100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

emilfrank4

VW Fox Dizel Uyarı Lambası + Yüksek Yakıt Tüketimi Sorunları

Merhaba herkes, 2006 model VW Fox dizel aracım son zamanlarda sorun çıkarıyor. Motor arıza uyarı ışığı sürekli yanıyor ve normalden çok daha fazla yakıt tüketimi fark ediyorum. Motor, özellikle soğukken rölantide düzensiz çalışıyor. Yerel tamircim arızalı bir vuruntu sensörü olabileceğini söyledi ancak daha önce kötü bir tamir deneyiminden sonra ikinci bir görüş arıyorum. Fox'larında benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Aracın kilometresi 211174 km. Kontrol edilmesi gerekenler veya vuruntu sensörü değişimleriyle ilgili deneyimleriniz hakkında herhangi bir öneriniz harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

HollyGrossman

2009 model VW Polo TDI aracımda benzer semptomlar yaşadım. Motor arıza ışığı, rölanti devrinin bozulması ve yakıt tüketiminin artmasıyla birlikte belirdi. Tanı koyulduktan sonra, vuruntu sensörü konektörünün korozyona uğradığı ve aralıklı sinyal sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Onarım, bozulmuş yalıtım nedeniyle hem vuruntu sensörünün hem de kablo demetinin değiştirilmesini gerektirdi. Bu, başlangıçta beklenenden daha ciddi bir sorundu çünkü hatalı sinyaller, motor yönetim sisteminin koruyucu bir önlem olarak zengin yakıt karışımları çalıştırmasına neden oluyordu. Arıza göstergesi kontrol ettirmeden önce birkaç gün boyunca yanık kaldı, bu bir hataydı. Bu semptomlarla çok uzun süre beklemek, ek motor stresine ve hatta daha düşük yakıt verimliliğine yol açabilir. Yapılmaya değer önemli kontroller: Hata kodlarını taramak, vuruntu sensörü konektörünü korozyon açısından incelemek, kablo demetini hasara karşı kontrol etmek, sensör direnç değerlerini test etmek. Vuruntu sensörü sorunu bazen diğer sorunları maskeleyebilir, bu nedenle doğru bir tanı taraması şarttır. Bu onarımın yapılmaması, uzun vadeli motor hasarına ve sürekli zayıf performansa yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

emilfrank4 (Yazar)

Polo deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu belirtiler benim Fox sorunumla çok benziyor. Arabamı geçen hafta sonunda tamir ettirdim ve mekanikçi bunun gerçekten de vuruntu sensörü olduğunu doğruladı. Tamir, uyarı ışığınızı ve yakıt tüketimi sorunlarınızı tamamen çözdü mü? Ayrıca, hatırlıyorsanız, toplam tamirin ne kadar tuttuğunu paylaşabilir misiniz? Parça ve işçilik dahil olmak üzere komple iş için 380 € ödedim, bunun makul olup olmadığını merak ediyorum. Bir şey dikkatimi çekti, soğuk çalıştırma sırasında bazı tereddütler hala ara sıra mevcut, ancak eskiden olduğundan çok daha az şiddetli. Tamirinizden sonra herhangi bir kalıcı sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

HollyGrossman

Arabamı bir süre önce tamirhaneden geri aldım ve vuruntu sensörü onarımının sorunları tamamen çözdüğünü teyit edebilirim. Uyarı ışığı artık kalıcı olarak söndü ve yakıt tüketimi normal seviyelerine döndü. Tamir faturam, sensöre giden arızalı bir kablo bağlantısını onarmaları gerektiğinden, tüm birimi değiştirmek yerine 95 € oldu. Bahsettiğiniz soğuk çalıştırma tereddüdü ilginç, benim onarımım yapıldıktan sonra böyle bir şey yaşamadım. Hala ara sıra sert çalıştırma yaşıyorsanız, mekaniğin tekrar bir göz atması faydalı olabilir. Bazen ilk araba sorunları, ana arıza giderildikten sonra ancak fark edilebilen diğer altta yatan sorunları maskeleyebilir. Vuruntu sensörünün hızlı bir şekilde onarılmasının kesinlikle doğru bir karar olduğunu söyleyebilirim. Bu motor vuruntu algılama sistemleri, ciddi motor hasarını önlemek için çok önemlidir. Onarımından bu yana, motorum hiçbir motor kontrol ışığı veya başka herhangi bir uyarı işareti olmadan sorunsuz çalışıyor. Soğuk çalışmaları izlemeye devam edin, vuruntu sensörü onarımı çoğu sorunu çözerken, kalıcı semptomların optimal motor performansını korumak ve gelecekteki araba sorunlarını önlemek için kontrol edilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

emilfrank4 (Yazar)

Yardımcı cevaplar için herkese teşekkürler. Bu yanıtları gördükten sonra geçen Salı günü Fox'umu tamirhaneye götürdüm. Tamirci, bazılarınızın bahsettiği gibi, vuruntu sensörü kablolarında ağır korozyon buldu. Sensörün kendisi de hasar görmüştü. Yeni bir vuruntu sensörü, kablo demeti ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 380 € oldu. Arıza göstergesi artık söndü ve yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı. Motorum genel olarak çok daha yumuşak çalışıyor. Ancak, oto tamir işinden sonra bile, günün ilk soğuk çalıştırması sırasında hala hafif bir tereddüt olduğunu fark ediyorum. Tamirci ateşleme zamanlamasını ayarladı, bu yardımcı oldu, ancak devam ederse yakıt enjektörlerinin temizlenmesi gerekebileceğini söyledi. Şimdilik, önümüzdeki birkaç hafta boyunca nasıl çalıştığını izleyeceğim. Beklemek yerine bunu hızla yaptırdığım için gerçekten çok mutluyum. Doğru motor vuruntu tespiti ve önlenmesi hakkında bilgi edinmek göz açıcıydı. Gelecekte olası motor hasarını önlemek için uyarı işaretlerine kesinlikle daha fazla dikkat edeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: