100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

mariowalter1

VW Fox Süspansiyon Arızası, Sürüşte Sarsıntılara Neden Oluyor

2010 model VW Fox dizel aracımla ilgili sorun yaşıyorum, son zamanlarda süspansiyon sistemi garip davranıyor. Aracın yol tutuşu belirgin şekilde kötüleşti ve çok sarsıntılı bir sürüşe neden oluyor. Hız göstergesinde uyarı ışığı yandı ve teşhis, depolanmış bir hata kodunu gösterdi. Bunun, bu süspansiyon sorununa neden olan bir amortisör ayarı arızasından kaynaklandığından şüpheleniyorum. Benzer bir durumla karşılaşan var mı? Özellikle, sizin için işe yarayan atölye deneyimleri ve onarım çözümlerine ilgi duyuyorum. Atölyeye götürmeden önce sorunun ne olduğu ve nasıl çözüldüğünü duymak harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lennyfriedrich9

2008 VW Polo dizel aracımla çok benzer bir süspansiyon arızası yaşadım. Arabalarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, belirtileri hemen tanıdım: kötü yol tutuş ve bahsettiğiniz o belirgin bozuk sürüş. Amortisör sistemini kendim kontrol ettikten sonra, düzenli gittiğim tamirciye götürdüm. Elektronik amortisman kontrolünü etkileyen arızalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamirci, süspansiyon ayar sistemine yanlış sinyaller gönderen hasarlı bir fiş bağlantısı buldu. Onarım basit oldu, amortisman kontrol ünitesi için kablo demetini ve konektörü değiştirdiler. Parça ve işçilik için toplam maliyet 95 € oldu. O zamandan beri araç süspansiyonu mükemmel çalışıyor ve uyarı ışığı hemen kayboldu. Fox'unuz hakkında bazı ek ayrıntılar paylaşabilir misiniz: Süspansiyon bir tarafta daha mı sert hissediliyor? Uyarı ışığı tam olarak ne zaman yanıyor? Çukurlardan geçerken herhangi bir tıklama sesi duydunuz mu? Tanıdan özel hata kodunu aldınız mı? Bu bilgiler, benim yaşadığım aynı elektriksel sorunla mı yoksa süspansiyon sisteminde potansiyel olarak başka bir şeyle mi karşı karşıya olduğunuzu belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

mariowalter1 (Yazar)

Son bakım 82.000 km'deydi. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim durumumda, süspansiyon her iki tarafta da eşit derecede sıkı hissediliyor, ancak sürüş konforu genel olarak kötüleşti. Yaklaşık 10 dakika sürüşten sonra uyarı ışığı sürekli olarak görünüyor ve evet, hız tümseklerinden geçerken arkadan tıklama sesleri geliyor. Tanılama, otomobil amortisör kontrol modülüyle ilgili görünen P052F hata kodunu gösterdi. Tam bir süspansiyon sistemi değişimi yapmaktan kaçınmayı umuyordum, bu nedenle sadece kablolamayı onarmayla ilgili deneyiminiz cesaret verici. Amortisör ayar sistemiyle ilgili bu belirli hata koduyla karşılaşan başka biri olup olmadığını bilmek iyi olurdu.

(Çeviren İngilizce)

lennyfriedrich9

Ek bilgiler için teşekkürler. Durumunuz, Polo'mda yaşadıklarıma neredeyse birebir benziyor. Arkadan gelen tıklama sesleri ve P052F hata kodu, amortisman kontrol modülünde benim yaşadığım elektriksel sorunla aynı sorunu güçlü bir şekilde gösteriyor. 10 dakika sürüşten sonra sürekli yanıp sönen uyarı ışığı özellikle düşündürücü, bu da aracımın tamirden önceki davranışıyla tamamen örtüşüyor. Süspansiyon ayar sistemi, araç ısındığında muhtemelen arızalanmaya başlıyor, bu da uyarı ışığının zamanlamasını açıklıyor. Aracınızın süspansiyonunun her iki tarafta da eşit derecede sıkı hissediliyor olması, bunun mekanik bir sorun değil, elektriksel bir sorun olma ihtimalini daha da destekliyor. Bu iyi bir haber, çünkü elektriksel onarımlar genellikle mekanik parçaların değiştirilmesinden daha ucuzdur. 82.000 km'deki servis geçmişinize dayanarak, süspansiyon sistemi bileşenlerinin kendisinin hala iyi durumda olması gerekir. Kablo demeti onarımım, kötü araç kullanımını tamamen ortadan kaldırdı ve uygun sürüş konforunu geri kazandırdı. Amortisman ayar sistemi tekrar düzgün çalışmaya başlayınca tıklama sesleri de kayboldu. Sorunun yağmurlu havalarda kötüleştiğini fark ettiniz mi? Bu, gerçekten bir kablolama sorunu olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olabilir, çünkü nem genellikle süspansiyon sistemindeki elektriksel arızaları şiddetlendirir.

(Çeviren İngilizce)

mariowalter1 (Yazar)

Yağmurlu havalarda sorun daha da belirgin bir şekilde kötüleşiyor, bu da sizin nemli ortamın kablolama sistemini etkilediğine dair açıklamanızla uyuşuyor. Onarım maliyetinizin 95 € olduğunu söylediniz, bu da tüm süspansiyon sisteminin revizyonu için harcamak zorunda kalacağım konusunda endişelendiğim miktara kıyasla oldukça makul görünüyor. Yerel servisi kontrol ettim ve gelecek hafta bakabilecekler. Deneyiminize dayanarak onlardan özellikle kablo demeti ve amortisör kontrol modülü bağlantısı hakkında bilgi isteyeceğim. Arabalarımızda sürüş konforu sorunları ve o tıkırtı sesleri ile benzer semptomların görülmesi, aynı sorunla karşı karşıya olduğumuz konusunda beni emin kılıyor. Elektronik amortisör kontrolü hakkında ayrıntılı bilgi verdiğiniz için gerçekten minnettarım. Süspansiyon ayar sistemimde olası olanlar hakkında daha iyi anlamama yardımcı oldu. Atölyede kontrol ettirdikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: