VW Arteon'da Glow Plug Sorunu Soğuk Çalıştırma Problemlerine Neden Oluyor

Birkaç ay önce 2020 model VW Passat dizel arabamda neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. Belirtiler tamamen aynıydı: motor ışığı yanıyordu, uzun süreli soğuk çalıştırma ve o sinir bozucu sürekli ön ısıtma ışığı. Arabalarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak önce kendim teşhis etmeye çalışmayı düşündüm, ancak bu modern dizel motorlarda gerçekten uygun teşhis ekipmanı gerekiyor. Bir atölyeye götürdüm ve orada arızalı bir buji lambasının motorun teklemesine ve rölantide düzensiz çalışmasına neden olduğunu doğruladılar. Teşhis, parçalar ve işçilik dahil toplam onarım 440 € tuttu. Arızalı buji lambasını değiştirdiler ve hata kodlarını sıfırladılar. Soğuk çalıştırma hemen normale döndü ve her iki uyarı ışığı da kayboldu. Arteon'unuzda hangi dizel motor çeşidi var? Tam motor kodunu bilmek, buji lambası kurulumunun benim yaşadığım durumla benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Ayrıca, soğuk çalıştırma sırasında egzozdan herhangi bir duman çıkıyor mu? Bu, aynı sorunla karşılaşıp karşılaşmadığımızı doğrulamaya yardımcı olabilir. Arızalı bir buji lambasıyla sürüş, dizel motorunuz ve diğer bileşenler üzerinde ek stres yaratabileceğinden, yakında kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Tamirden sonra araba şimdi iyi çalışıyor. Benzer sorunları yaşayabilecekler için, yeni bir buji ve programlama dahil olmak üzere tamir maliyeti 380€ idi. Soğuk çalıştırma performansı normale döndü ve motor ışığı hemen söndü. Artık düzensiz rölanti de yok. Tamirden bu yana yakıt verimliliği belirgin şekilde iyileşti. Son bakım 45000 km'de yapıldı.

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme için teşekkürler, Arteon'unuzun tekrar sorunsuz çalıştığını duyduğuma sevindim. Tamir maliyeti, Passat'ım için ödediğimin biraz altındaydı (380€ karşılığında 440€), ancak fiyatların atölyeler arasında değişebileceği düşünüldüğünde bu mantıklı. Siz gibi, ben de akkor buji değişiminden sonra yakıt verimliliğinde bir iyileşme fark ettim. Geliştirilmiş motor yanması, özellikle soğuk çalıştırmada gerçekten fark yaratıyor. Dizel aracım tamirden beri yaklaşık 15.000 km boyunca sorunsuz çalışıyor. Benzer belirtiler yaşayan başka biri okuyorsa: motor arıza ışığı yanarsa ve uzamış ön ısıtma süreleri fark ederseniz, hemen kontrol ettirin. Arızalı bir akkor buji küçük bir sorun gibi görünebilir, ancak ele alınmazsa kötü yanmaya ve potansiyel olarak daha pahalı onarımlara yol açabilir. Aracımın da yakında bakımı yapılacak, dizel motorlarda yaygın bir aşınma parçası oldukları için önleyici bir önlem olarak akkor bujilerinin kontrol edilmesini planlıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bu konuyu takip ettiğiniz için teşekkürler. Dönüp, onarımın Arteon sorunlarımı tamamen çözdüğünü teyit etmek istedim. Glow fişinin değiştirilmesi ve programlanması için son maliyet 380 € oldu, bu da belirtiler göz önüne alındığında makul görünüyor. Soğuk çalıştırma davranışı tamamen normale döndü ve motor ışığı söndü. Düzensiz rölanti gitti ve onarımın ardından yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı. Bilginiz olsun, bu 45000 km servis aralığında yapıldı. Ek motor sorunlarına neden olmadan hızlıca hallettirdiğim için gerçekten çok mutluyum.

(Çeviren İngilizce)