VW Golf TDI: Turbo Sızıntısı Belirtileri ve Sorun Giderme

2006 Golf TDI'm ile geçen yaz neredeyse aynı sorunu yaşadım. VAG dizel motorlarında çalışmada iyi deneyime sahip biri olarak, bu belirtiler hemen bir emme sistemi sorununa işaret etti. Hızlanırken çıkan tıslama sesi en büyük ipucuydu. Mekaniğim turboşarj ile emme manifoldu arasındaki çatlamış bir emme hortumunu buldu. Vakum hortumu bağlantıları da bozulmuştu, bu da artan yakıt tüketimini ve düzensiz çalışmayı açıklıyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 100 € idi. Onarım, arızalı emme hortumunun değiştirilmesini ve tüm vakum hattı bağlantılarının kontrol edilmesini içeriyordu. Onarım sonrası yakıt ekonomisi normale döndü ve motor çok daha düzgün çalıştı. Arabanız hakkında bazı ek bilgiler paylaşabilir misiniz? Herhangi bir performans modifikasyonu var mı? Tıslama sesi motor devriyle değişiyor mu? Egzozdan herhangi bir siyah duman fark ettiniz mi? Hava filtresi son ne zaman değiştirildi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığım sorunla benzer olup olmadığını veya başka faktörlerin olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Açıkladığınız belirtiler, motor yönetim sistemini etkileyen bir hava kaçağının klasik belirtileridir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Golf'ümün kilometresi 131312 km ve sadece 2 ay önce yıllık bakımı yapıldı. Hiç performans modifikasyonu yok, her şey stok. Tıslama sesi yüksek devirlerde kesinlikle daha yüksek çıkıyor ve sert ivmelerde biraz siyah duman gördüm. Son bakımdan hava filtresi değiştirildi, ancak yine de hava giriş manifoldu bölgesinde bir yerlerden hava kaçağı duyabiliyorum. Deneyiminize dayanarak, önce turboşarj bağlantı noktalarını ve vakum hatlarını kontrol ettireceğim. Benzer belirtiler ve özellikle motor yükü ile tıslama sesi arasındaki ilişki, aynı kaçak tespit sorunu ile karşı karşıya olduğumuzu düşündürüyor. Bu hafta hava giriş sistemine nereden hava girdiğini bulmak için uygun bir inceleme planlayacağım. Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece bozulmuş bir hortumdur.

(Çeviren İngilizce)

Senden haber almak güzel. Bu ek bilgiler, giriş sistemi sızıntısı hakkındaki ilk şüphemizi kesinlikle güçlendiriyor. Siyah duman ve yüksek devirlerde oluşan ıslık sesi, tıpkı benim yaşadığım gibi, vakum hortumu veya turboşarj bağlantı sorunu için klasik belirtiler. Belirtileriniz benimkilerle bu kadar örtüştüğü için, tamircinizin şunlara özellikle dikkat etmesini sağlayın: Turboşarj ile intercooler arasındaki kauçuk hortum, Emme manifoldundaki tüm vakum hatları, Turboşarj muhafazasındaki contalar Yaşadığınız motor rölanti sorunu ve düşük yakıt ekonomisi, benim durumumda olduğu gibi, yanlış hava-yakıt oranlarından kaynaklanıyor olabilir. Arıza gösterge ışığı muhtemelen motor yönetim sisteminin bu düzensizlikleri tespit ettiğini gösteriyor. Tamirden öğrendiğim bir şey: Yakıt enjeksiyon sisteminin ne kadar hassas kalibre edildiği göz önüne alındığında, bu TDI motorlarında küçük hava kaçakları bile önemli performans sorunlarına neden olabilir. Muayenenin ortaya çıkardıklarını bize bildirin. Onarım benimkine benzerse, yakıt ekonomisini normal seviyelere döndürecek basit bir onarımla karşılaşmalısınız.

(Çeviren İngilizce)

Golf'ünüzle ilgili onarım detaylarını paylaştığınız için teşekkürler. RPM ile tıslama sesi arasındaki ilişki, giriş sisteminde vakum kaçağı olduğuna güçlü bir şekilde işaret ediyor. Benim Golf'ümün kilometresi 131312 km ve 2 ay önce yıllık bakımı yapıldı. Hiç performans modifikasyonu yok, her şey orijinal. Tıslama sesi yüksek devirlerde kesinlikle daha yüksek çıkıyor ve sert hızlanmalarda biraz siyah duman gördüm. Son bakımda hava filtresi değiştirildi ancak hava giriş manifoldu bölgesinde bir yerlerden hava kaçağı duyabiliyorum. Sizin deneyiminize dayanarak, öncelikle turboşarj bağlantılarına ve vakum hortumlarına kaçağın tespitine odaklanmak mantıklı görünüyor. Özellikle gürültünün motor yüküyle nasıl arttığı gibi benzer semptomlar, aynı emme manifoldu sorunu ile karşı karşıya olduğumuzu gösteriyor. Bu hafta hava sistemine tam olarak nereden girdiğini bulmak için uygun bir inceleme planlayacağım. Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece bozulmuş bir vakum hortumudur ve daha ciddi bir şey değildir. Bahsettiğiniz nispeten uygun onarım maliyeti cesaret verici.

(Çeviren İngilizce)