100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

SabiHell

Vw Golf 7 R EGR valfi ile ilgili sorunlar

Merhaba arkadaşlar, benzinli motora sahip 2009 VW Golf aracımla ilgili bir sorunum var. Kontrol motoru ışığı yanıyor, motor kapanıyor, güç kaybı var, kaba çalışıyor, güçlü egzoz kokusu var ve rölantide titriyor. EGR valfinde işlevsel bir arıza olabileceğini düşünüyorum. Hiç benzer deneyimleriniz oldu mu veya bunu atölyede nasıl çözebildiğinize dair ipuçlarınız var mı? Yardımınız için çok minnettar olurum!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

JWeiss78

Merhaba, yakın zamanda 2007 VW Passat'ımla benzer bir sorun yaşadım. Otomotiv uzmanı değilim, ancak bilgimi "biraz" ve "çok değil" arasında bir yerde sınıflandırabilirim. Arabamı servise götürdüm ve oradaki arkadaşlar EGR valfimi kontrol ettiler ve arızalı olduğunu tespit ettiler. Değiştirdiler ve bunun için 355 Euro ödedim. O zamandan beri araba yine bir şampiyon gibi çalışıyor. Belki bana arabanız hakkında birkaç ayrıntı daha verebilirsiniz, o zaman belki aynı sorun olup olmadığını daha kesin olarak söyleyebilirim.

(Çeviren Almanca)

SabiHell (Yazar)

Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler! Tam olarak benim Golf'üm gibi görünüyor. Halihazırda 176543 km gibi oldukça uzun bir kilometresi var ve son servisten bu yana da epey zaman geçti. Sizce bu durum EGR valfinin sorun çıkarmasının bir nedeni olabilir mi? Bir dahaki sefere bunu nasıl önleyebileceğime dair herhangi bir ipucu var mı? Aksi takdirde, eski kutu aslında hala oldukça iyi çalışıyor. Muhtemelen servise gidip değiştirtmem gerekecek. 355 avro oldukça yüksek, umarım biraz daha ucuza halledebilirim!

(Çeviren Almanca)

JWeiss78

Moin Moin, evet, durum bu olabilir. Sizin Golf'ünüzle aynı belirtiler bende de vardı. Ve gerçekten de, sizinki gibi eski veya yüksek kilometre yapmış araçların EGR valfiyle ilgili sorun yaşama olasılığı daha yüksektir. Bu sadece motorun bir parçası ve sizin durumunuzda zaten oldukça fazla yol kat etmiş. Son servis de kesinlikle bir rol oynar. Gelecekte bundan kaçınmak için, paraya mal olsa bile kesinlikle düzenli servis öneririm. Bu genellikle uzun vadede maliyet tasarrufu sağlar çünkü sorunları daha erken fark eder ve gerekirse daha büyük (ve daha pahalı) hale gelmeden düzeltebilirsiniz. Bu yüzden tamirciye gidip kontrol ettirin derim. Benim durumumda 355 Euro'ya işçilik de dahildi, yani belki biraz daha ucuza kurtulabilirsiniz - bu gerçekten duruma göre değişir. Kim bilir, belki de sorun başka bir şeydir. İyi şanslar ve umarım Golf'ünüz yakında eski formuna kavuşur! Bizi haberdar edin, olur mu?

(Çeviren Almanca)

SabiHell (Yazar)

Hey, bu gerçekten iyi bir tavsiye! Düzenli kontrollerin mantıklı olduğunu fark ettim. Muhtemelen Golf'ümü daha iyi bir şekle sokmamın ve daha düzenli kontrol ettirmemin zamanı geldi. Karşılaştırmanız bana gerçekten yardımcı oldu, bunun için tekrar teşekkürler! VW araçlarında bu kadar yaygın bir sorun olduğunu fark etmemiştim. En kısa zamanda servisten randevu alacağım ve umarım masraflar tavan yapmaz. Daha fazlasını öğrenir öğrenmez sizi haberdar edeceğim. İyi günler ve dikkatli sürün!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: