VW Bora O2 Sensörü Sorunu Yüksek Yakıt Tüketimine Neden Oluyor

Geçen yıl 2003 model 1.6 benzinli VW Golf'ümde benzer bir sorun yaşamıştım. VW'lerde çalışmak konusunda biraz tecrübem var ama çoğunlukla temel bakım işleriyle ilgileniyorum. Arıza gösterge ışığı kesinlikle endişe vericiydi ve sensör testinin ardından sorunun oksijen sensörü fişinde gevşek bir bağlantıdan kaynaklandığı ortaya çıktı. Isıtıcı elemanı doğru güç almadığı için hava-yakıt oranı bozulmuştu ve bu da artan yakıt tüketimini açıklıyordu. Atölye, kablo demeti konektörünün korozyona uğradığını ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Kontakları temizlediler ve hasarlı fiş grubunu değiştirdiler. Parça ve işçilik için toplam maliyet 95€ oldu. O zamandan beri egzoz sistemi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Paylaşabilir misiniz: Düzensiz rölanti fark ettiniz mi? Motor arıza ışığı yanıp sönüyor mu yoksa sürekli yanıyor mu? Taramadan aldığınız özel hata kodunu öğrendiniz mi? Sıradışı bir egzoz kokusu var mı? Bu bilgiler, aynı sorunla mı karşılaştığınızı yoksa sensör kurulumunuzda başka bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Arızalı bir O2 sensörüyle sürüşün daha yüksek emisyonlara ve sürekli kötü yakıt ekonomisine yol açabileceğini unutmayın, bu nedenle yakında kontrol ettirmenizde fayda var.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 61000 km'deydi ve hala orijinal oksijen sensörünü kullanıyorum. Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Kontrol ettikten sonra, soğukken hafif bir rölanti sorunu var, ancak ısındıktan sonra düzeliyor. Motor arıza ışığı yanıp sönmek yerine sürekli yanıyor. Hata kodu P0141, 1. banka 2. sensörde ısıtıcı devre arızasını gösteriyor. Alışılmadık egzoz kokusu fark edilmedi. Önerildiği gibi kablo bağlantılarını kontrol ettim ancak temiz ve düzgün takılı görünüyorlar. Bunların orijinal araç parçaları olması ve belirtilerin hata koduyla eşleşmesi göz önüne alındığında, sensörün kendisi suçlu olabilir diye düşünüyorum. Muhtemelen sadece bir konnektör onarımı yerine değiştirme için bütçe ayırmam gerekecek. Yan sanayi parçaları ile orijinal ekipman üreticisi (OEM) sensörleri kullanmak hakkında düşünceleriniz neler? Fiyat farkı önemli.

(Çeviren İngilizce)

VW'niz hakkında bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. P0141 kodu ve belirtiler, benim yaşadıklarımla kesinlikle eşleşiyor. Bağlantı sorunum daha ucuz bir çözüm olsa da, kilometre ve orijinal araç parçalarının hala yerinde olması göz önüne alındığında, tam bir sensör değişimi gerektiği konusunda haklı olduğunuza benziyor. Golf'ümde başlangıçta para tasarrufu için piyasadan bir oksijen sensörü denedim. Büyük hata. Ucuz sensör 6 ay içinde arıza verdi, aynı kodları verdi ve hava-yakıt oranını tekrar etkiledi. İki kez değiştirmek zorunda kalarak daha fazla para harcadım. Sonunda bir orijinal ekipman sensörü (300€ işçilik dahil) taktım ve o zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. Isıtma elemanının düzgün çalışması doğru okumalar için çok önemlidir ve orijinal ekipman sensörlerinin ısıtma devresi için daha iyi bir yapı kalitesi olduğu görülüyor. Bu deneyime dayanarak önerim: Oksijen sensörü için orijinal ekipman ürünü tercih edin, Sensör bağlantısının etrafındaki egzoz sistemini herhangi bir hasara karşı kontrol ettirin, Değişimden sonra hata kodlarının temizlendiğinden emin olun, Tamirden sonra birkaç hafta boyunca yakıt tüketimini izleyin. Orijinal ekipman sensörüne yapılan yatırım, daha iyi yakıt ekonomisiyle karşılığını verir ve uzun vadede diğer araç parçalarına olası zararları önler.

(Çeviren İngilizce)

OEM ve yan sanayi sensörü hakkındaki sağladığınız bilgiler gerçekten değerliydi. Seçenekleri tartıp yan sanayi parçalarıyla ilgili deneyiminizi göz önünde bulundurduktan sonra, daha yüksek maliyetine rağmen OEM sensörüyle devam edeceğimi düşünüyorum. Bir seferde doğru yapmak, birden fazla değiştirmeyle uğraşma riskinden daha iyidir. Orijinal arızalı sensör, şu anda hem yakıt tüketimimi hem de muhtemelen emisyonlarımı etkiliyor. Egzoz sistemi aksi takdirde iyi durumda olduğundan ve kablolama düzgün göründüğünden, oksijen sensörünü kaliteli bir OEM parça ile değiştirmek en mantıklı çözüm gibi görünüyor. Bunu önümüzdeki hafta için planlayacağım ve sensörü değiştirirken tam bir sistem kontrolü yapmalarını sağlayacağım. Umarım bu, hem motor arıza ışığını hem de yakıt tüketimi sorunlarını çözer. Her şeyin olması gerektiği gibi çalıştığını doğrulamak için onarımdan sonra yakıt ekonomisini kesinlikle takip edeceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, daha ucuz bir yan sanayi sensörüyle aynı hatayı yapmaktan kurtardınız.

(Çeviren İngilizce)