VW Bora Yağ Basıncı Uyarı Sinyalleri Motor Riski

VW'larda çalışma deneyimi olan biri olarak, sizin Bora'nızla birçok parçayı paylaşan 2005 model VW Golf'ümde çok benzer bir sorunla karşılaştım. Yağ basıncı uyarısıyla birlikte hız göstergesi sorunları, potansiyel motor hasarı konusunda kırmızı alarm verdi. Benim durumumda, yağ kirliliği gerçekten de sebepti ve gecikmiş bir yağ değişiminde keşfedildi. Atölye yağda metal parçacıklar buldu ve bu da bakım aralığının aşıldığını gösterdi. Çözüm şunları içeriyordu: Uygun dereceli yağ ile komple yağ değişimi, Yeni yağ filtresi değişimi, Sistemde metal parçacık kontrolü, Sensör kontrolü ve temizliği Toplam maliyet 165€ idi ve her iki uyarı ışığını da söndürdü. Düzenli bakım bunu önleyebilirdi, bu dersi zor yoldan öğrendim. Durumunuz için daha spesifik tavsiyelerde bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Son yağ değişimi tarihi, Şu anda kullanılan yağ türü, Herhangi bir olağandışı motor sesi, Son bakım geçmişi Bu ayrıntılar, sorununuzun benim deneyimimle eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir ilgi gerektirilip gerektirmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Yağla ilgili sorunlar hızla artabilir, bu nedenle ciddi motor hasarını önlemek için yakında kontrol ettirmek önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

3 ay önce, 32072 km'de son bakımımı yaptırdım ve bu hafta yağ basıncı uyarı ışığım yanmaya başladı. Tuhaf olan, her iki uyarı ışığının birden yanması. Yağı elle kontrol ettikten sonra, yağ değişiminin nispeten yeni olmasına rağmen, alışılmadık derecede koyu renkli olduğunu fark ettim. Yağ basıncı sensörünün hız göstergesi ile birlikte çalışmaz hale gelmesi, bunun gerçek yağ kirliliğinden çok elektriksel bir sorun olabileceğini düşündürüyor. Bakım kayıtlarıma göre, motor yağının kendisiyle ilgili her şeyin yolunda olması gerekiyor. Önce kablo demetini kontrol etmek mantıklı olur mu, yoksa kirliliği ekarte etmek için doğrudan başka bir yağ değişimi yapmalıyım?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler ve evet, bu durum benim Golf'ümde olanlara ürkütücü derecede benziyor. Çift uyarı ışıkları başlangıçta beni de elektriksel bir sorun olduğunu düşünmeye itti, ancak son bakımdan sonra bile koyu renkli yağ endişe verici. Uygun bakım aralıklarına rağmen, altta yatan bir sorun varsa yağ kirliliği hızla meydana gelebilir. Benim Golf'ümde, arızalı bir silindir kapağı contası nedeniyle soğutucunun yağa karıştığını ve bunun yağın hızla kararmasına ve sensörleri tetiklemesine neden olduğunu keşfettik. Yağ değişimine acele etmeden önce şunları öneriyorum: Tamamen soğukken yağ seviyesini kontrol etmek, Motorun çevresinde yağ kaçakları aramak, Yağ kapağının altında yağ çamuru olup olmadığını incelemek, Akü voltajını test etmek Elektriksel teori araştırmaya değer, ancak yağ çamuru ve kirlenmesi düzensiz sensör okumalarına neden olabilir. Onarımım kabloları kontrol etmekle başladı, ancak sonunda daha ciddi yağla ilgili sorunları ortaya çıkardı. Son bakımdan sonra bile koyu yağ ve uyarı ışıkları kombinasyonu, acil dikkat gerektiren gelişmekte olan motor hasarına işaret edebileceğinden, yakında profesyonel bir teşhis yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Bu noktaları kontrol ederken bulduklarınızı bize bildirin. Yağ, bakımdan bu kadar kısa bir süre sonra gerçekten kirlenmişse, sadece yağı tekrar değiştirmenin ötesinde ele alınması gereken altta yatan bir sorun vardır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgiler için teşekkürler. Bahsettiğiniz noktaları kontrol ettikten sonra bazı endişe verici işaretler buldum. Kapak altındaki yağ hafifçe sütlü görünüyor ve servisten beri yağ eklemememe rağmen yağ seviyesi aslında maksimum işaretin biraz üzerinde. Golf deneyiminiz hakkında paylaştıklarınıza dayanarak, potansiyel antifriz karışımından endişeleniyorum. Daha önce bahsetmeyi düşünmediğim motor, her zamankinden biraz daha sıcak çalışıyor. Bu yeni bulgular göz önüne alındığında, elektriksel teşhisi şimdilik atlayıp yarın atölyeye götüreceğim. Eğer durumunuzdaki gibi bir silindir kapağı arızasıysa, erken yakalamak istiyorum. Yağ kirliliği belirtileri, özellikle kapak altındaki o sütlü kalıntı ile göz ardı edilemeyecek kadar çok benziyor. Rehberliğiniz için gerçekten teşekkür ederim. Atölye muayenesinden sonra bulduklarını paylaşmak için geri döneceğim. Umarım kirlenmiş motor yağı nedeniyle ciddi motor hasarını önlemek için bunu yeterince erken yakaladım.

(Çeviren İngilizce)