VW Golf Park Destek Sistemi Komple Arıza Onarımı

2015 VW Passat TDI'mde benzer bir sorun yaşamıştım. VW'ler üzerindeki çalışma deneyimime dayanarak, bu çok tanıdık geliyor. Park sensörleri ve park asistanı sistemi benzer şekilde çalışmayı durdurdu. Kontrol modülü güç alıyordu, ancak radar sensörlerinin hiçbiri yanıt vermiyordu. Bazı teşhislerden sonra, sorunun ana fiş bağlantısındaki hasarlı bir kablo demeti konektörü olduğu ortaya çıktı. Onarım nispeten kolaydı, atölye park asistanı kontrol modülü ve sensör dizisi arasındaki kablolamadaki arızalı bağlantıyı buldu. İşçilik ve parça değişimi dahil toplam onarım maliyeti 95 € idi. Atölyeye gitmeden önce şunları bilmek yardımcı olacaktır: Bagaj alanında herhangi bir nem veya suya maruz kalma fark ettiniz mi? Sistem kademeli mi yoksa aniden mi arıza verdi? Gösterge panelinde herhangi bir hata kodu alıyor musunuz? Sensörlerin yakınında son zamanlarda herhangi bir boya işi yaptırdınız mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun karşılaştığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Kör nokta sensörleri genellikle aynı kontrol modülünü paylaşır, bu nedenle bunların da etkilenip etkilenmediğini kontrol etmek sorunu daraltmaya yardımcı olabilir. Çoğu park sensörü sorunu, hasarlı bağlantılardan veya arızalı kontrol modüllerinden kaynaklanır; kablolama sorunları daha yaygın ve daha ucuzdur.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta son servisi yaptırdım. Anlattığınız sorun, benim başıma gelenle birebir aynı. Benim durumumda, park asistanı kontrol modülü ile sensör dizisi arasındaki hatalı kablolama soruna neden oluyordu. Sorunun teşhis edilmesinde yardımcı olan şey, şiddetli yağmurdan sonra aniden arızanın meydana gelmesiydi. Enge teşhis sistemi hemen ardından tamamen çalışmayı bıraktı. Onarım, korozyona uğramış kablo demeti değiştirilmesini ve bağlantıların yeniden kapatılmasını içeriyordu. Toplam maliyet 180 € idi ve hem park sensörlerini hem de park asistanı işlevselliğini düzeltti. Atölye, ana konektöre nem girdiğini ve tam sistem kapanmasından önce aralıklı arızalara neden olduğunu tespit etti. Bu sistemlerde genellikle kablolama korozyonuna yol açtığı için, bagaj contalarınızın veya arka tampon bölgenizin yakınlarında su sızıntısı olup olmadığını kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Çözdüğünü duymak güzel, tam olarak benim yaşadığım gibi geliyor. Yağmurdan sonra ani arıza, park asistan sistemini etkileyen su girişinin belirleyici bir işaretidir. Onarımım, sadece kablo demeti bölümlerinden küçük bir kısmını değiştirmeleri gerektiği için 95 € daha ucuza geldi. Görünüşe göre sizin durumunuz bağlantılarda daha kapsamlı bir çalışma gerektiriyordu. Bu kontrol modülleri genellikle oldukça sağlamdır, ancak kablolama ve konektörler nem hasarına karşı savunmasız olabilir. Onarımımı yaptırdıktan sonra, yakınlık sensörlerinin etrafına ekstra dolgu maddesi uygulayıp tüm bagaj contalarını kontrol etmelerini sağladım. O zamandan beri, şiddetli yağmurda bile sorun yaşamadım. Kör nokta sensörleri çalışır durumda kaldığı için, bunun özellikle arızalı bir kontrol modülü değil, park asistan kablolaması sorunu olduğunu doğrulamaya yardımcı oldu. Bu ileti dizisini okuyan herkes için, park asistanınız ıslak havadan sonra aniden arızalanırsa, kablo bağlantılarını kontrol etmek ilk adımınız olmalıdır. Bu bağlantılardaki su hasarı, gerçek sensör arızalarından çok daha yaygındır.

(Çeviren İngilizce)

Tamir deneyiminizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Evet, park asistanı arızalarındaki ortak faktörün kesinlikle suya maruz kalma olduğu görünüyor. Atölye ayrıca bana çıkardıkları eski korozyonlu kablo demetini de gösterdi ve nemin hasarlı bir contanın içinden nasıl girdiği açıkça belliydi. Sadece kablolama olması ve önemli ölçüde daha fazla maliyete yol açacak tam bir kontrol modülü değiştirme olmaması oldukça rahatlatıcıydı. Deneyimimden bir ipucu: Çalışırken tüm yakınlık sensörleri ve radar sensörlerine ek su yalıtımı uyguladılar. Arka görüş kamerası muhafazası da aynı alanı paylaştığı için ekstra dolgu maddesi aldı. Bu elektronik sistemlerde tedbiri elden bırakmamak en iyisidir. Şimdiye kadar her şey birkaç şiddetli yağmur fırtınasında mükemmel bir şekilde çalışıyor. Park asistanı, kör nokta sensörleri ve tüm engel tespiti normale döndü. Kontrol modülünün kendisinin hasar görmesi durumunda olabilecekleri göz önünde bulundurursak, 180 €'luk tamir maliyetiyle oldukça mutluyum. Bundan sonra tekrarlayan sorunları önlemek için bagaj contalarını gözlemlemeye devam edeceğim. Bu sistemlerdeki bilinen bir zayıf noktanın bu olduğunu doğruladığınız için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)