VW Caddy Dizel: Güç Kaybı ve Emme Manifoldu Onarımı

Geçen ay, VW Golf 2.0 TDI (2012) aracım aynı belirtileri gösterdi. Emme manifoldu kapağı kontrol sistemi arızalanmıştı ve bu da ivmelenme sırasında tutarsız hava akışı kontrolüne neden oluyordu. Motor ışığı yanmamasına rağmen, güç kaybı ve yakıt tüketiminin artması açık işaretlerdi. Manifoldu kapağı aktuatöründe, düzgün hareketini engelleyen karbon birikimi vardı. Kapağın kendisi sıkışmıştı ve doğru hava dağıtımını bozuyordu. Bu, özellikle ivmelenme sırasında motor performansını önemli ölçüde etkiledi. Tıslama sesi, hasarlı kapak contasının etrafından sızan havadan geliyordu. Onarım şunları gerektirdi: Tam emme manifoldu sökümü, Kapak kontrol mekanizmasının temizlenmesi, Aktüatör ve aşınmış contaların değiştirilmesi, Sistem yeniden kalibrasyonu Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundu. Onarılmadan bırakılması, daha fazla motor hasarı ve devam eden zayıf performans riskini taşır. VAG dizel motorlarında uzmanlaşmış bir atölye bulmanızı öneririm, çünkü sıklıkla emme manifoldu kapağı sorunlarıyla ilgilenirler. Yaptıkları temel teşhis adımları: Vakum sistemi testi, Kapak hareketinin doğrulanması, Emme basınç sensörü kontrolü, Tam manifoldu muayenesi Onarım tüm belirtileri ortadan kaldırdı, sorunsuz ivmelenme geri döndü, yakıt verimliliği arttı ve tıslama sesi kayboldu.

(Çeviren İngilizce)

Bu onarım ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkürler. Caddy'min yaşadıklarıyla birebir aynı, düşük güç ve tıslama sesine rağmen motor ışığının yanmaması bile aynı. Mekanikçiler benimkinde de manifoldu etkileyen karbon birikimi buldular. Sadece merak ediyorum, tamir toplamda ne kadar tuttu? Ve onarım sonrası her şey sorunsuz çalışıyor mu? Benim emme manifoldu onarımım yaklaşık 6 ay önce tamamlandı, ancak son zamanlarda yine bazı küçük kapak kontrol sorunları fark ettim, yine de öncekiler kadar kötü değil. Sizin durumunuzda herhangi bir takip bakımı gerekip gerekmediğini bilmek gerçekten yardımcı olurdu. Karbon birikimi, bu emme sistemlerinde yaygın bir sorun gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Benzer sorunlarınızın çözülmüş olmasına sevindim. Golf TDI emme manifoldu kanadı kontrol problemi için mekaniğe götürdükten sonra her şey mükemmel çalışıyor. Toplam onarım 465 € tuttu, bu da arızalı emme manifoldu kontrol anahtarının değiştirilmesini ve sistemin iyice temizlenmesini kapsadı. 8 ay sonra, motor performansı önceki güç düşüklüğü veya tıslama belirtisi olmadan güçlü kalıyor. Emme sistemi artık olması gerektiği gibi çalışıyor ve yakıt tüketimi normal kaldı. Ek onarım gerekmedi. Emme manifoldunda gelecekte karbon birikimini önlemek için artık her 10000 km'de bir yüksek kaliteli yakıt katkı maddesi kullanıyorum. Bu, kanat kontrol mekanizmasının temiz ve serbestçe hareket etmesine yardımcı olur. Ayrıca ara sıra motoru daha yüksek devirlerde çalıştırmanın da birikintilerin oluşmasını önlemeye yardımcı olduğu görülüyor. Eğer küçük kanat kontrol sorunları tekrar ortaya çıkıyorsa, daha büyük bir sorun haline gelmeden önce emme sisteminin kontrol ettirilmesi faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Açıklanan sorunlarla uğraştıktan sonra, sonunda geçen hafta Caddy'mi uzman bir dizel atölyesine götürdüm. Karbon birikintileri nedeniyle manifold kapağının sıkıştığını, bunun da zayıf hava akışı kontrolüne ve bahsettiğim motor performans sorunlarına yol açtığını doğruladılar. Toplam onarım, şunlar dahil 520€ tuttu: Manifoldun çıkarılması ve temizlenmesi, Yeni flap kontrol aktüatörü, Yeni contalar, Sistem testi. Mekanik, yapışkan parçaları bana gösterdi ve karbon birikiminin zamanla emme sistemini nasıl etkilediğini açıkladı. Gelecekteki sorunları önlemek için her 5000 km'de bir yakıt sistemi temizleyici kullanılmasını önerdi. Bir haftalık sürüşten sonra, motor çok daha düzgün çalışıyor. Artık ivmelenme sırasında sarsıntı veya tıslama sesi yok. Yakıt tüketimi de normale döndü. Mekanik, herhangi bir flap kontrol problemi tekrar ortaya çıkarsa diye bana kendi numarasını bile verdi, ancak doğru bakımla onarımın uzun süre dayanmasını bekliyor. Tam olarak ne kontrol edileceğini bilen güvenilir bir atölye bulduğum için memnunum. Tüm deneyim, önceki onarım girişimlerimden çok daha iyiydi.

(Çeviren İngilizce)