maja_tiger65
VW Arteon DPF Sorunu: Siyah Duman & Düşük Performans
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
maja_tiger65 (Yazar)
Passat DPF sorunu hakkındaki deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Filtre değişiminin size yaklaşık ne kadar mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden bu yana herhangi bir sensör arıza kodu veya rejenerasyon problemi yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Arteon'umun belirtileri, özellikle azalan güç ve duman durumu, sizin anlattıklarınıza oldukça benziyor.
(Çeviren İngilizce)
reinhardhartmann7
Passat'ımda arızalı dizel partikül filtresinin değiştirilmesinden sonra, aracın performansı tamamen eski haline geldi. Yeni filtre, işçilik ve sistem sıfırlama dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 1550 € idi. Yakıt verimliliğindeki ve motor tepkisindeki iyileşmeyi göz önünde bulundurursak, her kuruşuna değdi. Onarımın ardından geçen aylarda hiçbir sensör arıza kodu veya motor uyarı ışığı görünmedi. Rejenerasyon döngüleri şimdi, özellikle düzenli otoyol sürüşlerinde, olması gerektiği gibi çalışıyor. İşlemden sonra yapılan kapsamlı bir araç muayenesi, her şeyin düzgün bir şekilde takılıp kalibre edildiğini doğruladı. Eğer Arteon'unuz aynı belirtileri gösteriyorsa, doğru filtre değişimine yatırım yapmak sorunları muhtemelen çözecektir. Hızlanma sırasında oluşan duman ve güç kaybı, tıpkı benim yaşadığım gibi, arızalı bir DPF'nin klasik belirtileridir. Sorunun hızlı bir şekilde çözülmesi, ek motor komplikasyonlarını önlemeye ve optimum performansı korumaya yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)
maja_tiger65 (Yazar)
Deneyiminiz gerçekten göz açıcıydı. Cevabınızdan sonra, dizel sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir atölyeye Arteon'umu götürdüm. Onların teşhisi, egzoz sistemindeki sorunlara neden olan ciddi şekilde tıkalı bir DPF'yi önerdiğinizi doğruladı. Tamir maliyeti benzerdi, komple filtre değişimi ve sistem sıfırlama için yaklaşık 1600€. Performanstaki fark dikkat çekici. Sürüşteki yavaşlama ve duman sorunları tamamen ortadan kalktı. Yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı ve motor ışığı geri gelmedi. Yeni mekanikçiler ayrıca, düzenli otoyol sürüşlerini önererek, doğru rejenerasyon döngülerinin nasıl korunacağını açıkladılar. Geriye baktığımda, DPF sorununu daha önce ele almayı dilediğimi düşünüyorum. İlk mekanikçi, kök sorunu asla çözmeyen küçük düzeltmeler önermeye devam etti. Tavsiyeniz sayesinde daha iyi bir çözüm buldum ve motorumu potansiyel uzun vadeli hasarlardan kurtardım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
reinhardhartmann7
2015 model VW Passat dizel aracımda benzer semptomlar yaşadım. Otoban sürüşü sırasında motor ışığı yanıp söndü, ardından güç azalması ve koyu duman oluştu. Egzoz sistemi teşhisi, temizliğin ötesinde tıkanmış bir dizel filtresi olduğunu doğruladı. DPF aşırı kurum biriktirdiğinden ve doğru egzoz akışını kısıtladığından filtre değişimi gerekiyordu. Atölye, düzensiz kısa yolculukların ve şehir içi sürüşün eksik rejenerasyon döngülerine katkıda bulunduğunu tespit etti. Onarımdan sonra yakıt verimliliği belirgin şekilde arttı ve motor eski tepkiselliğine kavuştu. Bu genellikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundur. Arızalı bir DPF ile sürmeye devam etmek, daha fazla motor hasarına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir. Onarım, eski filtreyi çıkarmayı, yeni bir ünite takmayı ve motor yönetim sistemini sıfırlamayı içeriyordu. Dizel sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyeden ikinci bir görüş almanızı öneririm. Temizlik veya değiştirme arasında karar vermeden önce uygun teşhisler yapmalıdırlar. Benim durumumda, hasar temizliğin etkili olması için çok genişti. Onarımdan sonra düzenli otoban sürüşleri, doğal rejenerasyon döngüleri aracılığıyla yeni filtreyi korumaya yardımcı oldu. Filtre değişimi yapıldıktan beri motor ışığı tekrar yanmadı.
(Çeviren İngilizce)