı takdirde gaz kelebeği gövdesi ve hava akış sistemindeki hassas sensörleri bazen etkileyebileceğini açıkladı. Ancak bir önemli fark, benim Fox'umda sorunlar yaşandığında (benimki 98000 km'deydi) araç kilometresiyle kıyasladığınızda daha düşük kilometresi, gaz kelebeği gövdenizin hala iyi durumda olması gerektiğini gösteriyor. Bu, ya bir bağlantı sorununa ya da benim durumumda olduğu gibi muhtemelen pedal modülüne daha fazla işaret ediyor. Uygun bir teşhis taraması, hata kodlarının benim yaşadıklarıma uyup uymadığını gösterecektir. Pedal modülünün değiştirme maliyeti, onarımımın üzerinden bir süre geçtikten sonra muhtemelen biraz artmıştır, ancak 400-600 € arasında değişebilen komple bir gaz kelebeği gövdesi değiştirmeye kıyasla yine de daha ekonomik olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Araç bugün tamirdeydi ve kesinlikle haklıymışsınız. Tanılama taraması, sorunlara neden olanın gaz pedalı modülü olduğunu, gaz kelebeği gövdesinin kendisinin değil, doğruladı. Gaz kelebeği gövdesinin tamamen değiştirilmesini kabul etmeden önce burada sorduğum için çok memnunum. Tamirci, bahsettiğiniz aynı hata kodlarını buldu ve pedal modülünün yanlış sinyaller gönderdiğini, yakıt verimliliğini etkilediğini ve motor arıza ışığına neden olduğunu doğruladı. İşçilik dahil toplam onarım maliyeti 290 € oldu, bu da sizin ödediğiniz fiyata yakın. Değişimden sonra motor gücü normale döndü ve rölanti mükemmel derecede kararlı. Artık motor arıza uyarısı da yok. Hava giriş sistemi bağlantıları kontrol edildi ve sorunsuzdu, servisten sonraki zamanlama tesadüfiydi. Önce pedal modülünü kontrol etme hakkındaki bilgiler için gerçekten minnettarım. Gereksiz ve daha pahalı bir gaz kelebeği gövdesi değişiminden kurtuldum. Araba şu anda mükemmel çalışıyor ve onarım maliyeti başlangıçta korktuğumdan çok daha makul oldu.

(Çeviren İngilizce)