VW Atlas Silme Sistemi Arızası: Anahtar mı Motor Kılavuzu mu

2018 VW Tiguan'ımda benzer bir sorunla karşılaştığım için, belirtiler deneyimlediklerimle örtüşüyor. Silgi arızasının nedeni, direksiyon kolonuyla silecek motor tertibatı arasındaki korozyonlu bağlantılar olarak tespit edildi. İlk teşhis silecek anahtarını işaret etti, ancak test edildikten sonra asıl suçlunun yağmur sensörü modülüne bağlandığı yerde hasar görmüş bir kablo demeti olduğu anlaşıldı. Sorunun çözümü için bağlantı noktalarına erişmek üzere direksiyon kolon kapağının çıkarılması gerekiyordu. Silecek motorunun kendisi sorunsuz çalışıyordu, ancak elektrik sinyalleri düzgün bir şekilde ulaşamıyordu. Tamir, kablo demeti bölümünün değiştirilmesini ve konektör uçlarının temizlenmesini içeriyordu. Bu, kablo demetinin firewall'dan geçen karmaşık yönlendirmesi nedeniyle birkaç saat süren önemli bir tamirdi. Tamir tamamlandıktan sonra silecek bıçağı hizalamasının da yeniden kalibre edilmesi gerekti. Benim durumumda sinyal lambası fonksiyonları etkilenmedi, bu da sorunun özellikle silecek devresine işaret etmesine yardımcı oldu. Eğer sinyal lambalarınız normal çalışıyorsa, bu durum tamamen bir anahtar arızasından ziyade benzer bir kablolama sorununu gösterebilir. Bu tür elektriksel sorunlar, tam arıza noktasını belirlemek için genellikle özel test ekipmanı ile profesyonel teşhis gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan onarımınızla ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. O kablo demeti sorunu, benim yaşadığım şeye çok benziyor. Benim Atlas'ımda da sinyal lambaları sorunsuz çalışıyor, bu da sorunun anahtarın kendisinden ziyade bağlantılardan kaynaklanıyor olabileceğiniz fikrinizi doğrulayabilir. Vakalarınız için toplam onarım maliyetini paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımdan sonra başka elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Atlas'ın tamirinden yeni döndüm ve bunun şüphelendiğim gibi bir bağlantı sorunu olduğunu doğrulayabilirim. Tamirci, silecek düğmesi grubunun yakınındaki kablo demetinde arızalı bir fiş bağlantısı buldu. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresi ve bağlantı noktasının onarılmasını da içeren 95 € oldu. Onarımdan sonra, silecek sistemi sorunsuz çalışıyor. Araç silecekleri aktive edildiğinde hemen yanıt veriyor ve farklı hız ayarları düzgün çalışıyor. Başka bir elektrik sorunu ortaya çıkmadı, hız sabitleyici, sinyal lambaları ve diğer sistemler normal çalışmaya devam ediyor. Onarım, önceki Tiguan durumuma göre çok daha basitti, çünkü tamirci soruna neden olan belirli bağlantı noktasını hızlı bir şekilde belirledi. Tüm kablo demetini değiştirmelerine veya herhangi bir şeyi yeniden kalibre etmelerine gerek kalmadı, bu da maliyeti makul tuttu. Bu deneyim, elektriksel sorunların genellikle komple bileşen arızalarından ziyade basit bağlantı sorunlarından kaynaklandığını teyit ediyor. Kalifiye bir teknisyenden doğru bir teşhis almak, gereksiz parça değiştirmeden tasarruf sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Şey, Atlas'ımın silecek sorunu ile uğraştıktan sonra yeni döndüm. Kullanıcının önerdiği gibi, tam bir silecek düğmesi arızası değil, bir bağlantı problemi olduğu ortaya çıktı. Başka bir pahalı onarım kabusundan endişe duyduğum için gerçekten rahatladım. Bu sefer sorunu düzgün bir şekilde teşhis etmek için zaman ayıran farklı bir tamirci buldum. Sorunun, silecek motoruna bağlandığı yere yakın kablo demetindeki gevşek bir bağlantıdan kaynaklandığını tespit ettiler. Herhangi bir büyük parça değiştirmeye gerek yoktu, sadece bağlantıyı tamir ettiler ve terminalleri temizlediler. Teşhis süresi dahil toplam fatura 210 € oldu, beklediğimden çok daha az. Ön cam silecekleri şu anda tüm hızlarda mükemmel çalışıyor. Hızlı bir 2 saatlik iş ve yola geri döndüm. Büyük parçaların değiştirilmesi gerektiği konusunda aceleci sonuçlara varma konusunda kesinlikle ders aldım. Bazen bu sorunlara sadece temel bağlantı sorunları neden oluyor. Gereksiz onarımlar için başka bir atölyenin beni ikna etmesine izin vermeden önce burada sorduğum için memnunum.

(Çeviren İngilizce)