VW Fox'un Elektrikli Camları Çalışmıyor, Gerçek Onarım Maliyetleri Gerekli

2013 model VW Polo TDI aracımda 130000 km'de benzer bir elektrikli cam arızası yaşadım. Cam kontrol modülü aynı arıza kodunu verdi, ancak gerçek sorun beklenenden farklı çıktı. Kontrol sonucu, sorunun düzenleyici motor değil, sürücü kapısı panelindeki ana cam kontrol düğmesi olduğu ortaya çıktı. Anahtar tertibatındaki kontaklar korozyona uğramış ve tüm camların tepki vermemesine neden olmuştu. Bu, o dönemden kalma VAG araçlarında yaygın bir arıza noktasıdır. İnternette yapılan araştırmalar bozuk cam düzenleyicilerini öne sürse de, bunu kendim yaşadığım için daha pahalı parçaları değiştirmeden önce anahtar tertibatının kontrol edilmesini tavsiye ederim. Onarım, kapı panelinin çıkarılmasını ve yalnızca ana kontrol anahtarı ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. İş kolaydı, kapı panelini çıkarmak ve anahtarı değiştirmek için yaklaşık 1 saat işçilik gerekti. Karmaşık elektrik işleri veya cam mekanizması onarımlarına gerek yoktu. Düzenleyicileri veya motorları değiştirmekten çok daha basit. Bu, Fox'unuzun belirtilerine çok benziyor. Kapsamlı onarımları kabul etmeden önce doğru bir tanı alın. Kötü anahtar kontakları genellikle daha ciddi sorunları taklit eden sistem genelinde elektrikli cam arızalarına neden olur.

(Çeviren İngilizce)

Anahtar mekanizmasıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Fox'umda da geçen ay komple elektrikli camlar arızası oldu, bu yüzden stresi biliyorum! Tamirci başlangıçta komple regülatör değişimi için fiyat verdi, ama önce anahtarların test edilmesini istedim. İyi ki de yapmışım, sadece sürücü kapısı kontrol modülünün temizlenmesi ve küçük bir parçanın değiştirilmesi gerekiyormuş. Onardıktan sonra cam kontrolüyle ilgili başka bir sorun yaşadınız mı? Ayrıca, hatırlıyorsanız, anahtar onarımınızın son maliyetini merak ediyorum. Benzer onarımlar için başkalarının ne kadar ödediğini bilmek yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Senden haber almak güzel. Geçen yıl yaptırılan cam onarımından sonra, tüm cam kontrolleri mükemmel bir şekilde çalıştı, araç cam sisteminde hiç sorun yaşamadım. Görünüşe göre siz de gereksiz bir komple cam regülatörü değişimi riskini atlatmışsınız, bu çok daha pahalıya patlardı. Toplam onarım 200 € tuttu, bu da arızalı cam regülatörü belirtilerinin teşhis edilmesini ve arızalı elektrikli cam düğmesinin değiştirilmesini içeriyordu. Sizin durumunuzda olduğu gibi, kontakların temizlenmesi ve anahtar gövdesindeki küçük bir parçanın değiştirilmesi her şeyi düzeltti. Cam rayı ve mekanizması aslında iyi durumdaydı. Fiyat, sadece parça değiştirmek yerine gerçek sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek için gereken uzmanlık göz önüne alındığında adildi. Aslında gerekli olmayan tam bir cam regülatörü değişimi için verilen ilk fiyat teklifine göre çok daha iyi bir değer. Başkalarının önce anahtarları kontrol etmeyi anladıklarını bilmek güzel. Bu kontrol modülleri, sorun aslında anahtar grubundaki korozyonlu kontaklar olduğunda genellikle regülatör motor problemlerinin suçlusu olarak gösterilir.

(Çeviren İngilizce)

Fox'umdaki elektrikli cam sorunlarıyla uğraştıktan sonra, ikinci bir görüş için başka bir tamirciye götürdüm. Akıllıca bir hareketti, bu tamirhane doğrudan tüm regülatörü değiştirmek yerine önce cam kontrol modülünü test etti. Bana bir sürü para kazandırdı. Kapı panelini söktüler, anahtar kontaklarını temizlediler ve kontrol ünitesindeki küçük bir parçayı değiştirdiler. Parça ve işçilik için toplam fatura 170€ oldu. İlk yerin komple cam regülatörü değişimi için verdiği 600€'dan çok daha az! Camlar son 3 aydır mükemmel çalışıyor. İlk teklifi sorgulamayı ve cam mekanizmasını doğru teşhis eden bir tamirhane bulmayı gerçekten çok sevdim. Asıl onarım beklenenden çok daha basitti. Gelecekteki onarımlar için ikinci görüş alma konusunda daha güvenli hissediyorum.

(Çeviren İngilizce)