johnzimmermann1
VW Bora Motorunda Çekişme ve Duman: Vuruntu Sorunları Şüphesi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
johnzimmermann1 (Yazar)
Golf tamirine dair bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Bunu çok uzun süre bırakmaktan kaynaklanabilecek potansiyel motor hasarı konusunda endişeli olduğum için çok yardımcı oldu. Anlattığınız belirtiler, özellikle ivmelenme sırasında oluşan sarsıntı ve bunun erken ateşleme sorunlarıyla ilişkisi, benimkilerle birebir aynı. Her şeyin düzeltilmesinin yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Asıl endişem, bunun yakında tekrar yaşanmasını önlemek için yanma odası temizliğinin yeterince kapsamlı olduğundan emin olmaktır.
(Çeviren İngilizce)
jamessky10
Tamir masrafları toplamda 425€ oldu ve bu, yanma odasının komple temizliğini ve birikmiş atıkların giderilmesini kapsıyordu. Bu işlemin yapılmasından bu yana, motor hiçbir ateşleme sorunu veya motor vuruntu problemi göstermeden mükemmel çalışıyor. Karbon birikintilerinin kapsamlı temizliği performansta büyük bir fark yarattı. Mekanikçinin teşhisi, birikintilerin düzensiz patlama modellerine neden olduğunu gösterdi, ancak bu sorun şu anda tamamen çözüldü. Motor tepkisi düzgün ve ivmelenme sırasında artık sarsıntı yok. Gelecekte oluşacak birikmeyi önlemek için, premium yakıta geçtim ve her 10000 km'de bir yakıt sistemi temizleyici ekliyorum. Bu kombinasyon, doğru ateşleme zamanlamasını korumak ve silindir kapaklarını temiz tutmak için iyi çalışıyor gibi görünüyor. Tamirden bu yana geçen 8 ayda, motor önceki belirtilerin geri dönmesi olmadan tutarlı bir performans gösterdi. Devam eden vuruntu yanmasından kaynaklanabilecek daha ciddi motor hasarlarını önlemek için yapılan yatırım buna değdi. Düzenli bakım kesinlikle büyük tamirlerden daha ucuzdur.
(Çeviren İngilizce)
johnzimmermann1 (Yazar)
Girdi için teşekkürler. Sonunda geçen hafta daha iyi bir mekanikçi bulduktan sonra Bora'mı tamir ettirdim. Yanma odasının temizlenmesi ve motor vuruntu semptomlarına neden olan aşınmış bir vuruntu sensörünün değiştirilmesi dahil olmak üzere toplam tamir ücreti 480 € oldu. Mekanikçi bana temizledikleri karbon birikimini gösterdi. Oldukça kötüydü ve yaşadığım düşük performansı ve sarsıntıyı kesinlikle açıklıyordu. Ayrıca gelişmekte olan bir piston vuruntusu buldular; bunun, birikintilerin neden olduğu düzensiz yanma kalıplarından kısmen kaynaklandığını söylediler. Bir haftalık sürüşten sonra fark inanılmaz. Artık duman yok, güçlü ivmelenme ve motor tekrar sorunsuz çalışıyor. Öntütama sorunları tamamen ortadan kalktı. Gelecekte birikinti oluşmasını önlemek için daha iyi yakıt kullanma ve düzenli olarak temizleyici ekleme hakkındaki tavsiyeyi uyguluyorum. Ciddi bir motor hasarı oluşmadan önce bunun çözülmesinden gerçekten memnunum. Eski mekanikçi bu sorunları açıkça gözden kaçırdı, ancak yeni atölye tam olarak ne arayacağını biliyordu ve her şeyi düzgün bir şekilde tamir etti.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
jamessky10
Geçen kış 2005 model bir VW Golf'te benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler, yanma odasındaki karbon birikintileriyle birlikte, motor detonasyonunu yanlış okuyan arızalı bir vuruntu sensörüyle ortaya çıkan durumla eşleşiyordu. Hızlanırken oluşan duman ve sarsıntılar, eksik yanmanın açık işaretleriydi. Onarım şunları gerektirdi: Yanma odası birikintilerinin temizlenmesi, Vuruntu sensörünün değiştirilmesi, Ateşleme zamanlamasının ayarlanması, Yakıt oktan değerlerini doğrulamak için motor teşhisinin yapılması Bu, oldukça ciddi bir işti ve atölyede iki tam gün sürdü. Birikintiler yakıt karışımını etkiliyor ve düzensiz yanma düzenlerine neden oluyordu. Onarımın ardından motor tepkisi önemli ölçüde iyileşti ve duman tamamen kayboldu. Önemli bir not: Düşük dereceli yakıtın düzenli kullanımı, birikim oluşumunu hızlandırabilir. Gelecekteki sorunları önlemek için daha yüksek oktanlı yakıta geçmeyi ve birkaç yağ değişiminde bir kez kaliteli yakıt sistemi temizleyicileri kullanmayı tavsiye ederim. Açıkladığınız sarsıntı hissi, vuruntu sensörü ateşleme zamanlamasını düzgün bir şekilde düzenleyemediğinde ve ön detonasyona yol açtığında tipiktir. Motor hasarını önlemek için bunun daha erken bir zamanda onarılması önemlidir.
(Çeviren İngilizce)